阵风式战斗机(法语：Dassault Rafale)也译为飙风战斗机，是法国达索(Dassault)飞机公司设计开发和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多重功能战斗机，法国军方将用阵风战斗机来取代七种不同专门化的战机，做为法国海空军下一代的主力战机。

简介

阵风战斗机是法国达索飞机制造公司为满足法国海军和空军的需要，于20世纪80年代中期开始研制的双发单/双座多用途超音速战斗机。1983年，达索飞机制造公司赢得建造阵风A型技术展示机的方案，取名为“阵风”A，实验型“阵风”A于1984年3月开始设计。1985年12月14日，“阵风”A飞机顺利出厂，1986年7月4日，该机进行了首次试飞，至1996年底，该机已经完成了3500多次飞行。于2005～2009年形成作战能力。

阵风战斗机采用先进的双三角翼加近距耦合鸭式气动布局，再加上先进的数字式电子飞行控制系统，因此具有很好的操纵性和稳定性。其机身仍采用传统的半硬壳式结构，并大量应用了碳纤维复合材料，增加了结构强度的同时还减轻了结构重量。“阵风”的动力装置为两台推重比为10一级的法国斯奈克马公司的M88－2型涡扇发动机，单台加力推力72.9千牛，其生产型将安装推力更大的M88－3型涡扇发动机，最大推力增加到87千牛。

“阵风”可以在昼夜以及各种气象条件下完成从对地攻击到争夺空中优势的各类任务，其机动性能和敏捷性能好，可短距起降，并具有超视距作战能力和一定的隐身性能，其总体性能介于第三代战斗机和第四代战斗机之间。

设计

气动布局

阵风战机采用三角翼配合近耦合前翼（主动整合式前翼），以达至高机动性又同时保持飞行隐定。阵风可作出+9g、-3g的机动，借着前翼导引气流下行经主翼，减少涡流，使降落速度可低至115节（213km/h），阵风的最低速限制设定在100节（190km/h），但在航空展中展示出80节（150km/h）的低速飞行，该战机也可以在400m长的跑道操作。 三角翼配合近耦合前翼可以在低速（起飞、降落）至穿音速超音速巡航）降低诱导阻力，增加升阻比，这个提高了阵风在低速至穿音速时的机动性，也有利于超音速巡航，另外也增加了航程和弹药、燃油携载量。

作战系统

阵风战斗机最重要的传感器是RBE2无源电子扫描雷达。制造商宣称该雷达能在近战、远距栏截等情况下较早发现及同时追踪多个空中目标，产生地形追缘飞行所需的实时三维地形图，产生实时的高解像地图以作导航及目标标定之用，从而达到前所未有的战场知觉性。

阵风机内整合了一套综合电子战系统Thales SPECTRA，由泰雷兹公司和法国欧洲宇航防务集团为阵风战机联合研发，是一套高度整合与自动化的系统，让战机在面对空中或地面的威胁也能有极高的存活率。其实时的数据传送系统能与其他战机、固定甚至流动的指挥控制中心交换实时资讯。 该系统拥有以软件为基础的虚拟隐身功能，其原理并无公开，但相信是类似以机上的雷达产生反相的雷达讯号，使其与真正的雷达回波互相抵消，减低雷达回波强度，达至到隐形战机减小雷达截面面积（Radar cross-section, RCS）的效果。

若任务有所需要，阵风战机可以外加达摩克利斯电子的光学/激光目标标定荚仓，使其具有昼夜为激光制导炸弹制导的能力。不过目前（截止到2012年1月）法国空军计划阵风战斗机仅使用远程武器，而投放激光制导炸弹的任务则由幻影2000战斗机执行。

在需要目标识别的情况，阵风可以使用整合在机内的front-sector electro-optical system或Optronique Secteur Frontal （OSF），这都是由泰雷兹公司研制的，可工作于可见光和红外线波段。

阵风战机的核心系统采用整合式模组化航电（Integrated Modular Avionics）设计，名为模块化资料处理单元MDPU（Modular Data Processing Unit），这个架构掌控了整架战机的核心功能，包括飞行管理、数据整合、火控、人机接口等。单是雷达、电子通讯及防卫等装备便占了整架战机的30%的成本。

AESA雷达

阵风战斗机在进入服役时是使用RBE2被动电子扫描阵列雷达，也是西欧国家当中唯一使用这种雷达设计的战斗机种。

RBE2将会被RBE2AA主动电子扫描阵列雷达（AESA雷达）所取代，新雷达会随第4批次（共60架）付运，第一批将在2010年8月交给法国军方，第一个全面使用AESA雷达的中队预计于2012年服役。这一款新雷达也开放给外销客户。至于法国军方是否要将已经服役的RBE2雷达加以更换，需要根据国防预算的编列而定。新的雷达据称能改善探测距离，追踪能力，可靠性，低RCS目标截获能力，并且能够提供分辨率高至小于1m的合成孔径雷达图像。

引擎

阵风使用的是斯奈克马生产的M88系列引擎，目前（截止到2012年1月）服役的是M88-2，军用推力50kN、加后燃推力75kN。M88-2让阵风能够在携带4枚导弹及一1250升外挂油箱下作超音速巡航；海版阵风M形能够在携带6枚空对空导弹(云母导弹，MBDA MICA)下作1.4马赫的超音速巡航。

武器配置

阵风战斗机右侧发动机进气道侧面装有1门30毫米GiatM79lB航炮，射速2500发/每分钟 。全机共有14个外挂架，分别为机身下4个（2个在机身中线，2个并排在后机身）、翼下6个、翼尖2个、进气道下2个 。海军型号有13个外硬挂点。阵风战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器，包括法国、美国、英国和欧洲联合研制的武器系统。 

正常载弹量6000千克，正常外挂载荷6000千克，最大载弹量9500千克。执行核打击任务时可携带一枚ASMP中距核攻击导弹；在执行截击任务时可挂8枚马特拉“米卡”空对空导弹和“魔术”近距格斗空对空导弹和2个副油箱，或6枚“米卡”导弹及3个副油箱；对地攻击时可带16颗227千克炸弹、2枚“米卡”导弹和 2个1250升副油箱，或者2个“阿柏齐”远距武器投放器、2枚“米卡”导弹及3个外挂油箱；执行反舰任务时可携带2枚“飞鱼”导弹或计划中的ANS掠海攻击导弹、4枚“米卡”导弹和2个副油箱。 

“阵风”能够挂载的武器及每种武器系统最大挂载量如下： 

8x“魔术”、“角响尾蛇”（Sidewinder）或“先进近距空对空导弹”（ASRAAM）等近程空对空导弹 　　

12x“米卡”先进中距空对空导弹 　　

7x“先进中程空空导弹”（AMRAAM） 　　

5xAM39Exocet或“企鹅”-3或“鱼叉”等反舰导弹 　　

4xAS30L/M制导炸弹 　　

5x“阿巴斯”（Apache）反永久设施导弹 　　

2x“风暴阴影”（StormShadow）/“斯卡尔普”EG远距离巡航导弹 　　

5x“空射反辐射导弹”（ALARM）或“高速反辐射导弹”（HARM） 　　

4x“小牛”空对地导弹 　　

5×1000公斤炸弹 　　

22×250公斤炸弹 　　

10×400公斤炸弹 　　

16x“迪朗达尔”（Durandal）反跑道炸弹 　　

4x火箭吊舱 　　

1×3000公升油箱 　　

3×2000公升油箱 　　

5×1250公升油箱 　　

前视红外（FLIR）吊舱、攻击型干扰机（3套）、侦察吊舱、机炮吊舱和空中加油系统吊舱 　　

当然，这些武器系统并不是全部能够互相相容，同时挂载，需要根据任务不同来配置武器种类和数量。

大事件

1983年4月，达索赢得建造阵风A型技术展示机的合同。

1985年，法国正式撤出台风战斗机计划，通过阵风计划。 

1986年7月4日，阵风A型首飞；12月，斯奈克马M88引擎发展开始。 

1988年4月，首批订货签名。 

1990年2月，斯奈克马M88引擎开始试飞 

1991年5月19日，空军单座原型机首飞；12月12日，海军原型机首飞。 

1992年，阵风M型航空母舰测试开始。 

1993年3月，第一个生产合同被签署；4月，在福煦号航空母舰上开始进行航空母舰适合性测试；4月30日，空军双座原型机首飞。 

1995年6月，首次发射米卡空空导弹；7月，装备和测验装在头盔上的显示系统；9月，阵风M型在航空母舰上完成测试；10月，在美国进行的最后陆基航空母舰测试系列；11月，阵风B01型进行首次长距不中断飞行；12月，首批阵风战斗机正式开始组装。 

1996年3月，M88引擎通过测试，4月，生产停工；1997年1月在降低支出后恢复；5月，使用电子地形数据库进行低级测试；7月，自动电子防御系统在电波暗室中进行系统综合测试；11月，自动电子防御系统在实飞中进行测验；12月，首批引擎交货。 

1997年2月，阵风B01型携带重载进行飞行试验（2枚阿帕奇导弹、3个2000升外部油箱、2枚魔术近距格斗导弹和2枚米卡空对空导弹）；5月，首次发射惰性引导米卡导弹；10月，RBE2雷达首次试飞；11月，对两个目标同时惰性发射导弹，加上飞机与导弹连接和防御措施。 

1998年6月，核验米卡火力控制系统；6月，海军和空军飞行员对阵风战斗机进行初始行动能力判决；11月24日，成品机首次飞行。 

1999年5月，首次发射风暴阴影巡航导弹；7月6日，首次在戴高乐号航空母舰上甲板着陆；7月7日，批量生产的阵风M型首次飞行。 

2000年720日，首批阵风M型战斗机向飞行队交货。 

2002年，阵风M型开始服役。 

2004年，第一支海军飞行队完全装备完毕；9月9日，首次测试流星导弹；12月，3架阵风B型供货。 

2005年9月11日，首次在戴高乐号航空母舰上测试流星导弹。 

2006年，空军飞行队组成。 

2007年，计划空军飞行队完备。

2012年1月31日，阵风战斗机赢得印度120亿美元空军战斗机采购大单。

型号

A型

A型是阵风战斗机的技术展示原型，于1986年首次飞行，现已经退役。

D型

1990年达索使用这个型号来称呼打算生产给空军的飞机。

B型号

B型是法国空军使用的双座机型，于2004年交货。

C型

C型是法国空军使用的单座机型，2004年6月供货。

M型

M型是法国海军采用的单双座型，2002年开始服役。阵风M型约重500千克，比C型重。从外形上它与C型非常相似，以下为两者的区别：

加强机身来满足航空母舰飞行的要求；

加强起落架；

前起落架比较长，因此机头比较高，利于使用起飞装置弹射；

前中骨架被取消来给较长的起落架地方；

引擎间配有大的着陆尾钩；

电动登机梯；

航空母舰微波着陆系统；

惯性参考平台可以从母舰系统更新；

N型

本来被命名为BM型，是计划中的双座海军机型。但由于支出限制以及训练飞行员需要更多的费用而被放弃。

出口

虽然国际上对阵风战斗机的评价非常高，但阵风战斗机却要面对着其它欧洲和美国飞机制造厂的激烈竞争，其中包括台风战斗机、鹰狮战斗机、F-16战隼战斗机、F-15鹰式战斗机和F-35闪电II攻击战斗机。此外它还与最新的俄罗斯设计如苏-27战斗机、米格-29战斗机等竞争。过去的法国战斗机如幻影系列的战斗机出售良好，但是阵风战斗机在国际市场上的处境要难得多。

“阵风”在国际出口市场上频频出击，法国总统萨科奇的外交工作力度极大，多次传来即将达成重大军购协议的消息。首先是利比亚，然后是阿联酋，包括韩国、新加坡、巴基斯坦、瑞士、巴西等国家都曾传出过有意购买阵风战斗机的消息，但总是在最后一刻被证实为“空欢喜一场”。

法国总统府2012年1月31日宣布，法国军工巨头达索飞机公司生产的阵风战斗机在印度政府的巨额招标中胜出，双方已经进入“独家谈判”阶段。印度政府此次招标项目旨在为空军配备126架战斗机，招标额为120亿美元。这也是“阵风”首次找到海外买家。

价格

法国国防部长热拉尔·隆盖谈及“阵风”在海外市场遇冷，把原因归于阵风昂贵的价格：“一架阵风战斗机售价约为1亿美元，而性能相对较高的美国F-22战机售价约为7000万美元”。

单位造价

空军型出售价为每架6210万美元。（2007年）

海军型出售价为每架6750万美元。（2007年）