宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发   ，于2017年2月20日正式上市，   售价5.08-8.08万元   。宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控，加上亲民的价格，月均销量一直稳定在3万辆的水平，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV   。宝骏510拥有涵盖国五国六排放标准多个车型   ，其中手动挡车型有手动劲享型、乐享型、优享型、尊享型，手自一体车型有自动乐享型、优享型、尊享型，以及CVT自动挡车型的CVT乐享型、CVT优享型，提供给大家多种购车的选择   。2020年7月1日，在全球车型宝骏510官降活动中，CVT自动挡车型售价不到6万元。  

2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市，共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元。

车型简介

宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的   ，定位为满足年轻消费群体需求的的SUV   。宝骏510整车设计年轻时尚，符合年轻人的审美   。同时，配置主打丰富实用，操控主打舒适便利，售价仅5万多起，也在大多数年轻人的消费能力范围内   。

2017年2月20日，宝骏510正式上市，新车前期推出3款车型   。

2018年10月12日，2019款宝骏510上市，新车共推出手动/手自一体共计4个配置车型，并采用了全新外观以及内饰的配色   。

2019年7月18 日，宝骏510的CVT版车型正式上市，其搭载的模拟8速CVT变速箱   由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优势之外，还有传动高效、运行智能的特点，具有标准、经济、运动三种驾驶模式   。

宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩135牛·米，传动系统则提供了6速手动变速箱， 5AMT变速箱，及模拟8速CVT无级变速箱三种不同选择   。

自2017年2月20日，宝骏510上市888天销售80万辆，平均每天新增901位用户，创造了国内汽车行业新车上市以来销量增长速度最快的记录   。

2019年7月18 日，宝骏510的CVT版车型正式上市。新款车型外观内饰基本维持不变，主要是搭载了一台CVT无级变速箱，并带有经济和运动模式。动力方面，新车搭载1.5升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配由上汽集团与博世荷兰公司共同研发CVT无级变速箱。  

2020年10月21日，2021款宝骏510正式上市。新车共推出手动劲享型、手动乐享型、手动优享型、CVT劲享型、CVT 畅享型、CVT乐享型、CVT优享型7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元。2021款宝骏510在外观、内饰和配置等方面进行了优化升级。  

2021款宝骏510

外观特点

造型设计上，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。  

2019款宝骏510采用了全新前脸和尾部造型。全新的高光矩阵进气格栅，搭配LED分体式大灯。新车采用了全新样式的轮毂，2019款宝骏510尾灯造型采用了锋旋造型，并配备了LED尾灯。  

内饰设计

内饰方面，宝骏510 CVT新车采用了律动红黑/摩登黑棕内饰配色，增加了车内的运动氛围，与凌厉的外观造型相互照应。驾驶舱的LED背光可调对开式组合仪表与双缝线运动座椅，营造出炙烈年轻的座舱体验。此外，宝骏510的中控台操作区域采用了触感和视觉效果均属上乘的钢琴烤漆面板，功能按钮采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计，相比普通平面按键和旋钮，具备玩味和乐趣感   。

宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm   。宝骏510 CVT新车后排座椅支持4/6分折叠，可根据实际需求进行调整。完全放倒后，可形成近纯平空间，便于日常出游时放置更多的行李。全车多达17处人性化的储物空间，方便小件物品合理存放   。

配置方面

宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏，以及无钥匙进入+一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节/折叠/加热等便利实用性配置   。

宝骏510是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型，有利于开阔驾乘视野。此外，宝骏510 CVT版在整车NVH方面进行了提升，全车34处高性能声学填充材料，怠速噪音仅为37db，提升了驾乘空间的静谧度   。

安全方面

宝骏510在安全配置上配备了4安全气囊、博世9.1ESP车身电子稳定系统、胎压监测、防眩目内后视镜、倒车雷达影像、四轮盘式刹车、溃缩式转向管柱，以及Mira国际团队调校的底盘等一系列装备，为驾乘人员提供安全保障   。

宝骏510采用超高强度框架式车身结构设计，整车高强钢比例超过55%（兼顾行人保护），A、B、C柱、门槛及车门上的加强钣都采用了高强钢板。宝骏510总共进行4轮碰撞试验，共计达57次80种严苛工况碰撞试验开发，打造出兼具有高弯曲刚度与扭转刚度车身结构，保证了整车安全性   。

2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，宝骏510获得四星评价，得分为52.3分。  

动力方面

宝骏510车型搭载1.5L 高扭矩自然吸气发动机，传动系统提供6MT/5AMT/模拟8速CVT三种选择   。其中CVT变速器能在 2.08-14.5 的超宽速比范围内实现无级变速，升降档自然平顺，动力输出轻便顺畅，传动效率高达88.6%   。

此外该CVT变速器还提供标准、经济、运动三种驾驶模式，为用户带来平顺的驾驶体验，不管是日常代步还是周末郊游，满足用户多种出行场景的需求   。

荣誉信息

（1）在2018年CCPC年度评比中，获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”；  

（2）搜狐汽车：2017年度中国品牌SUV；  

（3）凤凰网：2017中国汽车年度盛典年度小型SUV；  

（4）新车评：2017年度十大强烈推荐新车   ；

（5）中国汽车技术研究中心：2018中国年度性能车型   ；

（6）网易汽车：2018年度新车总评榜年度人气SUV；  

（7）每日经济新闻：2018年度最受关注小型SUV；  

（8）中国质量协会：连续三年荣获7万及以下A0级SUV满意度第一名   。

媒体评价

网易汽车：宝骏510 CVT车型外观延续现款设计，前卫的分体式大灯，飘逸的悬浮式车窗，再加上富有运动色彩的车身设计已经被市场认可。宝骏510 CVT车型内饰延续了现款设计，依然提供红黑、黑棕两种配色，中控台设计简约，整体偏向年轻化的风格，材质的选用上用心， 大面积皮革覆盖加上红色缝线设计，使得车厢看起来很上档次。门把拉手、出风口等仿金属件，观感上和触感上也是有板有眼   。

汽车之家：这是一台顶配车型售价8.28万元的小型SUV，它有着出众的外观设计和丰富的实用性配置，在同级别车型的对比中，宝骏510的性价比是比较突出的，也正是因为在生产成本有限的前提下能把更多的配置给到用户才让它有了出色的销量成绩，抛开产品本身，下探到各级市场上庞大的销售网络对于提升销量也做出了巨大贡献。与手动挡车型相比，CVT车型解放了驾驶员的左脚并带来了平顺的驾驶体验，让用户日常用车变得轻松   。

中华网汽车：宝骏510车型上市以来，以其前卫时尚的外形和性价比超高的配置得到了近80万车主的认可。而全新宝骏510CVT车型的推出，以其更具竞争力的价格和更加节能的优势再度将价值感大幅提升   。