吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，是吉林省“十二五”规划的重点建设项目之一。全长359公里。全线共设9个车站，总投资416亿元，设计时速250公里，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。

简介

作为图们江区域交通大通道的重要项目，正在建设中的吉图珲铁路客运专线工程进展顺利，各段正在紧张有序施工之中。

据珲春市铁建办相关负责人介绍，吉图珲铁路客运专线珲春段2012年计划总投资6.2亿。截至目前，已完成投资4.3亿，项目建设主线用地征拆工作已经基本完成，工程建设主线用地交付达100%。珲春段桥梁工程已完成2370延长米，隧道工程已完成7850延长米，路基工程已完成78万立方米。

建设

吉图珲铁路客运专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，是吉林省“十二五”规划的重点建设项目之一。全长359公里。全线共设9个车站，总投资416亿元，设计时速250公里，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。

吉图珲铁路客运专线珲春境内全长约32公里，线路路基约3.69公里，隧道约21.68公里，桥梁全长约6.08公里。项目总投资33.5亿元，珲春段起点为密江乡密江村板石沟，终点为英安镇双新村，途经珲春市2个乡镇10个村屯，预计2014年建成通车。项目建成后，将进一步加强吉林腹地与图们江地区的交通联系，对于加快长吉图开发开放先导区建设，带动长白山及图们江地区跨境旅游发展，加强东北亚区域交流合作，具有十分重要的意义。

开通

2015年9月20日，吉图珲高铁正式开通运营，使长春至珲春通勤时间缩短至3小时左右，结束珲春不通旅客列车的历史；从延边朝鲜族自治州首府延吉到北京，仅需9小时左右，比原来缩短近14个小时。

初期运营时速200公里。开通初期，安排开行动车组列车21.5对。

吉图珲高铁与长吉、哈大、盘营、沈丹、哈齐高铁共同形成东北地区快速客运网，对于便利沿线群众出行，促进区域经济社会协调发展，具有重要意义。