054型护卫舰（英语：Type054Frigate，北约代号：JiangkaiIClassFrigate，中文：江凯Ⅰ级护卫舰）是中国人民解放军海军第一代具有隐身外形和远洋作战能力的护卫舰。本级舰以取代排水量小，续航力低下，外形落后，只能执行近海巡逻任务，无法满足海军在21世纪新战略任务的053H2G/H3型护卫舰，并作为新舰体设计的验证型，经过一段时间实验后，其后续型号054A型护卫舰换装全新武器系统，从2008年开始大规模服役。

发展沿革

在054型服役之前，解放军海军最先进的护卫舰是053H2G/H3（北约代号江卫I/II），这两型护卫舰排水量小（满排2250吨），续航力低下，外形落后，只能执行近海巡逻任务，无法满足海军在21世纪的担任的新的战略任务。

本世纪初期，中国推出了数种引人注目的新型舰艇，除了江南造船厂的052B型驱逐舰之外，上海的沪东中华造船厂与广州黄埔造船厂也开始建造一种被称为054的护卫舰，舷号525的首舰于1999年12月在上海沪东厂开工，2003年9月11日下水，命名为马鞍山号；二号舰则由广州黄埔厂承造，在2003年11月6日下水，命名为温州号，而前两艘054被西方称为“江凯-I级”（Jiangkai-Iclass）。

相较于六、七千吨级的052B/C等远洋舰队骨干，054就是负责近海守护，或充作远洋舰队的低档护卫舰艇，或者担任非作战性舰队的护航舰艇，主要任务为反潜与反水面，并具备点防空自卫能力。并作为“小步快跑”的验证型舰，武器装备大致与053H3型相同，但是采取了全新设计的隐形舰体，而经过一段时间实验后，其后续型号054A型护卫舰换装全新武器系统，从2008年开始大规模服役。

设计特点

舰体设计

到法国拉法耶特级护卫舰的影响，相较于中国前一种自制的江卫级护卫舰，054有了长足进步，整体外观简洁而前卫，完全摆脱了江湖级、江卫级的框架。相较于稍早出现的052B/C驱逐舰，054的舰体轮廓更为简练，采用与船舷融合为一的堡垒型船楼（江湖、江卫级则是中央船楼设计），船楼、塔状前桅杆以及复合式的后桅杆/烟囱结构等等都采用倾斜造型，避免锐角以及复杂结构，舰面上若干装备如小艇起重机等也受到舷墙遮蔽。

由于更强调隐身设计，054曾被外界称为“中华拉法耶特”。不过与法国拉法叶级的水平相较相较，054的隐身外型设计并非毫无破绽，其舰首挡浪板跟052B/C一样，都没有连续延伸至艏楼结构，而在其间留下一个必须用栏杆填补的缺口，多少会损及隐身性；此外，054的舰体与上层结构仍使用不少传统栏杆，完工后舰面上的杂物、天线仍偏多。054的吨位比两千吨级的江卫级大得多，满载排水量约3900吨，远洋能力更佳，足以伴随远洋舰队行动。

动力系统

054采用复合柴油机与柴油机（CODAD）动力系统，主机为四具法国S.E.M.T.Pielstick授权陕西柴油机重工有限公司生产的16PA6STC柴油机（与拉法叶级的主机为同系列产品），总功率约20000KW（27000马力），并使用与拉法叶级相似的隐身技术，包括主机安装于减震浮筏、烟囱内设置废气冷却装置、采用可降低空蚀效应的五叶片大侧倾螺旋桨等（从052B起的中国新造舰艇，都引进不少法国技术）；此外，舰上的双轴推进系统则是由瑞典Kamewa提供。

电力供应方面，据说054使用两具德国MTU授权陕西柴油机重工有限公司生产的MTU396柴油发电机组，单具最大输出功率为1500KW而额定输出功率在1000KW以上；两发电机组相互备援，一组完全停机时，另一组仍能满足全舰尖峰值的功率需求。054的最大航速27节，18节航速下续航力为4000海里，能持续在海上作业约15天，可在12级强风之下继续航行，除了极区以外的海域都可正常作业航行。

舰载武装

054仍沿用以往中国舰艇惯用的多种电子与武器系统，例如八联装海红旗-7（HHQ-7）短程防空导弹发射器（发射器型号为AJK-01，与江卫级、旅海级为同系列），发射器后方甲板设有一套ETB03自动再装填装置；此外；054并未配备052B/C的新型730近防炮，改用四组中国仿自俄制AK-630M的PJ-13型六管30mm防空机炮。这四门机炮的安装位置并不十分理想，其中两具分别位于直升机库两侧，另两具则安装于烟囱两侧，在舰首方向形成死角。

054船楼后方有两组方形的四联装导弹发射器，采用半埋式安装，使用中国自制的鹰击-83反舰导弹或长缨一号(CY-1)反潜导弹。054的舰炮前方设有两具003A型（仿自俄式RUB-10000）六联装反潜火箭发射器（拥有自动化再装填设备），由于被舰首挡浪板遮蔽，所以从侧面很难发现这两具反潜火箭；由于近岸回波会对舰载声纳与鱼雷寻标器造成严重干扰，潜艇可以轻易利用海底反射区来躲避敌方声纳侦测，因此虽然1990年代以来中国海军已经开始装备制导鱼雷，但反潜火箭这样的无制导反潜武器在浅海作业时仍有无可取代的价值。

054唯一属于2000年新推出的武装，大概只有舰首的H/PJ-87式单管100毫米舰炮，该炮拥仿自法国100mm55倍径紧致型（Compact）自动舰炮，具有隐身外型，也配备于052B/C上。054的舰首有一个向下的负鞍弧，是为了增加100mm舰炮向下的射击角度。

反潜方面，舰尾设有一座直升机库与飞行甲板，使用的机种是俄制卡-28或直-9；直升机甲板设有法制鱼叉直升机辅降系统，起降区中央设有固定直升机用的金属网孔，不过省略了用来牵引直升机的轨道滑车；此外，直升机甲板还可铺设搭配俄式反潜直升机的起降固定网，以操作卡-28。

此外，舰上还有两具三联装7424A型324mm鱼雷发射器，隐藏在两舷的舱门内，此种设计与052B/C相同，而这也是中国首度在护卫舰上装置导向反潜鱼雷。054的声纳系统较过去中国国产护卫舰有了不少进步，包括位于舰首音鼓的307型舰首主/被动声纳、舰尾的206型（TLAS-1）线性拖曳阵列声纳、一具064型通信声纳以及一具监视自噪并反馈修正声纳运作系统的723型本舰声纳环境监测设备。

船电设计

054型沿用不少与051B型驱逐舰相似的雷达系统。

一号主桅顶端有一具360型E/F频2D对空/平面搜索雷达，二号桅顶端顶端的球形护罩内应为与052B/C相同的364型（SR-64）X频2D对空/对海搜索雷达（其目标更新速率高，负责近距离密集监视并为舰上防空导弹、火炮等提供目标先期指引）；此外，主桅杆上设有两具754型（仿自RacalDecca1229）I频导航/直升机管制雷达。射控方面，一号主桅杆前方设有一个平台，上面设置两具射控雷达，其中位于前方的是一具用于导引HHQ-7防空导弹的345（7L01）型雷达/光电射控系统，其后为一具用来导控舰炮与反舰导弹的344A型射控雷达；

此外，直升机库上方也设有一个平台，装置一具负责导控PJ-13近迫机炮的347BI/K频射控雷达。054的通信系统包括高频（HF）/超高频（UHF）通信传输、宽带通信传输、高速宽带资料传输、数位数据链、卫星通信、直升机指挥引导通信系统等。054的射控雷达配置足以显示该舰的近程防空能量仍然有限，仅有的一具345型照明雷达每次只能导引一枚HHQ-7防空导弹接战（因为无分时技术），而四座PJ-13机炮又只有区区一座3447C火控雷达负责导控。电子战方面，054拥有新开发的电子战系统，整合包括922-1型电子支援系统、751型电子反制系统以及两具726-418联装干扰弹发射器等。

总体评价

054的诞生标志着着中国护卫舰水平步入一个新台阶，但其大多数侦测与武器装备都是过去的既有产品。日后的发展也证实两艘054只是带有实验性质的过渡性设计：从2006年起，改良自054的054A型护卫舰正式亮相（西方称为江凯-II级），换装顶板（TopPlate）3D对空搜索雷达、海红旗-16（HHQ-16）垂直发射防空导弹系统以及730型近迫防御系统，终于比较能跟上国际潮流，并随即开始成批建造，成为中国新一代舰队骨干的态势十分明显。

显然地，054的设计工作与HHQ-16防空导弹系统的发展为成套展开，只由于HHQ-16的发展时程跟不上舰体施工，为了避免对中国海军造舰/建军造成太大的空档，才先造了两艘装备现有HHQ-7防空导弹的054来垫档，以提前验证舰体设计，作为后续舰设计改进的依据。

服役动态

2008年10月，隶属东海舰队的马鞍山号（525）与现代级驱逐舰泰州号（138）前往俄罗斯符拉迪沃斯托克进行访问，两舰结束访问后，随即在日本北海道西南海面上与同属东海舰队的054A护卫舰舟山号（529）与福池级补给舰千岛湖号（886）会合，随即在10月20日穿越日本本州、北海道之间的轻津海峡，进入第二岛链，并在太平洋上进行反潜等科目演练。过去在非日本同盟国中，只有冷战期间苏联舰艇才会穿越轻津海峡，因此中国此举引发日本的高度关注与不安，因为此举意味着东海舰队活动范围的东扩以及积极突破第一岛链的作为。

2009年10月29日，马鞍山号与温州号启航前往索马里附近的亚丁湾，执行反海盗护航勤务，这是中国从2009年初展开反海盗护航勤务后派遣的第四批舰队，也是054型首度执行类似的远洋勤务。

2011年3月7日上午10时许，中国东海舰队温州号、马鞍山号导弹护卫舰编队抵达巴基斯坦卡拉奇港，参加为期一周，代号为“和平-11”海上多国联合军事演习。中国驻巴基斯坦大使刘健、驻卡拉奇总领事张建新、驻巴武官王吉良及驻卡拉奇总领馆全体馆员、中资机构和旅巴华侨、华人代表到港口欢迎中国军舰编队的到来并登舰参观。巴基斯坦海军也为中国海军举行了隆重的欢迎仪式。

2013年1月18日晨4点40左右，在济州岛西归浦以南720公里海域，韩国一艘渔船“3005黄金号”在进行捕捞作业时因失火沉没。在从西归浦海警处得知事故消息后，中日两国海上当局暂时抛开领海纠纷，立即前往事发地展开援救。中国海军舰艇526号温州舰来到事故现场，与韩方渔船共同展开救助活动。在确认4名船员失踪之后，4艘中国渔船在周边海域展开搜索工作。韩国海警派遣3006号舰等4艘舰艇与1架飞机投入搜索失踪人员的工作。

2013年1月19日上午10时，日本声称温州号，在东海使用对空火控雷达向高波级护卫舰大波号的舰载直升机照射。次日称我国海军舰艇火控雷达瞄准日方舰机一事，国防部新闻事务局表示，该说法不符合事实。国防部新闻事务局方面对此回应称，日本方面称中国海军舰艇火控雷达瞄准日方舰机的说法，不符合事实。