C5共拥有碳晶黑、水晶银、巴赫蓝三种漆色，将亚洲人的品车理念与欧洲的造车技术完美融合。C5富有冲击力的车身线条和尊贵的造型清晰地表达了商务气质，大气的外观更符合国内用户的审美观。第三代雪铁龙C5其实在车身轮廓还是能看到过去车型的影子，完全重新设计的前脸给新车带来的全新的活力。与全新雪铁龙家族一样采用贯穿式的设计风格，两侧装有鹰翼矩阵式的全LED大灯，中央的雪铁龙徽标还象征着鹰的喙，有重生的寓意。

基本信息

生产厂商：东风雪铁龙

所属品类：雪铁龙C5

级别：中型车

车体结构：三厢轿车

变速箱：4档手自一体

排量：1997cc

理论油耗：6.0L/100km

轴距：2815mm长x宽x高4805x1860x1458

车型概况最大优点：操控优良；配置丰富；舒适性较高。

最大缺点：内部空间较低；储物空间较少。

外观：外观大气饱满，整个车身设计流线感较好。

内饰：内饰做工精细，配置丰富，全系车型ESP标配，音响效果较好，真皮座椅的包裹性较好，集控式方向盘科技感较高，整车的舒适性较高。

空间：前排空间尚可，后排的头部空间较低，储物空间较小，行李厢宽敞。

操控：东风雪铁龙C5的操控性能较好，底盘扎实，细节震动过滤较好，韧性十足，档位换挡平顺，车子转弯平稳，方向盘较轻，悬挂柔和，刹车系统灵敏降速明显。

动力：东风雪铁龙C5使用的是2.3升发动机配合6速手自一体变速器，变速箱平顺，没有顿挫感，动力充足，高速中加速平稳，但其起步较肉，发动机声音较大。

简介

国产东风雪铁龙C5已于2009年10月28日在北京发布。东风雪铁龙C5共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，四种级别可供选择。 国产版本的新雪铁龙C5和原版相比基本上没有太大变化，在外观和配置上绝大部分都将借鉴原版，只是为了适应中国市场会调整部分配置。

新C5来自于雪铁龙最高级别的3号平台，这个平台上诞生出一系列重量级车型，包括即将与C5共线生产的标致408。雪铁龙C5在欧洲E-NCAP碰撞测试中，荣获五星安全评级。国产C5在外观上基本上与欧版保持一致，内饰将使用两种配色方案，除了常用的符合家用的上深下浅双色内饰，还有彰显运动的全黑内饰。高端车型装配了Tiptronic智能6速手自一体变速箱。

东风雪铁龙C5将在“全球新一代精益化样板工厂”的神龙公司第二工厂投产。神龙公司第二工厂采用PSA标致雪铁龙集团最新技术和制造水准，引用和开发了诸多世界领先的软硬件科技设备，并采用国际最先进的ALW航空激光焊接技术和全息质量检测系统，为C5提供高品质的保障。同时，东风雪铁龙的雄厚技术实力和遍布全国近300家网点所组成的成熟销售服务网络，为C5的用户提供了有力保障。

雪铁龙一直以来以底盘舒适性优秀著称，这一点早在古董车2CV上就已经有口碑了。雪铁龙在开发C5的时候，没有在悬挂结构上做太多文章，例如它依然采用麦弗逊而非双叉臂的前悬挂，但它独创性的液压可升降底盘系统，不仅可以大幅度提升整车的舒适性，而且在遇到极端路况时还可以获得类似越野车那样的通过性，在诞生之初曾引起不小的轰动。

色系

C5共拥有碳晶黑、水晶银、巴赫蓝三种漆色，唯独缺少了白色系车漆，这个问题终于在国产雪铁龙C5上市近4个月后得到解决，更多颜色亦将进一步丰富消费者的选择，毕竟对于一款中型车来说，白色是必不可少的一种选择。

设计理念

将亚洲人的品车理念与欧洲的造车技术完美融合。C5富有冲击力的车身线条和尊贵的造型清晰地表达了商务气质，大气的外观更符合国内用户的审美观。通过合理的空间布置利用，东风雪铁龙C5为每一个乘员都提供了充足的空间，车主不仅能感受到个人驾乘的舒适和愉悦，并且能够把这份快乐与家人、朋友一起分享。

特点

东风雪铁龙C5独特的“动态舒适”魅力，主要支撑于其“韧性的底盘、平顺的驾驭和静谧的空间”，凭借全面出色的性能表现，C5为都市新绅士们带来酣畅淋漓的驾驭享受。其中作为“动态舒适”的灵魂，源于雪铁龙独有的傲视全球的底盘。

技术和调校，创造的“韧性底盘”，有效降低车辆行驶中的颠簸，让用户畅享人车合一的驾驭快感和舒适体验。而C5舒适韧性底盘的出色表现，则要归功于其搭载的代表欧系车后悬架最高水平的FML减震韧性多连杆后悬挂，表现优秀的液压连接技术和高强度副车架的完美组合。

“车在F1赛道上飞驰，速度极快却出奇的稳，车内也非常安静，有种强烈的人车合一的感觉，真的非常与众不同。试驾过那么多20万以上的车，让我印象最为深刻的就是C5，那种宜动宜静的舒适享受体验一次就难以忘怀。”上海站的用户在全国唯一的F1赛道上试驾C5之后，带来了最真实的体验感受。

舒适指数

C5平顺的驾驭表现，让新绅士们在忙于工作的途中，也可以享受到惬意、舒适的驾驭旅程源于其搭载的由世界顶尖变速箱制造商Aisin爱信与PSA联合开发的，最新一代Tiptronic智能6速手自一体变速箱，拥有领先的Quickshift电脑辅助换档系统，因此在舒适性方面表现尤为突出。

与动力强劲的全新2.3L全铝高效发动机完美适配，实现对换挡过程更加精准的控制，为用户带来愉悦、流畅的驾驶感受。同时，C5采用荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异EagleF1极品飞靴轮胎，具有出色的抓地性、排水性和制动性，为驾驶者打造激情操控，自在享受。

逃离城市建设工程杂乱的噪音，摆脱空中盘旋的阵阵鸣笛，只有耳边优雅、动听的音乐响起。C5凭借“6大前瞻科技”中的5IS多维超静音系统，对车辆的造型、发动机、车身、底盘、密封五方面进行了主动降噪和被动隔音，全面降低、阻隔及吸收来自车辆不同系统产生的噪音与震动，降噪水平全面超越同级产品，为用户营造宁静惬意的静谧空间。

C5的车身依据整车计算机辅助工程技术CAE分析，针对车身不同部位降噪需求，开发不同尺寸、厚度、密度、阻尼性等14种阻尼片材，有效降低整车噪音，同时对钣金件起到很大结构加强作用。此外，通过SGS通用公证行检测，产品雾化指数、甲醛、重金属等有害物质含量等均符合环保要求。

东风雪铁龙C5独特的“动态舒适”魅力为新绅士们忙碌的生活带来一丝惬意，相信凭借其深厚的品牌文化底蕴和出色的产品表现，东风雪铁龙C5必将在2010年取得佳绩。

亮点

东风雪铁龙C5的亮点在于科技含量上，这款车配备了四向随动转向大灯、智能泊车系统和驾驶座椅、空调、后视镜三位一体的记忆功能，此外，自动感应式车窗更增强了整车的舒适性，下雨时，车窗会自动关上，以防止雨水溅入车内。东风雪铁龙C5还配备了一个空气污染检测器，当室外空气污染达到一定指标后，车内会自动切换空气循环系统；还有配备了最新博世ESP8.1电子稳定系统。

东风雪铁龙C5可享受2年或6万公里的整车质保，厂商赠送免费首保，建议在7500公里时进行，此后每7500公里进行一次常规保养，费用在200-300元之间，大保养在25000公里左右进行，保养费用则要视具体更换的配件而定。贷款方面，店内有合作的金融公司，首付为30%—50%，时间为1-3年。保险方面，店内提供中国人寿的理赔服务。

制造公司

神龙公司第二工厂奠基于2006年，一期设计年产整车15万辆，集聚和体现了神龙公司与标致雪铁龙集团迄今为止最高的工业化成就，从生产制造工艺到质检设备，从生产管理到节能环保等各方面均达到全球标杆水准。在参观现场，焊装分厂焊接的C5白车身引起了所有车主们的关注，C5整体上采用“救生舱式高强度车身”设计，4根车门防撞杆，2个前后吸能装置以及20根纵横连接的加强梁有效地组成了其框架式吸能车身结构。

而占车身总面积达90%的强度大于260兆帕的高强钢板、14种强度超过400MPa的超高强钢板、4800个高密度焊点为这种车身结构设计提供了坚实的支撑，同时也能有效降低车身自重，从而减少油耗。通过技术人员的介绍，各位车主纷纷敲打着C5的车身钢板，表示东风雪铁龙为他们打造出了“铜墙铁壁”式的车身，让他们在驾驶过程中更安全、更舒心。

厂商简介

特立独行的液压魔术师—-雪铁龙citroen1919年的巴黎chapal河畔。第一次世界大战后。在一处废弃的炮弹制造基地上，四十一岁的安德，雪铁龙(Andre Citroen)，秉持着“大量生产价廉物美的汽车”理念，创立了雪铁龙车厂。创始人安德列.雪铁龙被形容为一个天才。在他亲自督战的1919—1935年，技术革新被认定是公司发展起步阶段的助推器，此时的雪铁龙被笼罩着诸多光环。

1919年，参照美国福特汽车公司t型车的成功经验，雪铁龙公司生产出第一辆欧洲批量生产的a型汽车，这不仅是欧洲第一辆大量生产的平价国民车，同时也是法国首辆左边驾驶的汽车。

上市时间

2009年11月23日，东风雪铁龙C5上市

2010年12月8日，东风雪铁龙C5 2011款上市

2011年12月11日，东风雪铁龙C5 2012款上市

2013年3月9日，东风雪铁龙C5 2013款上市

2013年9月9日，东风雪铁龙C5悦享版上市

2014年8月29日，东风雪铁龙T时代新C5上市

2015年9月29日，东风雪铁龙T时代新C5 2016款上市