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	<title>变矩器</title>
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	<title>变矩器</title>
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		<title>变矩器(汽车变速箱中的部件)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[龚道安]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2022 05:06:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[百科]]></category>
		<category><![CDATA[变矩器]]></category>
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					<description><![CDATA[变矩器，增扭作用锁止作用等，在高档位使用变矩器易变热。 基本内容 变矩器的功用： 离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。/n 增扭作...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[</p>
<article>
<p>变矩器，增扭作用锁止作用等，在高档位使用变矩器易变热。</p>
</article>
<article>
<h1>基本内容</h1>
<p>变矩器的功用：</p>
<ol style="list-style-type:decimal">
<li>
<div>离合器的作用。当发动机怠速运行时，变矩器在发动机和变速箱之间相当于一个未接合的离合器。/n</div>
</li>
<li>
<div>增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。/n</div>
</li>
<li>
<div>液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。/n</div>
</li>
<li>
<div>锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。</div>
</li>
</ol>
<p>变矩器最常见的问题：</p>
<p>1.温度过高</p>
<p>导致过热的原因有：</p>
<p>（1）在高档位使用变扭器。</p>
<p>（2）油温表有问题。</p>
<p>（3）变速箱油位过低、过高。</p>
<p>（4）发动机过热。</p>
<p>（5）油泵流量减少。</p>
<p>（6）排油管路堵塞。</p>
<p>（7）油冷器或冷却器连接管路堵塞。</p>
<p>（8）变扭器、变速箱泄漏。</p>
<p>（9）油变质。</p>
<p>（10）呼吸孔堵塞。</p>
<p>2.压力过高</p>
<p>导致过高的原因有：变矩器虑子脏</p>
<p>变矩器的组成</p>
<p>变矩器是由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成</p>
</article>
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                                    </div>
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