中国船舶重工股份有限公司（简称中国重工）是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国船舶重工集团公司、鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司作为发起人,以发起设立方式成立的股份有限公司,于2008年3月18日在国家工商行政管理总局登记注册。根据中国证券监督管理委员会的批复,公司于2009年12月采取公开发行股票方式向社会公众发行股份19.95亿股。2009年12月16日,公司在上海证券交易所挂牌上市。

公司简介

中国船舶重工股份有限公司是经国资委批准、由中国船舶重工集团公司作为主发起人发起设立的股份有限公司，是中国船舶重工集团公司的上市公司之一。

经营范围是船舶配套产品设计、制造、销售和租赁，船舶配套技术开发和服务等。公司于2008年3月18日在国家工商管理局注册登记并领取法人营业执照，注册地在北京市海淀区昆明湖南路72号。

中国重工着力打造海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大产业,拥有我国目前最大的造修船基地,是国内海军装备的主要研制和供应商,承担航母、水面舰艇、常规潜艇、水中兵器等海军主战装备及核心配套装备制造任务,可按照世界知名船级社的规范和各种国际公约,设计、建造和维修各种船舶及海洋工程装备,部分舰船装备产品处于国内甚至国际领先地位,船舶修理及改装、舰船配套及机电装备产业蓬勃发展,多型产品占据行业优势地位,产品销往全球30多个国家及地区和70多个港口。

投资亮点

(1)重工装备龙头：公司是中船重工集团的上市旗舰，是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，业务贯穿整个船舶配套业的价值链，主营业务包括船用动力及部件、船用辅机和运输设备及其他三个业务板块。2009年末手持合同金额275.40亿元，2010年6月末手持合同272.3亿元。

(2)船舶全产业链：2010年9月拟以6.93元/股定向增发251632万股，以受让大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权。本次交易完成后，公司将在原有业务基础上，新增船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等业务，形成船舶制造、船舶配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一，业务拓展至整个船舶产业链。交易完成后，初步预测，2010年、2011年公司备考净利润分别为422076万元、444565万元。

(3)大船重工：2009年度，目标资产的造船完工量合计达到528.4万载重吨，占全国造船完工量的14.9%；截止2009年底，目标资产的手持船舶订单量为2689.17万载重吨，占全国手持船舶订单总量的12.8%。2009年，目标资产修理船舶合计387艘，改装船舶7艘，产值合计达到30.23亿元；2008年修理282艘，改装船舶12艘，产值合计30.33亿元，约占全国修船产值的6%。其中大船重工是我国规模最大的船舶制造企业之一，其2009年船舶产量为385.15万载重吨，2009年底手持船舶订单1897万载重吨，根据克拉克松研究公司统计，大船重工2009年底手持船舶订单位于全球第7位，中国第1位，2008年、2009年、2010年1-4月大船重工净利润分别为114665万元、174408万元、108268万元。

(4)资产注入预期：2009年中船重工集团营业收入1211亿元，其中民船业务占比约30%，军品业务约占比20%，海洋工程占比约10%，风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等非船业务占比约40%。中国重工注入四大造船之后，2009年备考营业收入为446亿元，占比仅为36.87%，其中非船业务占集团营业收入的比例不足3%。可见，包含风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等战略性新兴产业在内的非船业务，未来仍存注入空间。

(5)船用动力及部件业务：公司是国内少数几家能够配套生产全部船用柴油机关键部件(包括曲轴、增压器、燃油喷射系统等)及柴油机整机的公司之一，根据中国船舶工业行业协会的统计数据，08年公司低速船用柴油机、大功率中速柴油机(4000马力以上)分别占国产同类设备42.45%、50.70%的市场份额。同时，公司是具备超大型螺旋桨设计和生产能力的企业，根据中国船舶工业行业协会的统计数据，08年公司大型螺旋桨(配备在5万吨级以上船舶)占国产同级别产品37.23%的市场份额。

(6)船用辅机业务：公司在甲板机械领域积累了丰富的经验和独持的优势，为国内三大主力船型中最大吨位的船舶，包括30万吨VLCC、17.5万吨散货船和8530TEU集装箱船提供甲板机械产品。根据中国船舶工业行业协会的统计数据，2008年本公司锚绞机、克令吊、舵机分别占国产同类设备38.19%、48.85%、11.62%的市场份额。公司在船用阀门、船用自动化导航系统、电子管理控制系统等产品的设计和制造方面拥有多项专利技术，在国内同行业中处于领先水平。

(7)军民产业结合优势：公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术，同时，许多技术、设施等具有较强的军民两用性，军工业务收入2006至2008年复合增长率高达50.6%，2009年军品收入达20.48亿元。公司一直以来坚持军民结合、优势互补的原则，充分利用军工技术、设施和人才优势开发军民两用技术，培育和发展高技术产业，充分利用设备设施的通用性以及较强的加工制造能力，实现科技成果的工程化应用，不断拓展民品市场领域。

(8)新能源装备：2006至2008年，公司风电业务收入的年复合增长率已达67.0%，风电齿轮箱市场占有率已跃居全国第二，其中2兆瓦以上占据国内第一。2008年，公司风电齿轮箱产品产量为113万千瓦，根据中国风能协会《2008中国风电发展报告》的统计数据，占全国风电新增装机容量15.60%的市场份额。核电方面，核级应急发电机组和水处理装备是国内唯一供应商，中国重工目前已经签署和完成的合同金额合计已达8.5亿元。

(9)主要产品产能：公司现有低速柴油机产能为120台/130万千瓦，中速柴油机能为300台/70万千瓦，09年度公司产品产量为：低速柴油机125台/131万千瓦、中速柴油机419台/73.7万千瓦、齿轮箱4123台、低速机曲轴50根、配备5万吨级以上船舶的大型螺旋桨6428吨、锚绞机1600台、克令吊291台、舵机183台、铁路货车1265辆；2010年1-6月产品产量为：柴油机完工200台/104.2万千瓦，螺旋桨完工170支/3998吨，低速机曲轴完工21根。

历史沿革

中国船舶重工股份有限公司是经国资委《关于中国船舶重工集团公司民船业务重组改制并境内上市的批复》(国资改革25号)、《关于设立中国船舶重工股份有限公司的批复》(国资改革260号)批准,由中船重工集团作为主发起人联合鞍钢集团和航天科技集团共同发起设立的股份有限公司。

1982年5月,根据《国务院关于成立中国船舶工业总公司的通知》(国发81号),中国船舶工业总公司在原第六机械工业部直属企事业单位和交通部所属的15个企事业单位基础上组建成立,是国务院直接领导的正部级行政性总公司。

1999年7月,根据党中央、国务院关于军工管理体制改革的要求,经《国务院关于组建中国船舶重工集团公司有关问题的批复》(国函60号)批准,中国船舶重工集团公司在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建成立,为中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体。

中船重工集团是我国规模最大的造修船及船舶配套集团之一,主要经营和管理46个二级企业、28个科研院所,分布在全国20多个省市。

领导介绍

王良董事长

王良先生，中国籍，无境外居留权，1962年9月出生，大学本科学历，高级工程师（研究员级），现任本公司董事长。王良先生曾先后担任武昌造船厂科研所技术员、助理工程师、工程师，武昌造船厂船体工程分厂副厂长，武昌造船厂重型事业部副部长兼工程保证部主任，武昌造船厂造船事业部工程二部主任，武昌造船厂舰船事业部副主任，武昌造船厂舰船事业部主任，武昌造船厂副厂长等职务；

2006年3月至2008年3月任中国船舶重工集团公司生产经营部副主任；

2008年3月至2009年2月任中国船舶重工集团公司生产经营部副主任（主持工作）；

2009年2月至2016年5月任中国船舶重工集团公司生产经营部主任；

2016年5月至2017年5月任中国船舶重工集团公司经济运行部负责人；

2017年5月至2017年6月任中国船舶重工集团有限公司总经理助理，大连船舶工业公司（集团）总经理、党委书记；

2017年6月至2017年12月任大连船舶工业公司（集团）董事长、党委书记；2017年12月至2020年4月任中国船舶重工集团大连船舶工业有限公司董事长、党委书记。

王良先生自2017年7月至2020年6月任本公司总经理，自2017年7月至今任本公司董事，自2020年6月起任本公司董事长。

姚祖辉副总经理（主持工作）、财务总监

姚祖辉先生，中国籍，无境外居留权，1966年3月出生，中共党员，大学本科学历，高级会计师，现任本公司副总经理（主持工作）、财务总监。

姚祖辉先生曾在上海中华造船厂、中国船舶工业总公司财务局、中国船舶重工集团公司财务部集团财务处工作，历任中国船舶重工集团公司财务部集团财务处副处长、机关财务处处长、集团财务处处长、财务部主任助理兼集团财务处处长、财务部副主任、中船重工资产经营管理（北京）有限责任公司监事长、中船资本控股（北京）公司监事会主席、中船资本控股（天津）有限公司监事会主席等职务。

2009年2月至2016年6月任中国船舶重工集团公司财务部副主任，2016年6月至2018年4月任中国船舶重工集团有限公司财务金融部副主任。

2018年5月至2019年3月任中国船舶重工股份有限公司常务副总经理、财务总监、董事会秘书。

2019年4月起任中国船舶重工股份有限公司副总经理（主持工作）、财务总监。

管红董事会秘书

管红女士，中国籍，无境外居留权，1968年3月出生，中共党员，硕士研究生学历，研究员级高级工程师，现任本公司董事会秘书。

历任中国船舶重工集团公司第七研究院发展计划处副处长、中国船舶重工集团公司资产部一处副处长、处长、资本管理处处长等职务。

2016年12月至2018年12月任中国船舶重工集团有限公司资产部专务。2019年3月起任本公司董事会秘书。

联系方式

办公地址：北京市海淀区首体南路9号主语国际1号楼邮政编码：100044

注册地址：北京市海淀区昆明湖南路72号邮政编码：100097