硬着陆 【hard landing】航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的方式称作硬着陆。硬着陆指的是采用强力的财政货币政策一次性在较短的时间内通过牺牲较多的国民收入将通胀率降到正常水平，优点是重拳出击立竿见影，往往公众尚未来得及足够的预期就已经达到了政策目的，缺点是经济震动较大，通常有很大的副作用。

物理意义上的着陆

硬着陆【hard landing】航天器未经专门减速装置的减速，而以较大速度直接冲撞着陆的方式称作硬着陆。由于着陆速度过大，航天器将完全或大部损坏，因此航天器硬着陆就是毁坏性的着陆，与一般航空器的“着陆”概念不同。苏联的“月球” 2号、5号、7号、8号探测器曾在月球上硬着陆；“金星”3号探测器曾在金星上硬着陆。

引申意义上的着陆

简介

硬着陆指的是采用强力的财政货币政策一次性在较短的时间内通过牺牲较多的国民收入将通胀率降到正常水平，优点是重拳出击立竿见影，往往公众尚未来得及足够的预期就已经达到了政策目的，缺点是经济震动较大,通常有很大的副作用。与之相反的是软着陆，指缓解经济过热所采取的宏观调控措施的力度，软着陆使用的力度小一些，可能经济恢复的慢一些但副作用不大，软着陆在相对长的时期内采用连续的政策组合比较平稳的将通胀率降下来，优点是收入相对牺牲较少，缺点是时间较长，且受公众预期影响变数较大，不一定能达到合适的效果。例如带来通货紧缩，失业率上升，贸易赤字等等

“软”和“硬”的区分

“软着陆”和“硬着陆”的指标主要看货币供应量的增长和信贷扩张。

一般来说，当经济增长速度过快，出现了严重的通货膨胀时，一国就要利用紧缩性政策来压制通胀，但是这时候社会总需求会下降从而经济速度增长变缓或者出现负增长，这就可以形象地称为经济“着陆”。但是，如果一国实行的政策过紧，出现大幅度通胀后，紧接着会出现大规模的通货紧缩，导致失业增加，经济速度下滑过快，这可以叫做经济硬着陆。如果一国较好的实行了紧缩政策，使得过快增长的经济速度平稳的下降到一个合适的比例，而没有出现大规模的通缩和失业，就可以叫做经济软着陆。

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据美国航天新闻网站2020年3月12日报道，欧洲航天局（ESA）局长让·沃纳在3月12日宣布，由于缺少时间对存在问题的降落伞和关键电子设备进行测试与鉴定，ESA与俄罗斯国家航天集团公司（RSA）合作开展的ExoMars 2020计划下的“罗莎琳德·富兰克林”火星漫游车任务将无法在今年发射。这项决定是在ESA和RSA项目团队对实施发射所需的各项工作进行了评估后做出的。/n

ESA和RSA原定在今年7月25日～8月13日的火星发射窗口期通过质子火箭发射ExoMars 2020的火星漫游车，并使其于2021年3月抵达火星。但由于2019年5月和8月在瑞典北部雅斯兰吉航天中心针对15米直径超声速降落伞与35米直径亚声速降落伞进行高空抛置试验均告失败，进而影响到后续进度。ESA随后求助NASA喷气推进实验室（JPL）以分析失败原因，经查发现是在打开伞袋时造成主伞和次伞的伞篷出现破损。ESA在与JPL合作的过程中，还使用了该实验室的特殊测试设施用于进行多次动态抽气测试，以便在美国俄勒冈州开展的新高空降落试验之前对任何可预见性设计调整进行验证。ExoMars计划主管弗朗西斯科·斯波托在2019年9月接受媒体采访时表示，之所以设计4个主伞和2个次伞这一前所未有的大尺寸与复杂性是与俄方研制的着陆车有关，后续主要改进工作是对伞袋进行设计修改和简化，减缓降落伞的线绳和伞篷从伞袋取出时的摩擦力，以避免形成损伤。此外，如果俄方能为着陆车研制更大动力的减速推进系统，则只需设计1个主伞就可满足任务要求。/n

目前火星漫游车任务所需的俄质子号火箭、硬着陆平台和漫游车本身均可如期发射，但用于火星进入、下降和着陆的2个降落伞仍需进行相应的测试与鉴定。此外，该漫游车上的一些电子设备需要运回供货方。而原定于2019年12月和2020年2月在美国俄勒冈州实施的新测试也将推迟至3月底。沃纳表示，若要在今年实施发射则意味着需要“牺牲”余下必不可少的测试项，而这是一项很艰难的决定，但他确信也是一项正确的决定。/n

沃纳指出，基于地球与火星各自运行的轨道，向火星实施发射的最佳窗口要每隔26个月才打开一次并持续数周，因此虽然漫游车已接近进入发射状态，但归于天体力学方面的这种因素将导致项目发射时间需往后推迟2年多。/n

然而即便能顺利地开展后续测试，ExoMars 2020计划也会因进度延迟而饱受指责，ESA和RSA的领导层将在接下来的几周内根据项目进度报告商讨后续措施。ESA和RSA分别于今年1月底和2月初进行了1次ExoMars 2020计划工作级评审和1次双方评估协调，沃纳和罗戈津分别指示各自机构的总监察长和项目负责人提交有关余下工作的最新计划与实施进度，以确定最终的发射日期。此外，ESA和RSA还将在4月对ExoMars 2020计划进行一次最终评审，并要求在该时间节点前解决降落伞以及其他所有问题。/n

沃纳在回答记者提问时承认，新冠肺炎疫情爆发会对火星漫游车任务造成一定影响，因为国际团队无法像从前那样轻易地出差。他同时表示，无法确定新冠肺炎疫情是否会影响到今年7月的一次发射。没有任何迹象表明ExoMars 2020计划会影响到其与NASA合作开展的火星采样返回任务，因此ESA目前仍按照原有的任务进度和预算来推进各项工作。