为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，组建了上海机场（集团）有限公司，统一经营管理上海浦东和虹桥两大国际机场。

资料

证券资料

证券简称：上海机场

证券类型：A股

曾用名：G沪机场、虹桥机场

上市状态：已经上市

上市国家/地区：中国大陆

上市交易所：上海

上市日期：1998-02-18

发行价(元)：6.41

上市首日收盘价(元)：9.05

上市首日涨跌幅(%)：41.19

上市首日换手率(%)：49.39

摘牌日期：没有摘牌

特别处理和退市：无

机场简介

公司经营范围包括机场建设、施工、运营管理和与国内外航空运输有关的地面服务，国内贸易（除专项规定），对国内外航空运输业的投资及技术合作、咨询服务，与机场建设相关的土地及房地产综合开发利用，宾馆，实业投资。

《上海航空枢纽战略规划》将上海机场定位于集本地运量集散枢纽功能、门户枢纽功能、国内和国际中转枢纽功能为一体的大型复合枢纽，在国家民航总局和上海市委市政府的统一领导下，我们正联手有关部门和业务伙伴全面推进这一国家战略的实施。上海国际机场股份有限公司 （以下简称“该公司”）是经上海市人民政府以沪府[1997]28号文批准，由上海机场控股（集团）公司独家发起，拟采用募集方式而设立的一家股份有限公司，，集团公司经上海市人民政府以沪委发[1997]107号文批准，于1997年6月9日成立，注册资本金为人民币46.9亿元，主要从事于机场建设、施工、运营管理和与国内外航空运输有关的地面服务和国内贸易。原上海虹桥国际机场为其全资子公司。

公司上市

（集团）公司于1998年2月份独家发起设立始以发起人净资产折为国家股60000万股，经1998年1月15日发行后，上市时总股本达90000万股，其内部职工股3000万股将于公众股27000万股1998年2月18日在上交所上市交易期满半年后上市,证券代码：600009。

集团公司将其下属全资子公司上海虹桥国际机场的候机楼管理部、国际商贸公司、实业发展公司、广告公司、安全检查站、医疗急救中心和航空服务公司等7个职能部门和经营单位的全部资产和负债投入该公司，其余职能部门和经营单位则保留在原上海虹桥国际机场。上海机场控股（集团）公司是为了适应上海地区民用航空业的高速增长及其对机场设施的巨大需求，于1997年6月9日在原上海虹桥国际机场和在建的浦东国际机场的基础上成立的、对上海地区民用航空机场实行统一管理的航空集团企业。

上海虹桥国际机场是中国的三大门户机场之一，是中国主要的航空枢纽机场。其始建于1907年，1964年5月1日，卡拉奇－上海－广州－卡拉奇国际航线开通后，虹桥机场成为初具规模的国际机场。1988年6月25日，在中国民航管理体制进行重大改革后，上海虹桥国际机场正式成立，成为一家实行企业化经营管理体制的民航运输企业。1994年，根据国务院有关批示，上海虹桥国际机场由民航总局移交上海市人民政府管理。

经营范围

为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所，国内贸易（除专项规定）；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站。

股本结构

历史沿革

上海虹桥国际机场始建于1907年，建成之后几经改扩建，规模不断扩大。

1963年为了开辟中国至巴基斯坦卡拉奇之间的国际航线，经国务院批准，将虹桥机场扩建为军民合用的国际机场。

1964年5月1日，卡拉奇–上海–广州–卡拉奇国际航线正式通航。至此，虹桥机场成为初具规模的国际机场。

1971年虹桥机场正式改为民航专用机场，由中国民航上海管 理局实施全面管理。

1987年底，根据国务院有关精神要求，民航管理体制进行了重大改革，原民航上海管理局分为民航华东管理局、东方航空公司和上海虹桥国际机场三个单位，经过半年试运营，上海虹桥国际机场于1988年6月25日正式成立，成为一家实行企业化经营管理体制的民航运输企业。

1994年，根据国务院有关批示，中国民用航空总局和上海市人民政府签订了《中国民用航空总局上海市人民政府关于上海虹桥国际机场交接议定书》，自此，上海虹桥国际机场由民航总局移交上海市人民政府管理，上海虹桥国际机场已成为中国的三大门户机场这一，是中国的主要枢纽机场，担负着上海市对外航空运输业务，对沟通上海地区与全国各地以及世界各大城市起着及其重要的作用。为了适应上海地区民用航空业的高速增长及其对机场设施之未来需求，1995年经国务院和中央军委批准，上海市政府决定在浦东修建国际机场。

为了便于协调和管理上的高效与集中，1997年6月9日上海市政府正式成立了上海国际机场控股（集团）公司，对上海地区民用航空机场（包括虹桥国际机场和在建中的浦东国际机场）实行统一管理。经上海市人民政府沪府[1997]28号文批准，集团公司拟投入其下属虹桥国际机场主要与候机楼业务相关的单位和相应的资产、负债以及广告公司的资产、负债，作为发起人募集设立该公司。

著名机场

上海浦东机场

上海浦东国际机场是中国(包括港、澳、台)三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。

浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

2015年全年，浦东机场实现旅客吞吐量6008万人次，位居全国第二。

上海虹桥机场

IATA代码SHA，位于上海市西郊，距市中心约13公里。在上海浦东国际机场建成之前，虹桥机场一直是中国最繁忙的机场。机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道长3400米、宽57.6米，停机坪约48.6万平米，共有66个机位。机场候机楼占地8.2万平方米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。虹桥机场主要承担国内出发、到达及备降国际航班的功用，日均起降航班540架次左右。2007年虹桥国际机场旅客吞吐量达到2263万人次，在中国国内民用机场中，居第4位，货邮吞吐量达388,904吨，居第5位，起降187,045架次，居第5位。

2015年，虹桥机场实现旅客吞吐量3907万人次，位居全国第六。

公司使命

成就上海国际航运中心的理想，提供上海乃至中国经济发展的最佳航空保障

公司愿景

品质领先的世界级航空枢纽

超大型机场卓越运营的典范

价值创造能力最强的机场产业集团

公司精神

至诚至善，至高至远。

公司文化

以“护航天使，专业典范”为表征的公司文化由三部分组成：一是“安全第一，预防为主”的安全文化；二是“文明在机场，满意在空港”的服务文化；三是“诚信经营，追求卓越”的绩效文化。

核心价值观

永恒的安全第一，永久的顾客至上，永远的绩效卓越。

公司承诺

服务社会，回报股东。

经营宗旨

追求卓越的机场管理，提供高水准的服务质量，创造最大化的市场价值。

主营业务

为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所;广告经营，经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目；兼营业务经营广告业务及广告发布、代理、设计、制作。

荣誉

2001年04月05日

上海民航行业荣获上海市首届文明行业称号，上海国际机场股份有限公司、上海机场集团建设开发公司荣获第十届（1999-2000）上海市文明单位称号，虹桥国际机场地区荣获上海市文明示范标志区称号。

2001年04月16日

上海浦东国际机场工程建设与研究项目荣获上海市科学技术进步一等奖。

2001年09月14日

上海机场集团在2001年国际航线会议上被授予营销奖。

2001年11月28日

上海机场连续5次荣获“旅客话民航”评价活动年旅客吞吐量1000万人次以上机场组第一名。

2002年11月27日

上海机场集团荣获全国实施用户满意工程先进单位。

2002年12月11日

上海机场连续6次荣获“旅客话民航”评价活动年旅客吞吐量1000万人次以上机场组第一名，同时荣获该评价活动10周年先进企业金奖。

2003年04月

上海民航行业荣获上海市第二届文明行业称号，上海国际机场股份有限公司、上海机场集团建设开发公司、上海机场集团运行管理公司荣获第十一届（2001-2002）上海市文明单位称号，虹桥国际机场地区、浦东国际机场地区荣获第二届上海市文明示范标志区称号。

2004年02月18日

上海机场连续7次荣获“旅客话民航”评价活动800万人次以上机场组第一名。

2004年09月28日

上海国际机场股份有限公司荣获全国质量管理奖。

2005年03月02日

上海国际机场股份有限公司荣获“2004旅客话民航”评价活动“用户满意优质奖”。

2005年05月25日

上海民航行业荣获上海市第三届文明行业称号，上海国际机场股份有限公司、浦东国际机场二期工程建设指挥部、虹桥国际机场公司荣获第十二届（2003-2004）上海市文明单位称号，虹桥国际机场地区、浦东国际机场地区荣获第三届上海市文明示范标志区称号。

2005年12月22日

浦东机场二期飞行区第二跑道地基处理及道面工程荣获上海市市政工程金奖。

投资亮点

1.公司拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产,是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一,直接服务区经济总量规模最大的长三角地区,在国内前五大机场中旅客吞吐量排第三,货邮吞吐量自2003年以来一直位居中国国内首位,比首都、白云和深圳三家总和都多。

2.浦东机场第二候机楼和第三条跑道投入使用,大大提高公司的商贸面积。新商贸区主要采用保底租金和收入分成模式,商贸收入有望成为公司未来新的盈利增长点。

3.大股东上海机场(集团)有限公司向公司承诺,其持有的于2009年3月2日限售期满的83348万股有限售条件的流通股,自2009年3月2日起自愿继续锁定一年。

4.公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.2500(元),每股净资产6.5400(元),净资产收益率3.7800%,营业收入2438599575.7100(元),同比增减0.6482%;归属上市公司股东的净利润476635299.38(元),同比增减-28.0414%。

5.公司2008年度利润分配方案为:每10股派0.5元(含税)。股权登记日:2009年8月4日;除息日:2009年8月5日;现金红利发放日:2009年8月11日。