哈尔滨地铁1号线（简称：1号线）是哈尔滨地铁“九线一环”规划中第一条动工的地铁，地铁1号线东起道外区化工路，经哈东站、太平桥、东西大直街、学府路、哈南站至平房区新疆大街，全长27.3公里，设25座车站。其中哈尔滨东站至哈尔滨南站段为1号线一、二期工程，该段全长17.47公里，共设18座车站和1座车辆段，2012年11月06日，哈尔滨市首条地铁轨道铺设全线贯通，2013年09月26日10：30正式试运营通车。是我国首条耐高寒地铁线，可以在零下38摄氏度低温环境中持续运行。

基本介绍

哈尔滨地铁1号线是哈尔滨地铁“九线一环”规划中第一条开通运营的线路，由哈尔滨地铁集团有限公司负责运营。

该线一、二期工程，东起道外区哈东站，沿太平桥、东西大直街、学府路分布，西至哈南站。全长17.47公里，设18座车站和1座车辆段，线路表示色为深红色。

三期工程范围由新疆大街站至哈尔滨南站，线路全长8.55公里，全线设置5座车站。

四期工程从哈东站至东化工路，线路全长2.6公里，共设2座车站，分别为三环路和东化工路设站。

2012年11月06日，哈尔滨市首条地铁轨道铺设全线贯通，2013年09月26日8：30正式试运营通车（博物馆站由于是1、2号线换乘车站所以于2014年9月26日开通）。

它是我国首条耐高寒地铁线，可以在零下38摄氏度低温环境中持续运行。

地铁线路

哈尔滨地铁1号线东起道外区化工路，经哈东站、太平桥、东大直街、西大直街、学府路、哈南站至平房区，全长27.3公里，规划25座车站。哈尔滨地铁1号线一期、二期工程全长17.73公里，2013年9月26日试运营，哈尔滨地铁1号线一、二期工程建成后，其输送能力达到每小时1.78万人次，全日客运量达到27.5万人次，将极大缓解大直街、学府路等道路的交通压力。

地铁车体

哈尔滨地铁1号线列车采用中国北车长春轨道客车股份有限公司、新誉集团/庞巴迪运输瑞典有限公司联合体生产的列车，车辆采购合同和车辆牵引系统采购合同，合同金额6.2亿元，其中共签约车辆17列、102辆，首列车于2012年6月到达哈尔滨，最后一列于2013年11月交付。哈尔滨地铁1号线运行的地铁车辆是按照“四动二拖”6辆编组的模式设计，每列地铁有六节车厢，两端是包括司机室在内的TC车，中间是4节动车。

车体设有1对司机室门、4对客室门、司机室座椅和36个客室座椅等，6节车厢最大载客量为1888人。车厢内有电子地图视听报站系统，可实现无人驾驶。最高运行速度为每小时80公里，旅行速度不低于每小时35公里。车体材料为铝合金，具有重量轻、外表美观等优点。哈尔滨地铁车辆模型车的工业设计方案由德国著名设计师设计；车辆的外部装饰上，以冰的颜色为主色，以雪花点缀，与城市环境相融合；室内则打造温暖的感觉，座椅和端墙以不同的红色装饰，墙板配合象牙白。作为哈市的首款地铁车型，无论是从设计还是到生产，都体现了国内最高水平。

为满足地铁车辆在寒冷的冬季正常使用，长客股份将对车辆的各个系统性能做全面提升，以保证车辆在零下38℃低温环境下持续运行。同时该地铁列车还在采暖和空调上进行了特殊的设计，比如在座椅上有电热器，每辆车上设置了两台大功率空调，能够确保列车冬季比较温暖。

地铁建设

一期工程

哈尔滨地铁1号线一期工程于2008年09月29日开工。工程从哈尔滨东站到医大二院站，设16个车站。一期工程沿东直路、东大直街、西大直街、学府路等交通干道铺线，全部为地下线。其中，从烟厂站到和兴路站的一段利用既有隧道6.3公里和既有车站4个，这使得建设经费节省了9亿元人民币。

控制中心

哈尔滨地铁1号线控制中心项目地上22层、地下3层，主要用于车辆停放和保养、检修的车辆基地。工程于2008年9月28日动工，哈尔滨地铁1号线指挥中心主体已经封顶。

车辆基地

道外区太平桥车辆基地是哈尔滨地铁1号线和哈尔滨地铁3号线铺轨、设备运输、材料储备、车辆接收、调试、运营准备等车辆的基地。担负车辆停放及日常保养、车辆检修、列车救援、设备维修、材料供应、技术培训等功能。该基地位于哈尔滨铁路枢纽太平桥站以南、马家沟以东、规划新江桥街以西、规划平湖街以北地块内，占地23.9公顷，总建筑面积86682平方米。基地和地铁1号线轨道系统采用八字线接轨，一端接入太平桥站，另一端接入交通学院站。

二期工程

哈尔滨地铁1号线二期工程为1号线延长段，从医大二院站向南延伸至哈尔滨南站站，设2个站，路线全长3.15公里。投资总额16.44亿元，2009年开工，2013年完工。

三期工程

哈尔滨地铁1号线三期工程可行性研究报告2012年上报至国家发改委待批，2014年已获得批复，下半年正式开工建设。三期工程范围由新疆大街站至哈尔滨南站，线路走向为新疆大街—新疆东路—大连路—哈双公路（长寿路）—同江南路—学府路。线路全长8.55公里，全线设置5座车站，分别为新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、四环路站和同江路站。

工程进度

2012年11月06日，哈尔滨地铁1号线建设工人在铺设最后一节25米轨排。

当日上午，随着最后一节25米轨排铺设完成，哈尔滨市首条地铁轨道铺设全线贯通，下一步将转入设备安装和车站装修阶段，年内将进行试运行。

哈尔滨地铁1号线全长17.47公里，总计铺轨54.11公里，共设有18座车站。

该线路建设克服了国内高寒地区钢轨焊接、混凝土质量进度控制等施工难题，同时广泛采用隔离式减震垫、钢弹簧浮置板道床等技术，最大限度减少对周边居民生活的影响。

末班时间

冬季（每年10月1日—次年5月31日）首车6:00，末车21:00。

夏季（每年6月1日—9月30日）首车6:00，末车21:30。

地铁1号线运行全程时间为34分10秒，等车间隔为7分41秒。