中国民航大学（Civil Aviation University of China），位于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、天津市卓越工程师教育培养计划，为国际航空认证委员会教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划正式会员、中外合作办学机构主席单位、CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。  

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。  

截至2021年4月，学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米，建有天津东丽校区，另外建有3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区；馆藏纸质图书231万册，电子图书307万册；有教职员工2100余人，其中专任教师1500余人；有在校生28000余人；设有19个教学单位；开办本科专业34个、专科专业6个；拥有1个一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点。

历史沿革

前身溯源

中国民用航空局高级航空学校

1951年9月，中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校（简称军委民航局第二航校）成立。毛泽东主席任命方槐将军为校长，周恩来总理将校址选定在天津机场（现天津滨海国际机场）。

1955年，更名中国民用航空局航空训练大队。

1958年，更名中国民用航空局高级航空学校。

1960年，北京民航学院（筹）并入中国民用航空局高级航空学校。

成都民用航空机械专科学校

1956年，中国民用航空局航空学校创建，后改为中国人民解放军第十四航空学校。

1960年5月，改为成都民用航空机械专科学校。    

合并发展

1963年，成都民用航空机械专科学校迁往天津，与民航高级航校地勤部分合并，改名为“中国民用航空机械专科学校”，并列入普通高校序列。

“文革”期间，学校遭到严重破坏，被迫停办，教师改行，设备分散，培训工作中断10年。

1969年11月，学校撤销停办。

1972年8月，改为中国民用航空总局教导队。

1975年，根据民航事业发展的需要，国务院批准恢复民航专科学校。

1977年，正式复校，并改名为“中国民用航空专科学校”，由中国民航总局领导。

1979年，开始参加全国高等学校统一招生。    

1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院。

2005年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。

2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。

2011年9月，学校入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。  

2012年9月，首批入选国家级大学生创新创业训练计划实施高校。  

2013年，中国民航大学与国际民航组织签订全面战略合作协议。  

2017年9月，学校入选天津市“双一流”建设计划，成为天津市高水平特色大学建设高校。  

2018年1月，成为中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。3月，学校获批教育部首批国家级“新工科”研究与实践项目。5月，中国民航大学与中国科学技术大学签署战略合作协议。12月，学校与天津滨海国际机场签署“四型机场”建设合作框架协议。  

校园风光

办学规模

师资力量

截止2021年4月，学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人，民航科技创新人才推进计划11人、团队6个，天津市创新人才团队5个。此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。  

学校聘请5次诺贝尔化学奖提名获得者、美国科学院院士舍费尔教授为学校荣誉教授，聘请法国飞机发动机专家Jacques Renvier为学校特聘教授，中国工程院院士王复明受聘为学校蓝天学者讲座教授。    

国家杰出青年基金获得者：吴仁彪

国家百千万人才工程：吴仁彪  

国家“万人计划”科技创新领军人才：周晓猛、赵嶷飞  

科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才：周晓猛、赵嶷飞

民航科技创新人才推进计划领军人才：白杰、吴仁彪、赵嶷飞、王志平

民航科技创新人才推进计划拔尖人才：王鹏、郭润夏、张威、张青松  

院系专业

截至2021年4月，学校设有19个二级学院、1个体育部，开设34个本科专业，6个专科专业。  

教学建设

质量工程

截至2020年4月，学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。  

据《中国民航大学2017-2018学年本科教学质量报告》显示，学校有国家级实验教学示范中心2个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、天津市实验教学示范中心建设单位9个、天津市虚拟仿真实验教学中心2个，有天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程6门。  

国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术

国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术

国家级实验教学示范中心：工程技术训练中心国家级实验教学示范中心、空管国家级实验教学示范中心

国家级虚拟仿真实验教学中心：机务维修工程虚拟仿真实验教学中心

教育部卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、电子信息工程、飞行技术、交通运输

教育部卓越工程师培养计划试点专业：中欧航空工程师、交通运输、交通管理

天津市卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、飞行技术

天津市品牌专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术

天津市特色优势专业建设点：交通运输、飞行器动力工程、电子信息工程、通信工程、工商管理、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通工程

天津市应用型专业建设点：飞行技术、机械电子工程、自动化、法学、土木工程、英语、物流管理、财务管理

天津市实验教学示范中心：航空发动机市级实验教学示范中心、航空电子电气市级实验教学示范中心、通信导航监视市级实验教学示范中心、计算机市级实验教学示范中心、电工电子市级实验教学示范中心、航空运输经济与管理市级实验教学示范中心、航空法学市级实验教学示范中心、机场工程市级实验教学示范中心、大学物理市级实验教学示范中心

天津市虚拟仿真实验教学中心：空管虚拟仿真实验教学中心、通信导航监视虚拟仿真实验教学中心

天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程：航空公司运营管理、流体力学、输油管道设计与管理、中国民航发展史、航空中的人为因素、艺术美育  

硬件设施

截至2020年4月，学校拥有各类飞行教学训练飞机82架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。  

教学成果

截至2019年5月，学校获得近两届国家级、省部级教学成果奖共计33项，其中国家级2项、省部级31项。  

学科建设

截至2019年5月，学校拥有1个一级学科博士授权点、11个一级学科硕士授权点，有1个天津市一流建设学科、2个天津市特色学科（群）。截至2017年10月，学校拥有8个天津市第五期重点学科。    

据《中国民航大学2019年硕士研究生招生专业目录》显示，学校拥有4个专业学位硕士授权类别、6个专业硕士学位授权领域。  

一级学科博士授权点：安全科学与工程

一级学科硕士授权点：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学

专业硕士学位授权领域：工程、工商管理、法律、翻译

工程硕士授权领域：安全工程、航空工程、电子与通信工程、控制工程、交通运输工程、计算机技术

天津市一流建设学科：安全科学与工程

天津市特色学科（群）：航空宇航、交通运输

天津市第五期重点学科：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学    

社会评价

2020年7月，2020年中国大学百强榜进步榜排名第98位。  

校园风光

学术研究

科研平台

截至2019年5月，学校获批民航科技创新基础技术研究型科研院所、应用技术开发型科研院所、成果转化枢纽型科研院所、技术政策暨服务智库型科研院所和基础技术研究基地、应用技术开发基地、创新人才发展基地，获批民航局首批重点实验室2个，参与共建民航局首批重点实验室（工程中心）5个，省部级智库3个，天津市创新人才团队4个。  

学校全资公司——天津航大中天科技发展有限公司为国家级科技企业孵化器、国家高新技术企业，运营的中航大众创空间获批国家级众创空间；学校控股的天津航空产业开发有限公司为国家级科技企业孵化器、国家级众创空间、民航局科技成果转化枢纽型科研院所。  

工信部与民航局共建研究中心：民用航空器适航审定技术与管理研究中心

国家空管委省部级重点实验室：国家空管运行安全技术重点实验室

天津市重点实验室：天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室

天津市技术工程中心：天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市民航空管技术工程中心

天津市研究中心：航空法律与政策研究中心

天津市创新人才团队：天津市民航安全信息处理技术创新团队、民航智能信息处理天津市高等学校创新团队、飞机先进灭火材料制造技术天津市高等学校创新团队、飞机机载系统测试设备与故障诊断天津市高等学校创新团队

民航局直属科研机构：航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机场工程民航科研基地（与首都机场集团公司共建）、民航机务维修工程科研基地、民航信息技术科研基地、民航空管研究院、民航信息安全管理与测评中心    

科研成果

截至2019年5月，学校更名大学以来，相继承担了国家高技术研究计划（863计划）重大和重点项目2项、子课题4项，国家重点基础研究发展计划（973计划）1项，国家科技支撑计划项目2项，国家重点研发计划项目1项，国家自然科学基金项目262项，国家软科学6项，国家社科基金8项。其中，学校牵头承担的国家重点研发计划“广域航空安全监控技术及应用”项目，成为“十三五”国家科研体制改革后首批启动的国家重点研发计划项目。  

2016年，学校获批首批国家重点研发计划项目“广域航空安全监控技术及应用”项目总经费1.49亿元，其中中央财政经费0.9亿元。“十三五”以来，截至2019年5月，学校新增国家级科研项目104项，获得省部级科技成果奖28项，新增SCI、CSSCI、EI期刊检索或A类期刊或计算机领域A类论686篇，获得授权专利336项，科研经费到款5.21亿元。  

学术资源

馆藏资源

截至2018年12月，学校图书馆有科技图书馆（明德馆）和社科图书馆（老馆）两个馆舍，馆藏纸质图书208.5万册，电子图书375万册，数据库96个；与国际航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问中国以外的相关技术资料。  

学术期

《中国民航大学学报》创刊于1983年，是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，为双月刊，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态，对中国国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

《学报》是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）收录，是《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊，是万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群入网期刊，被评为天津市一级期刊、天津市优秀期刊。  

辽宁朝阳校区

合作交流

截至2019年5月，学校与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、民航局空管局、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科学技术大学等单位签署合作协议，在民航专业人才培养、学科建设、科学研究、师资队伍建设等领域开展合作。

学校是国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员，与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。  

文化传统

学校标识

校标

学校校标是由字体和图形两部分组成的同心圆。内圆是以地球为背景，通过线条勾勒出一架向上的飞机，彰显“中”字之意，下方标注“1951”代表建校年份；外圆标有中英文校名，中文字体采自周恩来手稿集字，校标色彩蓝白相间。

校徽

学校校徽为教职员工和学生佩戴的题有校名的长方形证章，红底白字为教职工校徽，白底蓝字为学生校徽。  

中国民航大学校徽

标准

学校标准色为民航蓝，象征蓝天，符合国际惯例， 极具表现力和感染力并富含空间感。

校旗

学校校旗为长方形旗帜，长与宽之比为 3:2，有蓝白两色样式：蓝色校旗旗面为标准色民航蓝，中央印有白色校标；白色校旗中央印有标准色校标、标准色中文校名和英译全称。  

校旗/t校旗

精神文化

校训：明德至善、弘毅兴邦  

校风：严实向上  

学风：笃学、精博、严谨、创新  

教风：崇德崇严、立学立人  

现任领导

所获荣誉

2020年12月25日，被国家卫生健康委等授予“无偿献血促进奖”。

声明辟谣

2022年3月9日，中国民航大学官方微博发布相关声明：近日，有网民质疑天津欣程达营养餐配送中心法定代表人赵洪海，为中国民航大学党委副书记。经过学校核实，该校赵洪海同志与天津欣程达营养餐配送中心法定代表人为同名异人，与天津欣程达营养餐配送中心无任何关系。

中国民航大学（Civil Aviation University of China），位于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、天津市卓越工程师教育培养计划，为国际航空认证委员会教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划正式会员、中外合作办学机构主席单位、CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。  

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。  

截至2021年4月，学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米，建有天津东丽校区，另外建有3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区；馆藏纸质图书231万册，电子图书307万册；有教职员工2100余人，其中专任教师1500余人；有在校生28000余人；设有19个教学单位；开办本科专业34个、专科专业6个；拥有1个一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点。

历史沿革

前身溯源

中国民用航空局高级航空学校

1951年9月，中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校（简称军委民航局第二航校）成立。毛泽东主席任命方槐将军为校长，周恩来总理将校址选定在天津机场（现天津滨海国际机场）。

1955年，更名中国民用航空局航空训练大队。

1958年，更名中国民用航空局高级航空学校。

1960年，北京民航学院（筹）并入中国民用航空局高级航空学校。

成都民用航空机械专科学校

1956年，中国民用航空局航空学校创建，后改为中国人民解放军第十四航空学校。

1960年5月，改为成都民用航空机械专科学校。    

合并发展

1963年，成都民用航空机械专科学校迁往天津，与民航高级航校地勤部分合并，改名为“中国民用航空机械专科学校”，并列入普通高校序列。

“文革”期间，学校遭到严重破坏，被迫停办，教师改行，设备分散，培训工作中断10年。

1969年11月，学校撤销停办。

1972年8月，改为中国民用航空总局教导队。

1975年，根据民航事业发展的需要，国务院批准恢复民航专科学校。

1977年，正式复校，并改名为“中国民用航空专科学校”，由中国民航总局领导。

1979年，开始参加全国高等学校统一招生。    

1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院。

2005年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。

2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。

2011年9月，学校入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。  

2012年9月，首批入选国家级大学生创新创业训练计划实施高校。  

2013年，中国民航大学与国际民航组织签订全面战略合作协议。  

2017年9月，学校入选天津市“双一流”建设计划，成为天津市高水平特色大学建设高校。  

2018年1月，成为中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。3月，学校获批教育部首批国家级“新工科”研究与实践项目。5月，中国民航大学与中国科学技术大学签署战略合作协议。12月，学校与天津滨海国际机场签署“四型机场”建设合作框架协议。  

校园风光

办学规模

师资力量

截止2021年4月，学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人，民航科技创新人才推进计划11人、团队6个，天津市创新人才团队5个。此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。  

学校聘请5次诺贝尔化学奖提名获得者、美国科学院院士舍费尔教授为学校荣誉教授，聘请法国飞机发动机专家Jacques Renvier为学校特聘教授，中国工程院院士王复明受聘为学校蓝天学者讲座教授。    

国家杰出青年基金获得者：吴仁彪

国家百千万人才工程：吴仁彪  

国家“万人计划”科技创新领军人才：周晓猛、赵嶷飞  

科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才：周晓猛、赵嶷飞

民航科技创新人才推进计划领军人才：白杰、吴仁彪、赵嶷飞、王志平

民航科技创新人才推进计划拔尖人才：王鹏、郭润夏、张威、张青松  

院系专业

截至2021年4月，学校设有19个二级学院、1个体育部，开设34个本科专业，6个专科专业。  

教学建设

质量工程

截至2020年4月，学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。  

据《中国民航大学2017-2018学年本科教学质量报告》显示，学校有国家级实验教学示范中心2个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、天津市实验教学示范中心建设单位9个、天津市虚拟仿真实验教学中心2个，有天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程6门。  

国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术

国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术

国家级实验教学示范中心：工程技术训练中心国家级实验教学示范中心、空管国家级实验教学示范中心

国家级虚拟仿真实验教学中心：机务维修工程虚拟仿真实验教学中心

教育部卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、电子信息工程、飞行技术、交通运输

教育部卓越工程师培养计划试点专业：中欧航空工程师、交通运输、交通管理

天津市卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、飞行技术

天津市品牌专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术

天津市特色优势专业建设点：交通运输、飞行器动力工程、电子信息工程、通信工程、工商管理、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通工程

天津市应用型专业建设点：飞行技术、机械电子工程、自动化、法学、土木工程、英语、物流管理、财务管理

天津市实验教学示范中心：航空发动机市级实验教学示范中心、航空电子电气市级实验教学示范中心、通信导航监视市级实验教学示范中心、计算机市级实验教学示范中心、电工电子市级实验教学示范中心、航空运输经济与管理市级实验教学示范中心、航空法学市级实验教学示范中心、机场工程市级实验教学示范中心、大学物理市级实验教学示范中心

天津市虚拟仿真实验教学中心：空管虚拟仿真实验教学中心、通信导航监视虚拟仿真实验教学中心

天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程：航空公司运营管理、流体力学、输油管道设计与管理、中国民航发展史、航空中的人为因素、艺术美育  

硬件设施

截至2020年4月，学校拥有各类飞行教学训练飞机82架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。  

教学成果

截至2019年5月，学校获得近两届国家级、省部级教学成果奖共计33项，其中国家级2项、省部级31项。  

学科建设

截至2019年5月，学校拥有1个一级学科博士授权点、11个一级学科硕士授权点，有1个天津市一流建设学科、2个天津市特色学科（群）。截至2017年10月，学校拥有8个天津市第五期重点学科。    

据《中国民航大学2019年硕士研究生招生专业目录》显示，学校拥有4个专业学位硕士授权类别、6个专业硕士学位授权领域。  

一级学科博士授权点：安全科学与工程

一级学科硕士授权点：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学

专业硕士学位授权领域：工程、工商管理、法律、翻译

工程硕士授权领域：安全工程、航空工程、电子与通信工程、控制工程、交通运输工程、计算机技术

天津市一流建设学科：安全科学与工程

天津市特色学科（群）：航空宇航、交通运输

天津市第五期重点学科：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学    

社会评价

2020年7月，2020年中国大学百强榜进步榜排名第98位。  

校园风光

学术研究

科研平台

截至2019年5月，学校获批民航科技创新基础技术研究型科研院所、应用技术开发型科研院所、成果转化枢纽型科研院所、技术政策暨服务智库型科研院所和基础技术研究基地、应用技术开发基地、创新人才发展基地，获批民航局首批重点实验室2个，参与共建民航局首批重点实验室（工程中心）5个，省部级智库3个，天津市创新人才团队4个。  

学校全资公司——天津航大中天科技发展有限公司为国家级科技企业孵化器、国家高新技术企业，运营的中航大众创空间获批国家级众创空间；学校控股的天津航空产业开发有限公司为国家级科技企业孵化器、国家级众创空间、民航局科技成果转化枢纽型科研院所。  

工信部与民航局共建研究中心：民用航空器适航审定技术与管理研究中心

国家空管委省部级重点实验室：国家空管运行安全技术重点实验室

天津市重点实验室：天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室

天津市技术工程中心：天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市民航空管技术工程中心

天津市研究中心：航空法律与政策研究中心

天津市创新人才团队：天津市民航安全信息处理技术创新团队、民航智能信息处理天津市高等学校创新团队、飞机先进灭火材料制造技术天津市高等学校创新团队、飞机机载系统测试设备与故障诊断天津市高等学校创新团队

民航局直属科研机构：航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机场工程民航科研基地（与首都机场集团公司共建）、民航机务维修工程科研基地、民航信息技术科研基地、民航空管研究院、民航信息安全管理与测评中心    

科研成果

截至2019年5月，学校更名大学以来，相继承担了国家高技术研究计划（863计划）重大和重点项目2项、子课题4项，国家重点基础研究发展计划（973计划）1项，国家科技支撑计划项目2项，国家重点研发计划项目1项，国家自然科学基金项目262项，国家软科学6项，国家社科基金8项。其中，学校牵头承担的国家重点研发计划“广域航空安全监控技术及应用”项目，成为“十三五”国家科研体制改革后首批启动的国家重点研发计划项目。  

2016年，学校获批首批国家重点研发计划项目“广域航空安全监控技术及应用”项目总经费1.49亿元，其中中央财政经费0.9亿元。“十三五”以来，截至2019年5月，学校新增国家级科研项目104项，获得省部级科技成果奖28项，新增SCI、CSSCI、EI期刊检索或A类期刊或计算机领域A类论686篇，获得授权专利336项，科研经费到款5.21亿元。  

学术资源

馆藏资源

截至2018年12月，学校图书馆有科技图书馆（明德馆）和社科图书馆（老馆）两个馆舍，馆藏纸质图书208.5万册，电子图书375万册，数据库96个；与国际航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问中国以外的相关技术资料。  

学术期

《中国民航大学学报》创刊于1983年，是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，为双月刊，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态，对中国国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

《学报》是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）收录，是《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊，是万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群入网期刊，被评为天津市一级期刊、天津市优秀期刊。  

辽宁朝阳校区

合作交流

截至2019年5月，学校与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、民航局空管局、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科学技术大学等单位签署合作协议，在民航专业人才培养、学科建设、科学研究、师资队伍建设等领域开展合作。

学校是国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员，与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。  

文化传统

学校标识

校标

学校校标是由字体和图形两部分组成的同心圆。内圆是以地球为背景，通过线条勾勒出一架向上的飞机，彰显“中”字之意，下方标注“1951”代表建校年份；外圆标有中英文校名，中文字体采自周恩来手稿集字，校标色彩蓝白相间。

校徽

学校校徽为教职员工和学生佩戴的题有校名的长方形证章，红底白字为教职工校徽，白底蓝字为学生校徽。  

中国民航大学校徽

标准

学校标准色为民航蓝，象征蓝天，符合国际惯例， 极具表现力和感染力并富含空间感。

校旗

学校校旗为长方形旗帜，长与宽之比为 3:2，有蓝白两色样式：蓝色校旗旗面为标准色民航蓝，中央印有白色校标；白色校旗中央印有标准色校标、标准色中文校名和英译全称。  

校旗/t校旗

精神文化

校训：明德至善、弘毅兴邦  

校风：严实向上  

学风：笃学、精博、严谨、创新  

教风：崇德崇严、立学立人  

现任领导

所获荣誉

2020年12月25日，被国家卫生健康委等授予“无偿献血促进奖”。

声明辟谣

2022年3月9日，中国民航大学官方微博发布相关声明：近日，有网民质疑天津欣程达营养餐配送中心法定代表人赵洪海，为中国民航大学党委副书记。经过学校核实，该校赵洪海同志与天津欣程达营养餐配送中心法定代表人为同名异人，与天津欣程达营养餐配送中心无任何关系。

中国民航大学（Civil Aviation University of China），位于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、天津市卓越工程师教育培养计划，为国际航空认证委员会教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划正式会员、中外合作办学机构主席单位、CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。  

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。  

截至2021年4月，学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米，建有天津东丽校区，另外建有3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区；馆藏纸质图书231万册，电子图书307万册；有教职员工2100余人，其中专任教师1500余人；有在校生28000余人；设有19个教学单位；开办本科专业34个、专科专业6个；拥有1个一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点。

历史沿革

前身溯源

中国民用航空局高级航空学校

1951年9月，中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校（简称军委民航局第二航校）成立。毛泽东主席任命方槐将军为校长，周恩来总理将校址选定在天津机场（现天津滨海国际机场）。

1955年，更名中国民用航空局航空训练大队。

1958年，更名中国民用航空局高级航空学校。

1960年，北京民航学院（筹）并入中国民用航空局高级航空学校。

成都民用航空机械专科学校

1956年，中国民用航空局航空学校创建，后改为中国人民解放军第十四航空学校。

1960年5月，改为成都民用航空机械专科学校。    

合并发展

1963年，成都民用航空机械专科学校迁往天津，与民航高级航校地勤部分合并，改名为“中国民用航空机械专科学校”，并列入普通高校序列。

“文革”期间，学校遭到严重破坏，被迫停办，教师改行，设备分散，培训工作中断10年。

1969年11月，学校撤销停办。

1972年8月，改为中国民用航空总局教导队。

1975年，根据民航事业发展的需要，国务院批准恢复民航专科学校。

1977年，正式复校，并改名为“中国民用航空专科学校”，由中国民航总局领导。

1979年，开始参加全国高等学校统一招生。    

1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院。

2005年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。

2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。

2011年9月，学校入选教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校。  

2012年9月，首批入选国家级大学生创新创业训练计划实施高校。  

2013年，中国民航大学与国际民航组织签订全面战略合作协议。  

2017年9月，学校入选天津市“双一流”建设计划，成为天津市高水平特色大学建设高校。  

2018年1月，成为中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。3月，学校获批教育部首批国家级“新工科”研究与实践项目。5月，中国民航大学与中国科学技术大学签署战略合作协议。12月，学校与天津滨海国际机场签署“四型机场”建设合作框架协议。  

校园风光

办学规模

师资力量

截止2021年4月，学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人，民航科技创新人才推进计划11人、团队6个，天津市创新人才团队5个。此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。  

学校聘请5次诺贝尔化学奖提名获得者、美国科学院院士舍费尔教授为学校荣誉教授，聘请法国飞机发动机专家Jacques Renvier为学校特聘教授，中国工程院院士王复明受聘为学校蓝天学者讲座教授。    

国家杰出青年基金获得者：吴仁彪

国家百千万人才工程：吴仁彪  

国家“万人计划”科技创新领军人才：周晓猛、赵嶷飞  

科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才：周晓猛、赵嶷飞

民航科技创新人才推进计划领军人才：白杰、吴仁彪、赵嶷飞、王志平

民航科技创新人才推进计划拔尖人才：王鹏、郭润夏、张威、张青松  

院系专业

截至2021年4月，学校设有19个二级学院、1个体育部，开设34个本科专业，6个专科专业。  

教学建设

质量工程

截至2020年4月，学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。  

据《中国民航大学2017-2018学年本科教学质量报告》显示，学校有国家级实验教学示范中心2个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、天津市实验教学示范中心建设单位9个、天津市虚拟仿真实验教学中心2个，有天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程6门。  

国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术

国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术

国家级实验教学示范中心：工程技术训练中心国家级实验教学示范中心、空管国家级实验教学示范中心

国家级虚拟仿真实验教学中心：机务维修工程虚拟仿真实验教学中心

教育部卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、电子信息工程、飞行技术、交通运输

教育部卓越工程师培养计划试点专业：中欧航空工程师、交通运输、交通管理

天津市卓越工程师教育培养计划专业：飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、飞行技术

天津市品牌专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术

天津市特色优势专业建设点：交通运输、飞行器动力工程、电子信息工程、通信工程、工商管理、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、交通工程

天津市应用型专业建设点：飞行技术、机械电子工程、自动化、法学、土木工程、英语、物流管理、财务管理

天津市实验教学示范中心：航空发动机市级实验教学示范中心、航空电子电气市级实验教学示范中心、通信导航监视市级实验教学示范中心、计算机市级实验教学示范中心、电工电子市级实验教学示范中心、航空运输经济与管理市级实验教学示范中心、航空法学市级实验教学示范中心、机场工程市级实验教学示范中心、大学物理市级实验教学示范中心

天津市虚拟仿真实验教学中心：空管虚拟仿真实验教学中心、通信导航监视虚拟仿真实验教学中心

天津市高校新时代“课程思政”改革精品课程：航空公司运营管理、流体力学、输油管道设计与管理、中国民航发展史、航空中的人为因素、艺术美育  

硬件设施

截至2020年4月，学校拥有各类飞行教学训练飞机82架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。  

教学成果

截至2019年5月，学校获得近两届国家级、省部级教学成果奖共计33项，其中国家级2项、省部级31项。  

学科建设

截至2019年5月，学校拥有1个一级学科博士授权点、11个一级学科硕士授权点，有1个天津市一流建设学科、2个天津市特色学科（群）。截至2017年10月，学校拥有8个天津市第五期重点学科。    

据《中国民航大学2019年硕士研究生招生专业目录》显示，学校拥有4个专业学位硕士授权类别、6个专业硕士学位授权领域。  

一级学科博士授权点：安全科学与工程

一级学科硕士授权点：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学

专业硕士学位授权领域：工程、工商管理、法律、翻译

工程硕士授权领域：安全工程、航空工程、电子与通信工程、控制工程、交通运输工程、计算机技术

天津市一流建设学科：安全科学与工程

天津市特色学科（群）：航空宇航、交通运输

天津市第五期重点学科：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学    

社会评价

2020年7月，2020年中国大学百强榜进步榜排名第98位。  

校园风光

学术研究

科研平台

截至2019年5月，学校获批民航科技创新基础技术研究型科研院所、应用技术开发型科研院所、成果转化枢纽型科研院所、技术政策暨服务智库型科研院所和基础技术研究基地、应用技术开发基地、创新人才发展基地，获批民航局首批重点实验室2个，参与共建民航局首批重点实验室（工程中心）5个，省部级智库3个，天津市创新人才团队4个。  

学校全资公司——天津航大中天科技发展有限公司为国家级科技企业孵化器、国家高新技术企业，运营的中航大众创空间获批国家级众创空间；学校控股的天津航空产业开发有限公司为国家级科技企业孵化器、国家级众创空间、民航局科技成果转化枢纽型科研院所。  

工信部与民航局共建研究中心：民用航空器适航审定技术与管理研究中心

国家空管委省部级重点实验室：国家空管运行安全技术重点实验室

天津市重点实验室：天津市智能信号与图像处理重点实验室、天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市空管运行规划与安全技术重点实验室

天津市技术工程中心：天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市民航空管技术工程中心

天津市研究中心：航空法律与政策研究中心

天津市创新人才团队：天津市民航安全信息处理技术创新团队、民航智能信息处理天津市高等学校创新团队、飞机先进灭火材料制造技术天津市高等学校创新团队、飞机机载系统测试设备与故障诊断天津市高等学校创新团队

民航局直属科研机构：航空地面特种设备研究基地、空中交通管理研究基地、航空运输经济与管理科学研究基地、机场工程民航科研基地（与首都机场集团公司共建）、民航机务维修工程科研基地、民航信息技术科研基地、民航空管研究院、民航信息安全管理与测评中心    

科研成果

截至2019年5月，学校更名大学以来，相继承担了国家高技术研究计划（863计划）重大和重点项目2项、子课题4项，国家重点基础研究发展计划（973计划）1项，国家科技支撑计划项目2项，国家重点研发计划项目1项，国家自然科学基金项目262项，国家软科学6项，国家社科基金8项。其中，学校牵头承担的国家重点研发计划“广域航空安全监控技术及应用”项目，成为“十三五”国家科研体制改革后首批启动的国家重点研发计划项目。  

2016年，学校获批首批国家重点研发计划项目“广域航空安全监控技术及应用”项目总经费1.49亿元，其中中央财政经费0.9亿元。“十三五”以来，截至2019年5月，学校新增国家级科研项目104项，获得省部级科技成果奖28项，新增SCI、CSSCI、EI期刊检索或A类期刊或计算机领域A类论686篇，获得授权专利336项，科研经费到款5.21亿元。  

学术资源

馆藏资源

截至2018年12月，学校图书馆有科技图书馆（明德馆）和社科图书馆（老馆）两个馆舍，馆藏纸质图书208.5万册，电子图书375万册，数据库96个；与国际航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问中国以外的相关技术资料。  

学术期

《中国民航大学学报》创刊于1983年，是中国民航总局主管、中国民航大学主办的综合性学术理论刊物，为双月刊，主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果，发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报（简讯）及新兴学科、边缘学科的发展动态，对中国国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

《学报》是中国科技核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊，被美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希期刊指南》（Ulrich PD）、波兰《哥白尼索引》（IC）收录，是《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》《中国学术期刊综合评价数据库》全文收录来源期刊，是万方数据资源系统（ChinaInfo）数字化期刊群入网期刊，被评为天津市一级期刊、天津市优秀期刊。  

辽宁朝阳校区

合作交流

截至2019年5月，学校与云南省人民政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、民航局空管局、中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、首都机场集团公司、中国民航机场协会、中国科学技术大学等单位签署合作协议，在民航专业人才培养、学科建设、科学研究、师资队伍建设等领域开展合作。

学校是国际航空认证委员会（AABI）教育会员、国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员，与法国航空航天大学校集团共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。  

文化传统

学校标识

校标

学校校标是由字体和图形两部分组成的同心圆。内圆是以地球为背景，通过线条勾勒出一架向上的飞机，彰显“中”字之意，下方标注“1951”代表建校年份；外圆标有中英文校名，中文字体采自周恩来手稿集字，校标色彩蓝白相间。

校徽

学校校徽为教职员工和学生佩戴的题有校名的长方形证章，红底白字为教职工校徽，白底蓝字为学生校徽。  

中国民航大学校徽

标准

学校标准色为民航蓝，象征蓝天，符合国际惯例， 极具表现力和感染力并富含空间感。

校旗

学校校旗为长方形旗帜，长与宽之比为 3:2，有蓝白两色样式：蓝色校旗旗面为标准色民航蓝，中央印有白色校标；白色校旗中央印有标准色校标、标准色中文校名和英译全称。  

校旗/t校旗

精神文化

校训：明德至善、弘毅兴邦  

校风：严实向上  

学风：笃学、精博、严谨、创新  

教风：崇德崇严、立学立人  

现任领导

所获荣誉

2020年12月25日，被国家卫生健康委等授予“无偿献血促进奖”。

声明辟谣

2022年3月9日，中国民航大学官方微博发布相关声明：近日，有网民质疑天津欣程达营养餐配送中心法定代表人赵洪海，为中国民航大学党委副书记。经过学校核实，该校赵洪海同志与天津欣程达营养餐配送中心法定代表人为同名异人，与天津欣程达营养餐配送中心无任何关系。