东莞东站（Dongguandong Railway Station）位于中国广东省东莞市常平镇，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。东莞东站始建于1990年；于1991建成运营，初称常平东站；1997年更名为东莞东站；2012年至2014年进行扩建改造；2015年1月8日，新站房投入使用。

车站设置

东莞东站站房的改造，包括站房和站场两大部分。东站既有站房的面积为10732平方米，候车室4798平方米，当初的设计最高聚集人数为3000人。改造之后，新站房为带架空层的线侧式站房，总建筑面积22015平方米，候车室达到9390平方米，比原来增加了近一倍，能够满足东莞东站发展的需求。

在站场改造方面，东站现有两座450米长的站台、3条客车到发线，改造完成后，不仅将增建一座550米长的中间站台，而且原两站台也延长到550米，客车到发线增加为5条。另外拆除既有的一座4.5米旅客地道，新建1座12米旅客地道；增建一座6米行包地道和15米宽进站天桥一座。另外，拆除既有站台雨棚11825平方米，新建三个站台的雨棚，总复盖面积达16170平方米。站房改造完成之后，东莞东站相关客运设施的候车能力、接发车能力相应提升，旅客候车的环境也将大为改善。

拆除重建

东莞东站新站房已确定2015年1月15日正式启用，目前，新站房工程处于收尾阶段，2014年12月26日前将全部竣工，26日后，现在的临时站房将逐步搬迁至新站房。据悉，新站房最高可容纳1万人，旅客乘车环境大大改善。

东莞东站改扩建工程自2012年底启动以来，目前新站房主体和站台的建设已进入收尾阶段。新站房的内外墙装修已完成，电梯、行李过检机等设备也全部到位，正在进行紧张的调试中。

另外，高站台作为改扩建工程的一个重要部分，目前1站台和3站台的改造也基本完成，预计2014年12月15日可开通，2站台预计2015年1月初建成，届时三个站台与新站房同时投入使用。由于高站台与列车地板平齐，老人、小孩及残疾旅客上车时将更加便捷。

2015年春运即将到来，意味着一年一度的旅客“迁徙大战”即将揭幕，东莞东站作为广东省内的铁路大站，新站房能否投入使用牵动着常平乃至东莞人民的心。常平镇轨道办专职副主任周景庭表示，新站房的启用时间确定在1月15日，2014年12月26日前，站房改造工程将全部竣工验收完毕，26日起，临时站房的设施也开始搬迁到新站房，为正式启用做准备。

在2020年的清明小长假，东莞东火车站客流量迎来疫情以来新高峰，发送量共达2.57万人次。据介绍，今年清明小长假运输工作从4月3日至4月6日持续4日时间，东莞东站旅客发送量为2.57万人次，由于受新冠肺炎疫情影响，不加开临客列车。其中4月5日为客流发送量高峰，超过8000人次；而旅客到达人次平均每日6000余人次，波动幅度较小。

价值意义

东莞东站不仅为常平增添了一座地标式建筑，而且对完善常平镇城市功能、提升城市品位、繁荣城市经济、增强城市承载能力和集聚能力，都具有促进作用。