遥控模型车(真正汽车的缩小版本)

遥控模型车简称遥控车;它是模型的一个支类。遥控模型车一般由遥控车本体和遥控器、接收机构成。整体上分为电动遥控车和燃油动力遥控车两大类,其中又包含漂移车、竞速车、攀爬车、越野车、大脚车、仿真越野车、货柜车等若干小类。比例一般为1:5、1:8、1:10、1:12、1:24等。

遥控模型车(真正汽车的缩小版本)

简介

遥控模型车简称RC Car,RC是Remote control或者Radio control的缩写,翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控模型车不是玩具,它其实是真正汽车的缩小版本,它有着和汽车相同的悬挂系统(suspesion),拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉,如果把遥控模型车放大到真车的大小,相信法拉利,保时捷等超级跑车在0-100KM/H加速都不是它的对手,以1:8(真实汽车缩小到八分之一)甲醇机平路遥控模型车为例,在短短的2.6秒左右就可以完成0-100KM的加速,并且极速能达到140KM以上。说得再简单一些遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控罢了。

在欧美,日本乃至东南亚国家,遥控模型车比赛是一项体育竞赛,是一种运动,一种高科技的爱好;参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有,可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。

竞赛

以竞速类遥控车为例。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多,比赛都是在指定赛道上进行,模型车比赛也有排位赛、决赛,比赛要求在规定时间内看谁跑得最多的圈数(圈数多时间少为胜利者),所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的,大家你追我赶,精彩超车镜头常常发生,观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。想要你的模型车子要跑得快,跑得稳定,在比赛中取胜,有两个重要因素:

第一:车架本身的调教是否很好配合到场地状况,发挥车辆的最大潜能;

第二:操控者(车手)的操控水平,心理素质是否过关。

在F1赛车中,车队要调教出适合赛道的车架设定,然后比赛时候就看赛车手的发挥了,遥控模型车竞赛也是这个道理的。人们习惯把操控遥控车的人成为:车手,就像称呼舒密加为赛车手一样。

遥控模型车是高科技的结晶,它绝对不是一件高级的玩具。遥控模型车是涉及到电子,动力学,高等数学,化学等学科的一项高科技运动(爱好)。遥控模型车的基本行走原理和真正汽车的行走原理是一样的:发动机(或者电动机)提供动力,转向系统完成我们的指令动作(就像我们打方向盘一样,只不过我们是通过遥控器来完成)。

在国内一些名校(中学)的第二课堂活动会有“车模小组”,目的是提高学生的动手能力,提高人的反应,培养良好的心里素质和习惯,比起现在流行的电脑、电视游戏,遥控模型车运动是一项相当有益处的高尚运动、爱好!国外很多家庭从小就培养小孩子玩模型车,提高小孩子的各种技能素质,近年世界模型车坛出现了不少“少年高手”,大部分玩车模的朋友都通过网上模型论坛交流。

分类

遥控模型车一般按使用的动力来源分类为:

电动遥控模型车(Electric)

顾名思义就是使用电池做为动力,输出电能到电动机(马达)上,电动机再推动动车子。电动遥控模型车(简称电车)是很多入门者的首选,因为它只要有“电的地方”就能把进行充电,充满电的电池就能驱动车子行走,而且电车的惯性小,操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的,但是千万不要认为:电动遥控模型车是“低级”的遥控车,其实电车车速是十分快的,如:1:8的竞技卡车能轻易达到100KM以上;提速其实比油动遥控模型车要快许多。

初学者可能会认为:油动遥控模型车的车速肯定比电车快,总觉得油车才是真正的遥控模型车,其实这是一种错误的观念,电车的速度一点都不慢。电车的线性输出好,重量也较油车轻,所以电车的操控灵活,不管是弯道还是直线它的速度往往高于油车,而且凭借电机直接的动力输出,电车的单圈成绩往往比油车快。竞赛级别的电车的精度和灵敏度是十分惊人的,车架大多使用炭化纤维制造,金属部件多数是:钛合金和最高级别的铝合金,全车超过12个可调较部分,适应不同场地,力求发挥车架最大潜力!

油动遥控模型车(Oilmove)

油动遥控模型车(简称油车),油车是使用遥控模型车专用的燃料(比如30%的甲醇,还有用汽油和机油混合油)。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机,这种发动机的优点是加速快,维修简单。现在的1:10油动房车的发动机输出已经达到2匹马力,在重量不到2KG的车架中使用2匹马力的发动机作动力,可以预计油车的速度一定十分惊人,在直路上:以1:10油房为例,达到80KM是很容易的事情,100KM也绝非难事,而且加速十分迅速,由静止到100KM,大概3秒可以完成。

油车发动机声浪使人觉得兴奋,近几年油车的赛事也较多,油车越来越受欢迎。

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