森雅S80，不仅承袭了森雅品牌的卓越技术基因，而且全面超越了第一代城市SUV，创立了第二代城市SUV的新标准，在外形、动力、空间、安全等多个方面为经济型城市SUV市场树立了产品典范，并在《中国汽车报》主办的2010年度消费车型评选中荣获“年度期待车型”桂冠。

2007年6月21日，大发工业株式会社(以下简称“大发”)和一汽吉林汽车有限公司共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——新概念休旅车XENIA森雅在国内正式下线并同期上市。

简介

作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念，“n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择。

这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。XENIA，来源于希腊语，意为“欢迎，款待”，体现了一种舒适、惬意的意境。森雅为XENIA的音译。XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。

其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。

特点

①动力强劲

搭载日本大发原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能。

②空间宽敞

小车实现大空间正是大发所擅长的领域，在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合，充分满足全家外出或商务活动的需求。

③转弯半径小

小型车身实现4.7米的最小转弯半径，在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应对自如。

④高通过性

高达200mm的离地间隙足以应付各种路面，媲美SUV。

外观方面

被曝光的量产版与车展上亮相的森雅S80基本一致。不过与原有森雅M80有不少外观设计上的区别。其中，前脸的镀铬中网变得更为时尚，前大灯线条也使用了更流畅的元素，并加入了LED日间行车灯，尾灯设计也有所改动。

内饰方面

森雅S80并没有原封不动的把M80的设计搬过来，而是在空调旋钮等处做了一些小小的修改。造型方面还是本着简单实用的原则，这种中规中矩但布局清晰合理的设计反而让你很难挑出什么毛病。

中控台的覆盖面都是硬硬的塑料材质，在它的价格范围内这是意料之中的事情。不过表面进行纹理处理后，并不会让人觉得很廉价，车内有些塑料件的接缝处理不够均匀，还有提高的余地。我或许有些说多了，花几万元买它的消费者很可能根本就不在意这些。

动力方面

动力配备消费者可选择日本原装进口发动机或一汽自主最新技术的T系列发动机，发动机最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/4000rpm，整机升功率高，低速扭矩大，节油性能好。

网友点评：1、空间大，通过性比轿车好，是一款比较适合日常生活用的好车。2：一马达着车走人，从不用二次，大冬天也这样。3：油耗在SUV里算省的，和同排量的轿车一样。4：外观不错。

参数

厂商指导价：4.99-8.95万

厂家：一汽吉林车身形式：SUV/越野口碑：3.96分

排量：1.3L-1.5L油耗：6.7-7.7L/100km

外形

全长mm4120

全宽mm1640

全高mm1700(CC等级)1700/1695(CL、CX等级)

轴距mm2655

最小离地间隙（空载）mm200

整备质量kg1130(CC等级)1140/1160(CL5MT)1150/1170(CLE4AT)1155/1175(CX等级)

乘坐人数人5(CC等级)5/7(CL、CX等级)

室内

室内长mm2455

室内宽mm1400

室内高mm1260

发动机

排气量cc1298(K3)(CC等级)1495(3SZ)(CL、CX等级)

额定功率kw(ps)(CC等级)67(91)，(CL、CX等级)80(109)

国Ⅳ标准为75（102）

最大扭矩Nm(kg-m)(CC等级)120.0(12.2)，(CL、CX等级*)141.0(14.4)

国Ⅳ标准为135.0（13.8）

高时速km/h160(CC等级)170(CL5MT)160(CLE4ATCX)

百公里油耗(90km/h等速)L/100km6.0(CC等级)6.1(CL5MT)6.5(CLE4ATCX)

离合器控制方式机械式(CC等级)液压式(CL5MT)—

最终减速比4.875(CC等级)4.625(CL5MT)5.125(CLE4ATCX)

转向形式助力转向（齿轮齿条式）

制动形式前/后盘式/鼓式

停车制动手动操作后轮双轮制动

悬架形式前/后麦弗逊式独立悬架/5连杆式悬架

轮胎185/70R14

油箱容积L45

森雅S80价格区间为5.49万元-7.49万元。

中国的历程

2007年6月21日大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司共同宣布，DAIHATSU大发的全球战略车型——XENIA森雅在国内上市。

2007年12月4日推出08款森雅，在听取用户意见的基础上，对外观和内饰等进行了多项技术升级，在大大提高了品质感的同时，进一步满足了城市家庭用户的使用需求，另外还增加了新车色“欢快绿”和在最高配置车型上增添了5座款。

2008年12月6日推出09款森雅，其5座车型对第二排座椅进行调整，使后排腿部空间更加宽敞，乘坐的舒适感也随之加强；同时提升了空调的制冷性能和车内静谧性。

大发和一汽吉林汽车

大发工业株式会社，1907年创立于日本大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业，被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员，专门生产低油耗?省资源?省空间的小型车，并以成为“真正的国际企业”为目标，积极推动全球化。

一汽吉林汽车有限公司，成立于1980年，企业前身是吉林市汽车工业总公司，是中国微型汽车的诞生地，1991年成为中国第一汽车集团公司的全资子公司，被一汽确定为小型商、乘用车的主要基地，自主百万辆战略格局中的重点企业。

产销目标

2010年12月20日，中国一汽首款经济型城市SUV——森雅S80正式上市，标志着一汽吉林拉开了进军城市SUV市场的战幕。六款车型售价在6.85万-8.95万元之间，共有1.3L、1.5L两个排量。加上此前推出的森雅M80和佳宝V70，一汽吉林深入实施微车战略，以森雅和佳宝两大平台为基础，在MPV和SUV市场双剑合璧，联手出击。

2010年，一汽吉林汽车有限公司的总销量达到15万辆，取得了卓著的成绩，创造了一汽吉林销售新的历史和新高，它占一汽百万辆比例是15%。这一目标的实现，也为后续一汽吉林的发展奠定了良好的基础，为一汽吉林在十二五期间实现一汽整体战略奠定了一个前提条件。

目前，一汽吉林的市场占有率大概是5%左右，希望通过努力市场占有率达到15%左右，进入微车行业的前三名。一汽吉林正在为这一目标努力，在规划、技术、生产等各方面强烈支持下，这一目标在十二五期间一定能够实现。

一汽吉林将在十二五计划提高到15%，随着中国一汽自主战略的实施，在未来的五年一汽吉林将有一系列的新车要推出。2011年，在新车的投放阵容上，以森雅S80为主导，让它实现量销，在原型车的基础上还会推出一系列年型车和小改款的车型。2011年销量目标是18万辆，在2011年的网络建设中出了强网、扩网的策略，新增56家店。

申请在建的网络数量137家店。2011年总体策划考虑是以满足用户的需求为中心。在此基础上，推出以森雅S80为代表的一系列车型，在网络上期待2011年建设240家网络体系。具体在区域策略还考虑了东北王战略，包括差异化营销等特殊策略，都会在2011年的营销策略当中体现。