厦漳海底隧道起于厦门大学附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳大桥则起自海沧马青路院前，止于漳州龙海后宅。厦漳海底隧道是厦门的第三条海底隧道，将会贯通厦门本岛和漳州开发区。/n厦漳海底隧道将是继已建成的厦漳大桥之后，厦门和漳州之间的第二条通道，是厦漳城际线R3的一部分。/n目前该计划并未获得审批通过。隧道方案被回复为不可行。

简介

根据媒体披露，厦漳海底隧道是厦门的第三条海底隧道，将彻底实现厦门湾南北两岸融为一体，推动厦漳同城化。隧道长6公里，双向4车道，预计投资29亿元。厦漳海底隧道建成后，将是继厦漳跨海大桥之后，联络厦门和漳州之间的第二条海上通道，从漳州开发区到厦门市中心仅需5分钟车程，已被列为福建省“十二五”规划的重点项目。

规划

规划中的厦漳海底隧道起于厦门火车站附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。根据规划，厦漳海底隧道两端分别连接漳州开发区与厦门本岛，并与规划中的厦漳城际轨道R3线共线，是厦漳城轨R3线的一部分。

作用

在同一个地方，既建设大桥又挖隧道，它们的功能会不会冲突？市规划局相关负责人介绍，厦漳大桥目的是连通海沧港和漳州港，而厦漳隧道则是要连通厦门中心城区和漳州开发区的中心城区。

记者注意到，一旦隧道建成，厦门到漳州龙海10分钟以内即可抵达，其最直接受益的是厦门大学的漳州校区，以及附近开发的一系列大型房地产项目。国务院批准的中国首个生态型人工岛“双鱼岛”，也在隧道的辐射范围内。

“厦门的地位如同美国的曼哈顿，曼哈顿就有3座桥，20多个隧道，建厦漳隧道是一种战略高度的考虑。”规划专家林荫新指出。

厦漳海底隧道是厦漳城际铁的总要组成部分，是厦漳泉同城化同城化总要部分。构建厦漳泉大都市区，是省委、省政府着眼于推动我省科学发展、跨越发展而作出的重大战略部署，对于三市共同拓展发展空间、扩大发展机遇，在更大平台上集聚竞争优势、打造引领跨越发展的强大区域增长极，具有重要意义。