粤港澳大桥是中国境内连接香港、珠海和澳门的跨海大桥，又称港珠澳大桥。位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设； 于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

项目简介

粤港澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全长55公里，设计使用寿命120年，总投资约1200亿元人民币。大桥于2003年8月启动前期工作，2009年12月开工建设，筹备和建设前后历时达十五年，于2018年10月开通营运。

大桥主体工程由粤、港、澳三方政府共同组建的港珠澳大桥管理局负责建设、运营、管理和维护，三地口岸及连接线由各自政府分别建设和运营。主体工程实行桥、岛、隧组合，总长约29.6公里，穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道，东、西两端各设置一个海中人工岛，犹如“伶仃双贝”熠熠生辉；其余路段约22.9公里为桥梁，分别设有寓意三地同心的“中国结”青州桥、人与自然和谐相处的“海豚塔”江海桥，以及扬帆起航的“风帆塔”九洲桥三座通航斜拉桥。

珠澳口岸人工岛总面积208.87公顷，分为三个区域，分别为珠海公路口岸管理区107.33公顷、澳门口岸管理区71.61公顷、大桥管理区29.93公顷，口岸由各自独立管辖。13.4公里的珠海连接线衔接珠海公路口岸与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线，将大桥纳入国家高速公路网络；澳门连接线从澳门口岸以桥梁方式接入澳门填海新区。

设计方案

采用单Y形式及隧桥合一设计方案，大桥东面落脚点为大屿山（石散）石湾，西接珠海的拱北口岸及澳门北区的东方明珠。

可行性研究

由于粤港澳大桥所经过的水域95%以上都在珠海水域内，大桥的建设应以珠海地区为主，港澳配合为辅，所以广东省的规划和政策是最重要。据悉，大桥估算投资约人民币150亿元，桥长约30公里，建设期约3年，收费每小车为150元，通车后约10年内可收回成本。项目建设由私人财团以项目融资及BOT方式兴建最为合适，不需由国家做出投资。

重大意义

珠江三角洲现有的公路网重心比较偏重东岸，粤港5个口岸全部在东岸。由于历史原因，造成珠江三角洲东、西两岸经济发展不平衡，西岸地区相对东岸仍有较大的发展空间。粤港澳大桥的兴建不仅有利加强包括香港及深圳的珠江东岸，与包括珠海及澳门的广东西部的联系，使整个珠江三角洲区域交通网络最终完成，畅通无阻，提升三地互补功能，推动区域经济的大发展，适应经济国际化与区域经济一体化的需要；而且也有利珠江三角洲与中国大西南交通运输的连接，扩大港澳珠三角向中国西南部发展的空间。将视野扩阔，更可适应中国入世需要，进一步开拓与东南亚各国的商机，并推动中国与该区建立自由贸易区。

工程立项

中华人民共和国国家发展和改革委员会副主任杜鹰2009年01月8日在新闻发布会上表示，粤港澳大桥项目去年年底已上报国家发改委，目前正在按程序审查，工程建设可望在2009年年内开工。

他表示，中央已经明确对大桥的主体工程出资50亿人民币资本金，这也是前所未有的。

工程投标

粤港澳大桥主体工程初步设计阶段勘察设计招标的评标工作已于2009年2月27日结束。

经评标委员会的专家评审后，推荐由中交公路规划设计院有限公司牵头，包括三家内地和两家境外设计公司（其中一家为OVE ARUP & PARTNERS HONG KONG LTD 奥雅纳工程顾问）的联合体为第一中标候选人。中标结果即日起在内地部分工程建筑网站进行7日公示，若没有人提出反对，港珠澳大桥前期协调办公室负责将招标结果上报国务院。经审批通过后，大桥主体初步设计工作将正式启动。消息指，这一进度比原来计划稍微提前，也意味着各方都在为力争大桥年底前开工而努力。

中交公路规划设计院有限公司联合体的主办人为中交公路规划设计院有限公司，联合体其它成员为COWI A/S（丹麦科威国际谘询公司）、OVE ARUP & PARTNERS HONG KONG LTD（奥雅纳工程顾问） 、上海市隧道工程轨道交通设计研究院、中交第一航务工程勘察设计院有限公司。该联合体承担大桥主体初步设计的投标价为2.099亿元。