西安市于2011年启动西安地铁3号线建设，2012年全面开工，项目预计2016年6月建成通车。西安地铁3号线全长39.9公里，设车站26座。地铁3号线呈半环形走向，东北方向连接西安国际港务区，西南方向经高新区延伸至鱼化寨。是西安市轨道交通线网规划的骨架网线。也是西安地铁近期规划中少有一条有高架的线路。

特色

地铁标识色

西安地铁3号线以淡紫色为标识色，方便乘客辨识，与其它线路区别。

换乘

西安地铁3号线在和高新路站和春明门站与西安地铁6号线换乘、小寨站与西安地铁2号线换乘、大雁塔站与西安地铁4号线换乘、青龙寺站与西安地铁5号线换乘、通化门站与西安地铁1号线换乘。

规划

一期站名

西安地铁3号线一期工程（鱼化寨-保税区）试验段已于2011年05月份开工建设。车站站名已经西安市政府第14届146次常务会议通过，全部站名如下，并依据国家和省级相关规定，全部采用汉语拼音作为英文站名。

二期工程

线路将U3西端起点由鱼化寨延伸至南丰，在南丰东和E7换乘，U3全线连接高新区、文教区、曲江新区、东郊工业区、浐灞生态区、国际港务区，U3全长42.5公里。

建设进程

盾构区间实现双线贯通

2014年10月28日14:30，随着“长安二号”盾构机刀盘缓缓地破土而出，地铁三号线石家街－辛家庙盾构区间右线隧道顺利贯通，标志着三号线首段盾构区间实现双线贯通。

地铁三号线是西安市规划的三条主骨架线路之一，也是西安市首条高架线路。一期工程从鱼化寨至国际港务区，全长39.15公里，设车站26座。已有17座地下站、7座高架站完成主体结构封顶，占设计总量的84.6%；15座地下站的33个出入口、16座风亭已开工建设。

实现区间基本贯通

2015年1月，三号线26座车站中24座已经封顶，实现区间基本贯通。

2015年1月31日，西安地铁三号线列车线路识别色定为紫色。

2015年6月4日，西安地铁3号线高架段实现长轨贯通