成都第二绕城高速起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近G5K20+800处，之后沿顺时针方向环状前行。经青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡东侧；路线在金堂跨在建南部—成都高速、遂成铁路至廖家。

路线上跨G42、穿越龙泉山隧道、上跨在建成安渝高速至周家；经龙泉湖东侧、在石盘东南侧跨越G76至贾家东侧；经坛罐至三岔湖、跨越建成三岔湖旅游快速通道、穿越龙泉山隧道至永兴；路线自永兴、三星场之间通过，跨越华大路、新成仁路、拟建成自泸高速至煎茶，跨越G213老成仁路、府河进入新津境内。

公路概况

成都第二绕城高速公路全长223公里，双向六车道，设计时速100公里，预计两个多小时就能跑完全程。起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路k20+500处，沿顺时针方向环行。连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流县、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。

成都第二绕城高速公路的定位，区域不仅仅限于成都市区，还有德阳的广汉和资阳的简阳。二绕设计有隧道7座，9.7公里左右，5个服务区、4个停车区，互通处36处，其中有10处与成绵高速等放射状高速路相连接，是高速交通转换的节点；其他26处为车辆下地通道。除了跨越放射状高速路，二绕还跨越成金青快速通道、光华大道等14条主要放射性快速通道。

总体规划

路线在普兴附近先后跨越成昆铁路、G5至花园；路线跨越大件路及拟建成乐客专、成新浦大道、金马河进入崇州境内；经三江、大划、自崇州与羊马之间跨越成温邛高速，经太平场西侧跨越金马河进入温江境内；经镇子跨越成青快速通道进入郫县境内。

路线在友爱跨越IT大道、成灌高速、随后又相继跨越G213、在建成灌快铁、下穿拟建成都—彭州铁路自三道堰成都自来水六厂取水口下游500m处通过，路线跨越沙西线之后进入新都境内；路线在新繁北侧跨越成彭高速及S105，路线跨越青白江河后进入彭州境内；经蒙阳南侧进入广汉境内；经广兴北侧、跨越宝成铁路、拟建成兰铁路及成绵客专、上跨G108老川陕路、大件路至青白江；路线跨越青白江河后，闭合于起点G5。全长222.17km，其中西段114.16km，东段108.01km。

建设进程

成都二绕西段

成都二绕西段，位于成都市中心城区和三圈层城市之间，路线起于双流县华大西路，经双流县、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市后，止于成都著名的“菜篮子”彭州市蒙阳镇，总投资133.72亿元，路线全长114.22公里。“二绕”西段共设置有11个收费站、20个互通（包括3处预留互通）、2个服务区、2个停车点。其中成自泸至郫县段已于2014年12月31日通车，连通成自泸、成雅、成温邛、成灌4条高速公路，以及花园、廖家、郫县等六个收费站。

成都二绕东段

成都二绕东段简阳境约40公里，预计2015年上半年完工，成都德阳境约68公里预计在2015年8月完工。

建设意义

成都第二绕城高速项目概算总投资285.52亿元，其

中西段133.72亿元，东段151.80亿元。建设工期为5年。能有效缓解成都绕城高速交通压力，分流城市过境交通，完善中国西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并将极大地促进成都二、三圈层之间及区县市、广汉、简阳的经济发展，同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头将起到十分重要的积极作用。