路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。

简介

全新路虎发现4

·采用人性化先进技术的全新顶级SUV

·全面、超凡的性能-强劲的路面性能和一流的越野表现

·大胆的、与众不同的设计打造宽敞、多功能的七座车

·采用了路虎首创的Terrain Response™(全地形反馈适应系统)和Integrated Body-frame™(一体化承载式车身)为路虎量身定制的新型发动机、以及六速变速器和空气悬挂系统

路虎发现4还引进了实用的新技术，其中包括路虎专利Terrain Response™(全地形反馈适应系统)。这一技术优化了车辆的操控性和舒适性，同时大大增强了牵引力。驾驶者只需简单地通过中央控制面板上的旋钮从五种地形模式中选择一种即可，五种地形模式包括：普通驾驶模式，光滑路面驾驶模式(即“草地/砾石/雪地”)，和三种特殊的越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)。Terrain Response(全地形反馈适应系统)随后会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出最适合的调整–包括行驶高度、发动机扭矩响应、陡坡缓降、电子牵引力控制以及变速器设置。

性能介绍

创新性能

“Terrain Response™(全地形反馈适应系统)，就像专家一样时刻伴您左右，帮助您无论在普通路面还是越野路面，将汽车的性能发挥到极致。

路虎发现3拥有的另一项创新技术是Integrated Body-frame™(一体化承载式车身)，它提高了路虎的舒适性和灵敏性及其公路性能，同时在越野性能上创建了新的标准。路虎发现3还配有自适应的头灯，能够随着行进的方向旋转以照亮前方路面。

公路动态性能

公路动态性能是路虎发现3最突出的特性。它采用的顶级发动机，是由捷豹V8汽油发动机特别开发的4.4升版。针对路虎所做的改进包括：增大排量(过去为4.2升)、增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下，有一颗细腻的“心”，能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。

此外另一款4.0升的V6汽油发动机—也是世界上最畅销的SUV发动机之一，正在根据路虎的要求作进一步开发，并将很快推出。最新的3.0TDV6 HSE 柴油版拥有高达600N的强大动力。

三款发动机均采用恒时四轮驱动，提供了强劲的公路行驶性能。三款汽油发动机都配备了六速自动“智能变速”箱，也可选用柴油发动机。

路虎发现4的大多数型号都采用空气弹簧，构建完全独立的空气悬挂系统，从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。空气悬挂系统的高度可以调整以方便乘客上下车，也可以增大最小离地间隙来增强越野性能。

出色的多功能性

正如路虎设计总监Geoff Upex所说：“路虎发现3的设计完全源于它的性能，您所看到的一切都有其理由。最重要的是要为乘客和驾驶者提供一个出色的内部环境，即更大的头部空间和更好的舒适性。路虎发现3采用了宽大的深色玻璃窗，因为这样能提供更好的空间效果和视野。”

毫无疑问，路虎发现3是一款真正的路虎。“设计的首要目标是让任何人都不会把它误认为其他品牌的汽车，”Geoff Upex说。“它的外观必须十分现代、大胆、与众不同。”

外观设计

干净利落的线条和个性十足的阶梯式车顶揭示了发现3在设计上拥有的路虎血统。其独特的轮廓让人一望可知，非对称两件式尾门设计让令人头疼的装卸工作从此变得轻松简单。

上下尾门均采用高弹性轻质铝合金制成。事实上，下尾门非常坚固。车辆停稳后，它可以支撑两个成年人的重量，还可以用作观景平台。另外，下尾门当座椅用的时候，上尾门还可以起到遮蓬的作用。尾门完全打开时，乘客可非常方便地进入车尾，这在装卸大型或重型物品时非常有用。非对称设计的下尾门在打开时可缩短乘客进入车尾的距离，关闭时又可以降低装卸高度选配部件主动式转向前大灯系统可调整前大灯的照射方向，确保其与道路转弯方向保持一致，使驾驶者在转弯或者夜间行驶时能够轻松获得更佳的视野。耀目的合金车轮。没有什么比这更能标榜一部汽车的个性了。发现3的车型均采用特别的车轮设计。更有两种外观的车轮，可供车主们选择，更为自己的爱车增添个性色彩。

内饰特点

无论外面环境如何恶劣，发现车内始终让您轻松适意。您只需安坐车中，欣赏风景即可。剧院式座椅设计、宽大的玻璃车窗，让所有乘客都能将窗外美景尽收眼底。此外，

如您选配了第三排座椅，可最多容纳七名成年人舒适就座。

前排和（选配的）后排空调系统让最后一排乘客也能如沐春风。所有乘客在自己的位置上即可享受到清爽放松的感觉。产自北欧的皮革触感柔软，更增车内个性、品质感觉。

发现的车内空间用途广泛、功能实用。最多可容纳七名成年人面向前方舒适就座，腿部空间亦十分宽敞。大开的车门进出非常方便。灵活多用的座椅组合方式可满足您的一切使用需要。中间一排的座椅甚至可以当桌子用！

动力性能

该系列中最出色的是4.4升V8汽油发动机。轻量级、双顶置凸轮轴设计赋予了它澎湃的动力，300马力的成绩令人印象深刻。

同时还有4.0升V6汽油发动机可供选择。所有的发动机均严格遵照路虎产品的特殊要求进行开发：无论是在尘土飞扬的环境，无论是跋山还是涉水，路虎的产品都必须保持强大的动力和持久性。此款柴油发动机是具有很高科技含量的一款发动机，以其低转速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性强等优势，完全颠覆了普通商用车的低转速柴油发动机的概念。紧凑的、60度夹角V6缸体，采用全铝气缸盖和坚固耐久设计，带可变进气口的涡轮增压器，给予了更有效的低速相应效率，产生更好的功率、扭矩，在每分钟1900转的低转速下，即能爆发440Nm的峰值扭矩更环保比V6汽油发动机产品二氧化碳排放量降低31%，同时，排放轻松达到欧洲IV号标准。

更经济的燃油花费采用第三代共轨柴油技术，燃油更经济，综合油耗仅为10.2升／百公里。

操控性能

先进的6档ZF自动传动系统

ZF6HP26型是全世界最先进的自动变档。除正常的自动操作模式外，该变速箱还提供“运动模式”，

可改变变速箱和节气门响应计时。该型号同时使用了CommandShift™技术，使驾驶者能够以手动方式控制所有的变档操作。采用了电子驻车制动系统，从前那种小心翼翼拉动操作杆的日子已经一去不复返了——只需轻轻一按，即可启用驻车制动系统。车辆发动时，该自动系统会自动释放——车上载有重物或者车后挂有拖车时，这一功能特别实用。

安全防护

发现出众的耐用性、安全性以及公路越野动力性能的秘诀就在于路虎专利技术－－车身整合式底盘结构™。它提供的不仅仅是良好的舒适性，精致的设计和承载式车身的路面行驶优点，它还重新定义了越野性能的标准。

其它功能还包括四回路ABS制动防抱死系统(ABS)，在紧急情况下增加制动压力的紧急制动强度辅助系统(EBA)，以及帮助维持最佳抓地力的电子牵引力控制系统（ETC）。此外，还有轮胎压力监控系统（TPMS）可供选择，该系统可在轮胎压力过低时向您发出警报。车身与底盘形成一个整体结构，其强度和刚度要远优于普通底盘，使操控更加安全、精确，并确保发现3能够通过最严格的碰撞安全检验。全气囊多达八个，其中包括前排乘客侧面胸部和正面安全气囊。每排座位均提供帘式安全气囊。

驾控性能

无论何种路面，发现均能应付裕如，安全无忧。全地形反馈适应系统™现已成为全系列车型上的标准配置。

您只需轻轻一按，即可享受路虎60年的专业四驱技术，以及当今最高水平的动力技术。无论是在柏油马路上驰骋，还是在深深的车辙、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，全地形反馈适应系统™都是您私人专属的越野驾驶专家。只需轻轻一按，发现3的发动机，传动系统，悬挂系统和牵引力设置即可自动重新配置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。