劳斯莱斯古斯特是由劳斯莱斯汽车公司生产的品牌汽车，该车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。2015款劳斯莱斯古斯特外观方面：小飞人立标是其经典的品牌形象，代表了高贵与典雅。2015款劳斯莱斯古斯特英骥马年典藏版车型是在古斯特加长版的基础上加入了乾隆年间《英骥子图》的元素，将颇具中国风格的骏马图案勾勒在中控台木饰面板、头枕、靠垫以及车身双腰线上，将中西文化传统相交融的定制灵感进一步推向了极致。

简介

2010款Ghost搭载一款6.6LV12双增压发动机，这款发动机最大功率可达562马力，最大扭矩可达780N·m，配备来自ZF的8速手自一体变速器，整车重量高达2435kg，百公里加速为4.9秒，而电阻限速在250km/h。

技术参数

劳斯莱斯目前正在研发一款新的长轴版的Ghost车型，以满足一些希望后座空间更加宽敞的消费者的需求，因为新车将会为后座乘客提供更大的放腿空间。并预计2012款劳斯莱斯古斯特将加长150mm。

幻影的长度超过了5.8米，而古斯特则会小很多，长为5.4米，宽度1.95米，高1.55米，尽管“小”了很多，但古斯特依旧是一款大车，因为它的轴距长度达到了3.3米。这样的话，车内可以轻松容下5个成年人，并允许他们在车内各干各的互不影响。

最新的技术细节首先来说是新研制的底盘，因为底盘在一款欧洲车型上是无比的重要。四轮的悬挂都采用了先进的空气悬挂，并且均为铝合金多连杆几何设计，减轻重量的同时增加了强度。负责新的底盘的是一套全新的底盘管理控制系统，无论是稳定性还是软硬程度都可以通过控制系统轻松调节，给乘客带来一流的驾乘感受。

古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。

车辆基本参数

其他

竞争对手

古斯特同价位的宾利欧陆飞驰是它极大的竞争者，但目前看古斯特的销量并不如欧陆飞驰，或许是他比飞驰贵50万的原因吧。

劳斯莱斯新任全球企业传讯总监理查特·卡特接受采访时表示，古斯特（Ghost）将在车展之后接受中国客户的预订，为此劳斯莱斯已经准备了18个月。古斯特（Ghost）在古德伍德工厂将拥有独立生产线；喷漆、木材及真皮的工艺处理方面则与幻影系列共享生产车间。

车型报价

典藏版

在2012年的巴黎车展上，劳斯莱斯发布了全球限量35台的典藏版古思特和幻影车型。此后，劳斯莱斯中国宣布，正式向中国市场投放全球35台中的8台“装饰派艺术典藏版”加长古思特车款，目前已开始接受预定，起始售价约为人民币575万元起。

劳斯莱斯这款加长古思特装饰派艺术典藏版加入中国独有的设计元素，外观提供黑色或极地白选择，运用特别定制的双腰线，官方称这项设计借鉴了几何图样的诸多元素。加长古思特典藏版车内采用手工塑造的不锈钢车门装饰木条及中控台钢琴黑木饰面板，而装饰派艺术风格的头枕刺绣、艺术图样并镶嵌有“ONEOFEIGHT”(含义是8台中的1台)字样的迎宾踏板等内饰细节，这些均是20世纪艺术潮流的设计风格。

动力方面，这款装饰派艺术典藏版加长古思特没有变化，仍搭载6.6T发动机，最大输出功率571马力，峰值扭矩为780N·m。匹配8速自动变速箱。

车型口碑

古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。

2015款

外观方面

幻影古德伍德十周年纪念典

藏版采用了庆典灰作为车身颜色，这种精心调配的暗金属色灵感来自于工厂的灰色钢结构建筑。内饰方面，新车中控台上镶嵌有特别设计的“烟火”图样，另悉，幻影这款典藏版内部的11种木饰面板均采用激光切割，随后由技艺高超的工匠手工拼接。此外扶手箱和中控台中央绣有“罗盘”图案，其缝制工艺同样极为复杂，需要每分钟1000针的高精密刺绣机运作至少1小时，缝制12万针方可完成。

动力方面

搭载的或将是一台6.75升发动机，其最大功率为460马力，峰值扭矩为720N·m。传动方面，与之匹配的是一台8挡自动变速箱。

内饰方面

2013款幻影

依然维持其最高水平。158-1032-3522坚持纯手工打造的木质内饰、最高8.8英寸显示屏搭配多达5台车外摄像机，保证视野的宽阔。除此之外，包括皮革、木材、喷漆在内的一系列工艺，需要60多名工匠花费超过1000小时打造，可谓极尽奢华。

新型三槽座椅设计令内饰更富于现代感。所有前排和后排座椅现在都增加了缝合次数，不仅提高了支撑强度，还令座椅更具超凡舒适性。另外，前排和后排座椅现在也都配备了加热功能作为标准装备。后排座椅选件包括独特的沙发式座椅和个性的座椅设计，并且您可以使用装饰线条、嵌边和刺绣来进一步定制所有座椅。

每套木饰面板均取材自同一棵树，确保从仪表板到后备箱都体现出一种简单无缝的连续纹理。选择经典的树瘤，如胡桃木或榆树，或选择直纹木饰，如马拉巴栗或黑鸡翅木，从而营造一种更现代的氛围。也可使用交向排列将形成鲜明对比的饰面板与精细镶嵌的黄杨木卷边相结合。

配套设置

幻影加长版配备全新的信息娱乐系统，令每一次旅途都满载愉悦。无论您在行驶时使用基于硬盘的全新导航系统，还是在静止时观看DVD，新型8.8英寸的中心显示器均可为您提供清晰的影像享受。重新设计的旋钮式控制器将一切都置于您的指尖触及范围内，令操作轻松自如。还可通过智能手机支架、USB和可选配件选项大大增强连接性。

新型自适应LED大灯令幻影加长版呈现出引人注目的现代观感，让人无论在白天还是黑夜都能一眼认出。新型自适应LED大灯令幻影呈现出引人注目的现代感，让人无论在白天还是黑夜都能一眼认出。该灯组包括贯穿中心的LED日间行驶灯，及近光灯和远观灯。

幻影加长版共有16种颜色可供您选择，如果找不到您心仪的颜色，我们还将通过客户定制服务，为您提供多达44000种颜色。您还可以拥有进一步的客户定制服务，包括双色的车身和长达5米的手绘车身腰线。

动力方面，2013款幻影搭载纯手工打造的排量6.75L的V12引擎158-1032-3522，峰值扭矩达到了720Nm，而且这一扭矩输出在1000rpm-3000rpm之间都能达到，扭矩平台宽广且表现优秀。至于变速箱，采用的是ZF公司的8档自动变速箱。

您可以从12种不同车轮以及最多含3种面漆的5种设计中进行选择，每种设计都有自己独特的特点。

车内设计简约却不失奢华，多处采用了飞机上的装饰，车内主要以橙红色为主色调，中控台上不锈钢与高档桃花木相间，中控台上哑光表盘;三幅状方向盘，方向盘三幅采用了与中控台相呼应的不锈钢材质，整体档次提高;真皮橙红色座椅，脚垫也采用了真皮材质，细节处彰显其奢华的态度。

每个车轮都带有劳斯莱斯独特的自动回正轮毂，劳斯莱斯双“R”字母组合始终朝上正向显示。正是对待每个最小细节的如此用心，令劳斯莱斯汽车时刻都彰显出其独有的罕世风范。

幻影加长版采用的全铝车框，是基于和幻影如出一辙的轻质科技，由500多个独立零件手工焊接而成，总焊接长度超过100米。令人难以置信的是，它重量轻却坚固无比，既强硬又颇具动感。与先进的悬架技术相结合，加上全新动力传动系统的平稳动力输送，它营造出一种唯有劳斯莱斯独有气垫式"魔毯般平稳的驾乘体验"。

正如幻影加长版刚柔并济的外观，直接喷射式V12发动机提供的动力同样令人印象深刻。速度为113公里/小时时，90%以上的动力都储存下来，以便从容不迫的加速。

全新8速变速箱提供更多的档位选择，从而降低油耗并减少二氧化碳排放量。两个附加档位能够在静止或者运动中踩下加速踏板时带给驾驶者一种平稳、源源不断的加速感。

所有劳斯莱斯汽车的仪表板上都包含一个Power in Reserve(动力储备)刻度盘。它可以提醒我们V12发动机始终拥有备用动力——在113公里/小时的情况。

18款

18款劳斯莱斯古斯特加长版属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与 GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom。