怎么看是不是真的银钢摩托(银钢摩托质量可靠吗)

银钢摩托车到底怎么样啊，求回答

你好,银钢摩托车属于中等品质,其中一款“十字架”是很新颖的，

总体质量一般，属重庆二线品牌，没有什么特殊优点，前些年最早炒作那种滑行器概念，实际都是唬人的东西。

目前常见的是日本四大品牌：

本田: 经久耐用，适合长期使用，比较保值。

雅马哈 :艺术家的摩托，稳定，技术新颖。

铃木 :未来思维，他敢于使用一切最新的技术，无论是否耐用~

川崎: 一个字快  就是为速度而生，非常暴力，不适合初学者。

其他常见的：

杜卡迪 : 速度+厚重 ， 很不错但是价格高昂。

阿普利亚 :中规中矩的车 市场保有量少。

KTM ：越野的王牌，越野一定是他。

宝马: 旅行车的老大，骑行舒适，长时间不会累，但价格很高。

哈雷 :美国派的选择，车身很大很舒服，声音有特点，比较贵，但市场保有量可不小。

凯旋 :喜洋品牌，曾经很棒，后来没落了，不过他的车外形还是很有战斗感的。

银钢摩托车质量怎么样？豪爵和银钢质量哪个好

;     最近想买摩托车的小伙伴已经越来越多了，对于生活在不禁摩城市的上班族来说有一辆摩托车代步是一件非常方便的事情，最近有小伙伴看中了银钢品牌的摩托车，但不知道该品牌的质量如何，那么下面就来看看究竟银钢摩托车质量怎么样？

      银钢摩托车的质量还不错，以销量比较高的银钢“铁拳 TAKKEN”为例，从车主论坛里可以了解到大部分用户对这款车的品质还是比较满意的，虽然车辆难免会存在异响、封装工艺差等的小毛病，但在1万出头的价位下消费者还是能够接受这些缺陷的。

      银钢的车型之所以品质不错，是因为该品牌在国内市场已经发展了较长的一段时间，银钢集团最早创立于1990年，目前已经有20多家子公司，具备丰富的摩托车、电动车、发动机、凸轮轴的研发生产经验，目前该品牌的销售体系已经覆盖国内30多个省市。

      虽然银钢的发展非常好，但旗下产品依旧无法真正与合资车相媲美，这是因为国内摩托车工业起步比较晚，国内车企还缺乏在摩托车发动机领域的核心技术储备，这也是为什么消费者更青睐于合资车型的原因，不过随着时间的推移，如今国产车跟合资车的差距已经越来越小，愿意接受国产车的消费者也开始多了起来。

豪爵和银钢质量哪个好？

      目前还没有一个权威的机构对这两个品牌车型的质量作出对比测试，所以我们还不能笼统地判定哪个品牌的质量好。不过根据市场反馈，豪爵品牌的用户满意度显然高于银钢品牌，品牌知名度以及车型销量也是豪爵完胜，所以从市场反馈上看选择豪爵品牌可能会更合适一些。

      当然一款车的质量究竟好不好，在很大程度上取决于车主的驾驶方式以及养护方法，如果大家足够爱惜一辆车，并且按规定进行规范保养，那么以如今国产车的制造水平一辆车用个七八年都不成问题，但如果天天骑的都是“暴力摩托”，那么就算是合资高端车不出两三年也需要返厂大修。

关于银钢摩托的质量！！！大家给点意见

质量一般般，如果是125的话可能配件还好找一点，大部分都能用，可250的就危险了，如果出现问题的话只能去找银钢厂家，那样费用就挺高的，这是保修期外的说法！保修内肯定是免费的，但外型件除外！建议你还是去看看力帆或者钱江！

银钢摩托车怎么样

银钢摩托车的发动机是最省油的，可并不耐用，大架也不是太结实，我给你推荐豪爵摩托车，我骑的就是，豪爵的耗油算是中间的，大架是特别的结实，售后也不错，就是价位比银钢高一点！

银钢摩托车和银钢侠摩托车的区别？

银钢侠摩托是银钢摩托旗下的子品牌之一，由银钢和三友合资的银友摩托公司生产，主要产品就是踏板车，银钢摩托的产地在重庆，主要产品是跨骑和弯梁车，而银钢侠摩托的产地在浙江台州，这是充分利用了浙江踏板车的配套优势。

银钢摩托车质量怎么样？

挺不错的，值得购买。

从外形来看整体的设计还是比较紧凑的，配置也算比较可以前倒置减震器，前后碟刹但这些配置属于拉力车的标配。这款发动机肯定是出自银钢之手，作为一家国内生产能力还不错的车企不会去拿别人家的发动机来装门面。

这款发动机实际排量250ml，最大功率13.KW，最大扭距17.3N.m从参数来看没有过多的亮点，但确装配了油冷散热器也可以说是一个技术亮点。

扩展资料：

从这款车的售价来说也不算高，有一定的性价比但关注度低的根本原因就在于整体的做工。 不说别的从这张图片中裸露的几个线头，就可以看出做工，不管是预留的还是预装如此显呗在外面可见产品的整体质量和装配能力。

摩托车发动机的曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承，用以将曲轴支承在曲轴箱上。

曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构，大头为圆环状，内装有滚针轴承与曲柄销组合成曲柄连杆组。