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	<title>保时捷</title>
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		<title>保时捷(德国汽车品牌)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[猪不戒]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Nov 2022 06:44:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenn...]]></description>
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<article>
<p>保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。</p>
</article>
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<article>
<h1>品牌介绍</h1>
<p>911</p>
<div></div>
<p>保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。</p>
<p>不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS和大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。</p>
<p>Boxster</p>
</p>
<div></div>
<p>保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。</p>
<p>Cayman</p>
<p>保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。</p>
<p>Panamera</p>
<p>保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。</p>
<p>Macan</p>
</p>
<div></div>
<p>“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。</p>
<h1>品牌历史</h1>
<p>保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。</p>
<p>它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。</p>
<p>保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。</p>
<p>大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。</p>
<p>1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车（GrandPrixCar），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。</p>
<p>期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（FerryPorsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。</p>
<p>其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。</p>
<p>四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。</p>
<div></div>
<h1>品牌大事记</h1>
<p>1948年，推出第一款跑车356。</p>
<p>1951年，费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。</p>
<p>1952年，环形同步箱面世PorscheCarreraGT。</p>
<p>1953年，推出550，并在各项赛事中拔得头筹。</p>
<p>1963年，于法兰克福车展上推出911。</p>
<p>1965年，356在生产7.5万辆后停产。</p>
<p>1966年，第十万辆保时捷跑车出厂。</p>
<p>1967年，推出911S（2.0）。</p>
<p>1968年，推出911T（2.0）。</p>
<p>1969年，推出914、908/02及917。</p>
<p>1971年，开始研制涡轮增压器。</p>
<p>1972年，保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席，成立保时捷研发中心。</p>
<p>1973年，推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力。</p>
<p>1975年，推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。</p>
<p>1977年，第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928。</p>
<p>1981年，推出944及911四轮驱动车型。</p>
<p>1987年，推出959。</p>
<p>1988年，推出911Carrera4，搭配电子式四轮驱动系统。</p>
<p>1990年，Tiptronic变速系统首搭配在911Carrera2车型上。</p>
<p>1991年，推出搭载前置发动机的968。</p>
<p>1993年，发表Boxster概念车。</p>
<p>1995年，推出911Targa及可产生400匹马力的911Turbo。</p>
<p>1996年，于日内瓦车展发表生产型Boxster。</p>
<p>1997年，推出全新改款的911Carrera，首度配置水冷式发动机。</p>
<p>1998年，推出新911敞篷车/911GT1赛车。</p>
<p>1998年，3月27日费利·保时捷逝世。</p>
<p>2000年，高性能保时捷CarreraGT跑车在巴黎卢浮宫首度面世。</p>
<p>2001年，911Carrera4S和911Targa两款车型作为911车型系列的新版本推出。</p>
<p>2002年，正式推出CayenneSUV。</p>
<p>2003年，保时捷CarreraGT投入量产。</p>
<p>2004年，新一代911和Boxster跑车系列的基本款和S（高性能）型发布。</p>
<p>2005年，配备6缸水平对置（Boxer）中置发动机的保时捷CaymanS在法兰克福车展上首次登场。</p>
<p>2006年，CayenneTurboS凭借521hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。</p>
<p>2008年，保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。</p>
<p>2010年，推出保时捷918Spyder混合动力概念车。</p>
<p>2015年，保时捷斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车。</p>
<div></div>
<h1>重型坦克</h1>
<p>即VK4501(P)，第二次世界大战中德国的斐迪南·保时捷博士设计所研发的坦克，一般称为六号坦克虎(P)（德语：PanzerkampfwagenVITiger(P)）。而“保时捷虎式（PorscheTiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式采用前的测试。</p>
<p>虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，但最后并没有被采用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。</p>
<h1>品牌文化</h1>
<p>保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。</p>
<p>商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。</p>
<h1>品牌荣誉</h1>
<p>2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，保时捷排名第60位。</p>
<p>2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名50。</p>
<p>2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。</p>
<p>2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，保时捷排名第41位。  </p>
<p>2020年5月13日，Porsche Automobil Holding名列2020福布斯全球企业2000强榜第675位。 </p>
<p>2020年7月28日，保时捷名列福布斯2020全球品牌价值100强第57位。 </p>
<p>2021年1月，2020年全球品牌价值500强报告发布，保时捷排名第36位。  </p>
<h1>品牌事件</h1>
<p>2021年7月8日据美联社布鲁塞尔消息，欧盟委员会向四家德国汽车制造商开出10亿美元的罚单，因为它们秘密达成一致，限制开发和推广汽车排放控制系统，其中保时捷就是之一。 </p>
<p>2021年7月19日，保时捷宣布中止与吴亦凡的合作 </p>
<p>2022年2月15日，保时捷全球宣布Michael Kirsch将接替严博禹出任保时捷中国总裁及首席执行官，全面负责中国区业务。不过，该任命将于2022年6月1日起生效，目前Michael Kirsch仍会担任保时捷日本总裁及首席执行官。</p>
<div></div>
</article>
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