电加热导热油炉是一种新型、安全、高效节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的导热油炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。第六条使用中的有机热载体每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超过10%时，应更换热载体或对热载体进行再生。第八条电加热炉安装或重大修理后，在投入运行前应由使用单位和安装或修理单位进行1．5倍工作压力的液压试验，对于气相炉应按第15条进行气密性试验。

基本内容

电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。

工作原理

对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

电加热器的运用指南

1,在加热轮回体系中必需装置胀大槽和贮油槽,并且有必定的容积,以保证操作安全运转.

2.轮回体系管路中过滤器,应如期清洁和替换.

3,阀门及法兰边接处应例用耐油、耐压和耐高温石墨类垫片，以防渗漏。

4,不一样类型的电加热器混用，需得到本厂的认可，方能进行。

5,电加热器开车发动期间，应参照升温曲线表进行，升温速度不宜过快。

6,禁止超温运转。

7,开车时先发动轮回泵，再焚烧，泊车时须先停火，轮回泵仍运转到油温降至100C以下时才干停泵。

8,燃煤电加热器(www.bufeb.com)假设溘然停电,应翻开炉门关闭油口阀门,翻开低位槽阀门,让油炉中的热油流到代位槽,一起让胀大槽内的冷油流进炉管.

9.电加热器运用温度在280C以上的,机能旨标每半年应进行一次测验,运用温度低于280C的,每年测验一次.

应用

电加热炉在使用工业中，主要用于原油、天然气的加热及矿物油的加工、储存、运输等。炼油厂利用导热油预热冷物料，并已成功地用于润滑油制造过程中溶剂和萃取剂蒸发装置的加热。由于利用导热油加热与利用蒸汽加热相比较既有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源、控温精度高、操作压力低等优点，在现代工业生产中已被作为传热介质得到广泛的应用。

应用领域

在化学工业中，主要用于蒸馏、蒸发、聚合、缩合/脱乳、脂化、干燥、熔融、脱氢、强制保温以及农药、中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成装置的加热。

在有脂工业中，导热油炉主要用于油脂分解、脂肪酸蒸馏、脂化、硝化、加氢反映、浓缩、真空脱臭等装置加热。

在合成纤维工业中，导热油炉主要用于聚合、熔融、纺丝、热固、纤维整理、延伸及干燥设备的加热。

在造纸工业中，主要用于涂胶浆辊筒、干燥辊筒、干燥间、干燥柜、热熔融机、熔蜡锅及波纹纸加工的加热。

在塑料、橡胶工业中，主要用于热压、热延、挤压、捏合、密炼、硫化成型、喷射注塑机、胶浆搅拌机、传送带烘干机、螺杆挤压机及模具的加热和保温。

在空调及电气设备工业中，主要用于工厂、办公室、医院、民用建筑、宾馆的集中或分散采暖；电气设备制造业的抛光机、轧板机、真空机、烘干机、干燥室、真空室的加热。

在脂肪和油漆工业中，主要用于高压釜、干燥机、蒸馏灌、蒸发设备、油漆烘干、烘烤、干燥及高温固化的加热。

在木材工业中，主要用于纤维板、刨花板、层压板、胶合板、饰面板的热压成型及木材烘干设备、干燥设备、涂面设备及胶合机的加热。

在建材工业中，主要用于石膏板烘干、混凝土构件凝固保护及预制生产、瓷砖压模、装饰材料烘干及油毡生产线用热。

在筑路工程中，主要用于沥青加热、溶解、沥青贮罐、沥青混凝土及乳化沥青的加热保温。

在冶金、机械加工和铸造工业中，导热油炉主要用于金属脱脂池、杜瓦罐、酸洗槽、清洗槽、电镀槽、吕阳板氧化槽、电极制造、淋浴器热处理装置、磷酸盐处理设备、烘焙机房、砂芯烘干、清漆喷涂和干燥、装配处理装置的加热。

在食品工业中，主要用于面包烘烤装置、饼干类食品烘烤装置、糖果生产装置、粮食干燥装置、食用油的榨制与精制装置、蒸馏锅、高压釜、传送带式烘干机的加热。

在纺织印染工业中，主要用于干燥定型装置、热熔染色装置、染色印花装置、干燥器、烘干器、轧光机、压平机、洗涤机、轧布机、熨平机、热风拉幅等的加热。

在炼焦工业中，主要用于贮气罐、混合站、分配站的加热与保温。

在汽车制造业中，主要用于隧道式烘干房、脱脂浴池、磷酸处理设备的加热。

在国防科研中，主要用于国防科研新技术、新材料、新产品的研制所需的高温热源。

在碳素工业中，主要用于石墨电极、碳素制品、沥青熔化、混捏锅加热、挤压成型加热。

在海运业中，主要用于船舶上的重油罐、沥青罐、硫磺罐以及需要加热保温的集装箱用热。

除上述行业外，导热油炉可用于温水发生器、热水发生器、蒸汽发生器、散热器以及肥皂洗涤剂工业、焦油加工业、洗衣机的用热。

燃煤型

是以煤为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的直流式特种工业炉。

常见类型一般分为立式手烧、卧式圆筒型、卧式机烧三种燃煤结构形式，主要是根据加煤的劳动强度从而分了这三种形式。

燃油型

是以燃油或燃气为燃料，利用燃烧器燃燃料，以导热油为热载体。

常见类型一般分为立式、卧式二种结构形式，主要是根据设备空间高度这二种形式。

概述

对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。

功能特点

1、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。

2、具有完备的运行控制和安全监测装置，可以精密地控制工作温度。

3、结构合理、配套齐全、安装周期短，运行和维修方便，便于锅炉布置。

4、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构，可应用于工厂Ⅱ区防爆，防爆等级可达C级。

操作使用

第一条电加热炉的操作人员，应经过电加热炉方面知识的培训，并经当地锅炉安全监察机构考核发证。

第二条电加热炉使用单位，必须制订电加热炉操作规程。操作规程应包括电加热炉启动、运行、停炉、紧急停炉等操作方法和应注意事项。操作人员必须按操作规程进行操作。

第三条电加热炉范围内的管道应采取保温措施，但法兰连接处不宜采用包复措施。

第四条电加热炉在点火升压过程中，应多次打开锅炉上的排气阀，以排净空气、水及有机热载体混合蒸汽。对于气相炉，当有机热载体的温度与压力符合对应关系后，应停止排气，进入正常运行。

第五条有机热载体必须经过脱水后方可使用。不同的有机热载体不宜混合使用。需要混合使用时，混用前应由有机热载体生产单位提供混用条件和要求。

第六条使用中的有机热载体每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超过10%时，应更换热载体或对热载体进行再生。

第七条电加热炉受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入锅炉技术档案。

第八条电加热炉安装或重大修理后，在投入运行前应由使用单位和安装或修理单位进行1．5倍工作压力的液压试验，对于气相炉应按第15条进行气密性试验。合格后才能投入运行。液压试验与气密试验时，当地锅炉安全监察机构应派人参加。第九条锅炉房应有有效的防火和灭火措施法。

检查制度

明确任务；使用锅炉的单位应对锅炉房安全工作实行定期检查。单位主管领导对锅炉房工作应每月一次现场检查，锅炉房管理人员应每周作一次现场检查，并作好记录，当班司炉每小时至少对锅炉设备进行一次巡回检查。巡回检查及记录的具体内容可参照《热载体炉的运行操作》制订。

保养制度

根据有关规定，明确热载体炉本体、附属设备、安全附件及仪表、自控保护装置、燃烧设备、辅助装置、管道、阀门、辅机的全面检查、大小修、清灰（焦）、检验、校验等工作的间隔时间及责任人员，并明确停炉保养的方法。

司炉工交班制度

1．交班人员应提前做好交班准备工作，如接班人员未按时接班可向锅炉房管理人员汇报，但不得离开工作岗位。

2．接班人员应按规定时间到达锅炉房，听取交班情况介绍，由交接班双方共同按巡回检查路线认真检查，并将交接的内容和存在的问题认真记入交接班记录中，并由双方签字认可。

3．遇到时下列情况之一不得进行交接班，必要时可报请锅炉房管理人员协调解决，“五不交接”是：

（1）热载体炉受热面、附属设备、安全附件、自控保护装置、主要阀门管道等主要设备、部件出现导常情况时不进行交接班。

（2）温度、压力、液位及燃烧情况异常时不进行交接班。

（3）不交班给刚喝过酒的司炉工和无证司炉工。

（4）正在处理事故时不进行交接班。

（5）记录不齐全、不正确，工具备件不齐全或出借手续不全不进行交接班。

4．交接班人员在交接班记录中签字后再发现的问题，原则上由接班人员负责。

热传导液管理制度

⒈、使用单位应根据有机热载体炉的有关规定和出厂说明书的要求，明确间隔时间分析热传导液的哪些性能指标，但至少每年应对其残碳（应≤1.5%）、酸值（应≤0.5mgKoH/g）粘度（变化应≤15%）、闪点（变化应≤20%）进行分析、当两项分析不合格或热载体分解成份含量超过10%时，应及时采取更换，再生等措施。

⒉、热传导液必须经过脱水后方可使用。不同的热传导液不宜混合使用。需要混合使用时，混用前应由热传导液生产单位提供混用条件的要求。

⒊、规定本单位热传导液最高使用温度、出液与回液的最大温差及膨胀器内的热传导液最高允许温度（不得超过70℃以免氧化）等，并应有相应的调节保护装置。

⒋、严禁人为混合水、酸、碱及其它杂质。

⒌、规定清理过滤器的间隔时间。

⒍、明确做好分析资料保存、更换，混用后应在《有机热载体炉登记表》上做好记录等工作。

锅炉房记录

为了及时掌握热载体炉及附属设备的状况，同时便于发生事故（故障）后查明原因及责任，应做好锅炉房的各项记录，以促进锅炉的安全经济运行。

该炉广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。该炉的特点与蒸汽锅炉相比，节能50%左右，其原理是该炉是闭路循环，出油温度和回油温度只差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温度。而蒸汽锅炉加入的是冷水，把冷水加热变成蒸汽去加热用热设备，蒸汽变为60-70度的冷凝水排出。并能代替电加热，与电加热相比节能80%。

有机热载体炉（导热油锅炉）曾是国家“七五”攻关项目和“八五”科技成果重点推广项目。在许多行业，有机热载体炉是替代蒸汽锅炉、电加热、热风炉的理想设备，该炉有燃煤、燃油、燃气、电加热、砂光粉五个系列，适合于现阶段中国经济持续快速的发展。适用于工作温度350℃以下的加热、蒸发、干燥、成型、融焙等工艺用热，广泛应用纸餐盒高温定型、动态硫化轮胎及再生胶机械、平板硫化、橡胶、烘干、饲料烘干、印染、化工、胶合板生产、矿棉板生产、防水卷材生产、沥青加热、挂面烘干等行业。导热油炉作为主要供热设备，已普遍使用。

质量要求

1、焊接工作必须由持有锅炉压力容器焊工考试合格证的焊工操作。

2、焊接外形尺寸符合设计图纸和工艺文件的规定，焊缝高度不低于母材，与母材圆滑过渡。

3、焊缝及热影响区无裂纹、气孔、弧坑和夹渣。

4、管孔焊缝咬边深度不超过0.5mm，总长度（两侧之和）不超过管周长的1/4，且不大于40mm。

5、施工严格遵守焊接操作规程和其它的标准及有关规定，并作好施工记录焊接记录以备案。

试运行

1、检查给水源的可靠性，尽量使用软水。

2、检查疏水、排污系统畅通。

3、锅炉内注软水至正常水位，辅机设备运转正常。

4、开启点火门，在炉排铺一层15～30mm厚的块煤,块煤上放木材点燃。

5、火头要逐步增强，避免剧烈加热，，炉内保持常压，水位正常。

竣工验收

1、所有安装项目施工检查验收记录、表卡、签章。

2、水压试验记录。

3、安装质量证明书。

4、安装完毕验收合格后向建设单位出具安装质证书。

安全要点

导热油炉的主要危险是火灾。导热油一旦从导热油炉供热系统泄漏，由于自身温度很高，又接触火焰或接近火焰，就会被点燃或自燃，造成火灾。另外，导热油炉也会因导热油带水等原因，而发生爆炸事故。防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手，一是使设备具有足够的强度和严密性，不破不漏；二是使导热油在受热中不过热，不变质，正常流动与换热。主要有：

1、导热油的供货单位应提供导热油的理化性能数据且应符合国家标准要求。导热油在使用中应每年化验一次，发现问题及时更换或再生。

2、导热油炉在启动中应充分排放空气、水蒸汽和轻组分。在运行中应维持导热油足够高的流速，防止断电停泵，以免导热油过热结焦或积碳。过滤器应定期清理。

3、导热油炉及供热系统的安全装置应齐全完好，超温、超压保护装置应灵敏可靠。

防爆知识

导热油炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对有机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。有机热载体炉的工作压力虽然比较低，气导热油炉但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性。由于它具有高温（320℃以上）低压（0.3-0.5MPa）的优点，且其供热温度可精确控制，因此可取代原蒸汽锅炉供热。

导热油加热炉供热温度可达350℃，熔盐炉供热温度可达530℃。节约水资源：可替代水资源贫缺的地区以水为介质的蒸汽锅炉供热，且在寒冷地区不易冻结。因为燃油燃气导热油炉燃烧后均不产生燃料灰渣，故燃油燃气导热油炉无须排渣举措措施。喷入炉内的油气假如与空气在一定范围内混合或熄灭，就轻易爆炸。导热油炉的导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。

炉管排列采用即不窝气，又不存水的结构，并加装顶盘管与同类设备相比节能5%左右.使用中阻力小、流速大、压力稳；安全耐用。燃油燃气导热油炉均需采用自动化的燃烧与控制系统。燃油燃气导热油炉结构紧凑，小型的导热油炉本体及其透风、给水、控制与辅助设备均设置在一个底盘上，大中型的也可组装出厂。

化学清洗

化学清洗有以下好处：

1、有效清除管壁上固化或半固化油垢。

2、有效清除导热油裂解碳化形成的中、高温积炭。

3、防止导热油老化失效，提高传热效率，降低能耗，节约运行成本。一般情况下可节约能源5%以上。

4、防止炉体管道局部失效，延长使用寿命。

5、保证产品质量和生产任务。

导热油炉清洗剂主要通过碱、有机溶剂与表面活性剂(简称SAA)这3种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，再通过加温、机械冲刷等作用，最终达到清除系统中焦垢的目的。清洗剂清焦作用是通过表面活性剂的增溶、湿润、吸附、乳化和分散来实现的。以下是奇联导热油炉专家综合了国内外的导热油炉化学清洗技术列出的几个方案。

①碱洗和酸洗两步法工艺：排出导热油→蒸汽吹扫滞油→碱性清洗剂→水冲洗→酸洗→钝化→完毕。原理：碱性水基清洗剂对油质中温积炭处理效果良好，但处理后试件内壁仍残留有致密石墨化高温积炭层，因此须经过进一步的酸洗除去，以避免残留碳层影响导热油质量及传热效果。碱洗、酸洗两步法清洗工艺用于热媒炉及管道积炭，具有清洗率高、清洗温度较低、无毒、清洗成本低的优点。该法虽能清除垢层，但工艺繁多，存在着酸碱腐蚀，缩短机器寿命，会造成二次污染，并且要在导热油炉停车的情况下进行，影响生产。

②溶解清洗法工艺：排出导热油→蒸汽吹扫滞油→有机溶剂清洗液(有机溶剂+SAA+助剂)清洗→钝化。原理：由于焦炭垢是一种以有机物为主的成分复杂的混合污垢，与金属表面的粘附主要是范德华力的物理吸附，采用“溶解洗涤法”，将焦油溶于有机溶剂中，随有机物的溶解而自然除去。该清洗剂的清洗能力相当强，受温度影响不是很大。该清洗剂清洗后经澄清过滤处理，再添加适量表面活性剂和助剂可重复使用。残渣可掺入煤中燃烧，既降低成本又减少环境污染。但该清洗剂具挥发性，安全性低，成本高。

③复合清洗剂清洗法工艺：排出导热油→蒸汽吹扫滞油→清洗液循环清洗。原理：复合清洗剂主要由数种表面活性剂在助洗剂的协同作用下首先在油垢表面吸附使其润湿、膨胀而后清洗剂渗透到油垢间隙使油污物在复合清洗剂作用下逐渐卷缩成胶束不断乳化经泵连续循环冲刷可使分散乳化的油污物脱离传热表面。此清洗剂既能有效破碎、分散积炭也能高效地溶解有机碳氢化合物工艺简单基本对设备无腐蚀。但此法会造成二次污染且须在停车的情况下进行清洗影响生产。

④有机添加剂清洗法工艺：只需在运行着的导热油中加入添加剂就可使积炭剥落再经澄清过滤处理除油渣。原理:此添加剂利用相似相溶原理洗脱焦油垢或使焦油垢降解防止导热油的变质。此法在不停车的情况下进行清洗添加剂能耐260℃以上的高温溶于导热油不影响导热油的物性用量不能超过导热油的千分之一。使用时导热油炉与管道不用降温不影响生产。此法工艺简单节约成本除去油渣后的导热油可再利用不污染环境是化学清洗法清洗导热油管道的趋势。

应急措施

导热油在加热系统中进行加热循环，一旦发生故障，必定要影响生产，甚至发生事故，因此必须及时分析发生故障的原因，并尽快排除故障，恢复系统循环及生产。导热油系统易发生的故障及应急处理方法：

1、膨胀槽溢油

膨胀槽是导热油加热系统中的重要设备之一，其主要功能是克服导热油因加热温度升高体积膨胀及系统超压的安全装置，也起着补充压头、平衡系统、排放残余水分及低沸点物等作用。因此，当加热循环系统内导热油压力超过它与膨胀槽的压力差时，系统中的油汽混合物就会冲出膨胀槽，造成溢油现象，而溢油很可能引起火灾的危险和烫伤生产人员。

所以说，引起溢油的根本原因是系统中的油温剧变而发生油位的急剧上升，油压也随之急剧升高，使系统失去平衡。下面几种情况可能发生溢油现象：

①开车时脱水升温速度过快，由此引起水蒸汽及低沸点挥发物大量冲击膨胀槽造成溢油。

防止的办法：严格按升温曲线的要求进行升温，并根据压力波动及排汽的情况调整升温速度；

②多台用热设备频繁交替使用，当温度高的导热油急速大量流入低温系统并与冷油接触，冷油吸热后低沸点组分大量汽化蒸发，同时体积发生较大的膨胀引起溢油。

解决的办法：当低温用热设备投入运行时，阀门应慢慢打开而逐步加大，使冷热油的热交换逐步平衡就可避免溢油；

③因热油泵发生故障或是系统漏油，或因突然停电造成系统循环中断，这时，因炉膛中温度很高，瞬间油温随之迅速上升，使原来导热油中沸点较高不易挥发的组分也大量汽化蒸发，这股汽和油的混合物急速直冲膨胀槽而造成溢油。

解决的办法：迅速停止加热，立即打开膨胀槽通往热油炉的汇油阀，使高位膨胀槽的导热油徐徐流过炉膛中的炉管并流入低位贮油槽。与此同时，应迅速排除故障使系统恢复正常循环。

2、热油系统中电流及泵压波动幅度较大，高位膨胀槽的底部及热油管道发出汽锤声。这是因为导热油中有水分汽化蒸发造成，查出原因及时排除水分或更换新油。

3、导热油系统压差不稳发生的异常与处理：

①系统中过滤器堵塞产生阻力，应清洗过滤器；

②导热油流量下降，热油泵故障或系统管道堵塞，应分别检查并予以排除；

③导热油长期运行后低沸点组分汽化蒸发或漏油，使系统中的循环油量不足，应堵漏或添加新油新

④导热油变质，粘度上升，流量下降，要进行必要的添加或更

⑤热油炉进出口温度差超过规定值，而油温又达不到工艺要求：

(a)热油系统及导热油中水分及低沸沸点易挥发物质未脱净，只要脱净后温度就会上去；

(b)热油输送管线太长，保温又不好，应加强保温措施或更换性能好的保温材料；

(c)超负荷运行应对用热设备进行调整；

(d)导热油裂解或氧化变质，粘度、胶质、残炭增加，流动性变差，热效率下降，应取样测试技术指标变化情况添加或更换新导热油。