“维克兰特”号航母是印度自行研制的第一艘航空母舰，印度军方代号为“71号工程”。原预计维克兰特号航母2011年下水，2014年装备完毕交付使用。2009年2月28日，印度海军在南部港口城市科钦举行了龙骨安装仪式。2011年在未完工情况下让该航母提前下水，此后一直停靠在码头，工程被拖延。2013年8月12日，该航母终于正式下水。

简介

“维克兰特”号是印度造船企业承接的最大军用船舶，堪称“国产第一舰”，不仅能提升印度海军的实力，同时也能展现本国重工业的进步。印度首艘航母的排水量为40000吨，全长为260米，最大航速28节，续航力达8000海里。它拥有两条起飞跑道和一条降落跑道，将搭载研制中的国产战机、米格-29和一系列直升机。

“维克兰特”号起初预算只有5亿美元，最后总成本却超过50亿美元。

建造历程

建造背景

印度从1957年开始就拥有了航空母舰，并拥有相当丰富的航母作战经验。上个世纪八十至九十年代，是印度航空母舰部队的极盛时期，其拥有“维克兰特”号和“维拉特”号两艘航空母舰。

1989年，印度海军便计划自行建造新一代航空母舰取代日益老旧的二手航母“维克兰特”号。同年，印度与法国造船公司签约，合作设计一种排水量在25000吨至28000吨的轻型航母，由位于印度克勒拉省的科钦造船厂承造。此舰原本预计在1993年开工，然而由于预算问题，印度不得不在1991年放弃这个计划，集中人力与资金建设“戈达瓦里”级巡防舰。

1999年6月，印度政府重新批准了新航空母舰的建造计划，排水量增加至32000吨左右，仍由科钦造船厂建造，首舰继承“维克兰特”号舰名。

2002年年初，印度海军开始国产航母的自建计划。按当时的规划，被命名为“蓝天卫士”号（后改名为“维克兰特”号）的国产航母应于2008年前后建成。

2004年11月底，印度政府宣布拨款300亿卢比，开始自主建造一艘标准排水量为3.75万吨的航母。这艘航母与国产核潜艇一起，被看做是印度海军未来发展的核心项目。

2013年8月9日，《新印度快报》在标题中明确地回答：“首艘国产航母将为印度海军力量增添更多利齿。”该报引述印度海军副参谋长罗宾·多文的话称，“首艘国产航母是印度两个航母战斗群战略的重要组成部分，我们将在印度东西部的孟加拉湾和阿拉伯海分别部署一个航母战斗群”。

在“维克兰特”号服役前，原有的“维拉特”号航母的寿命还可再延长两年，印度将成为亚洲唯一同时拥有两艘航母的国家。未来印度航母总数有望达到三至四艘，有效满足印度海军“至少拥有三艘航空母舰、维持同时在东西海岸各有一艘航空母舰值勤”的目标。

2012年7月16日，印度第二艘国产航空母舰开始铺设龙骨。印度媒体报道，从二号舰开始，国产航空母舰的满载排水量将增至64000吨。

设计

2004年7至8月，印度与意大利加富尔号航空母舰的建造商签订三千万美元的合约，协助IAC的设计、工程规划、动力系统与整合平台管理的设计工作，在建造与系统安装时提供技术支援，并协助完工后的试航与验收作业。意大利国防厂商在印度新航母的合约中占有重要分量，显示印度企图摆脱以往自主国防科技对俄罗斯的高度依赖。

2005年4月，科钦造船厂正式宣布启动国产航母建造工程，当时预计该航母将于2011年建成并下水。随后，建造计划被再次推迟，按照国际海军通行惯例，一艘主力舰应该在开工前就准备好相当于船体重量50%的计划用钢，而且这些钢材还必须完成相关船体结构加工。

开工

“维克兰特”号航母在2009年初正式铺设龙骨。

开工伊始，承包商科钦造船厂就屡屡发生停工待料的情况，而且造船厂在航母船体分段建造等多个方面严重缺乏工序衔接与质量监控能力。该厂在建造“维克兰特”号的同时还承造过1艘三万吨级标准货柜船和2艘双层大型油轮，结果均出现严重的管线铺设误差和焊接失误。

被下水事件

2011年12月29日，“维克兰特”号在印度南部的柯钦造船厂“低调”下水，官方并未大张旗鼓地宣传，只有印度海军副司令等为数不多的高官出席了一个小型的庆祝仪式。但由于发电机、管道以及巨大的主体齿轮设备尚未安装，“维克兰特”号在几天后再次被拖回船坞。美国“战略之页”网站讽刺地称此次印度航母下水仪式为“这只是一个仪式 。

“被下水”后，一直处于停工状态，建造不到1/3的船体停放在码头上无人问津。

2012年1月，“维克兰特”号出坞给其他工程腾出船坞。

正式下水

2013年1月25日，印度科钦造船厂宣称，在未来五六个月内，将为这艘航母安装动力系统、齿轮箱、发电机等大型设备。报道承认，由于工程项目十分复杂，加之建造经费不断攀升，印度国产航母建造的实际进度已大大落后于原定的时间表。

2013年8月12日，印度首艘名为“维克兰”的国产航母12日正式下水，印度也成为了继美、俄、英、法后第五个能自建航母的国家。有分析认为亚太地区的军备博弈正在升级。

2013年8月，印度媒体宣告将于12日迎来“历史性一天”，其首艘国产航母将于当天下水，印度成为继美、俄、英、法之后第五个能自行建造航母的国。不过，美国“防务新闻网”援引一名印度海军消息人士的话透露，“维克兰特”号本周下水时，该舰实际上只完工了30%。

据悉，印度新下水航母将继续使用“维克兰特”号舰名。新航母在下水后将再次入坞进行推进系统的安装，在完成甲板和武器系统的安装等相关工作以后，该航母将开始进行海试。印度国防部官员曾表示，该航母将于2016年开始海试，但印度海军消息称海试时间将推迟到2018年至2019年进行。

完工时间

由于科钦造船厂的工期一再延误，这艘印度国产航母建造进程又被大幅延误，改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。有印媒预计该航母完工时间不会早于2018年。

武器装备

“维克兰特”号舰长260米，宽60米，装配4台美国通用公司的LM2500燃气涡轮机，总功率80兆瓦，航母航速可达28节以上，飞行甲板上设有2条长约200米的跑道，一条是滑橇式跑道，另一条是装备有3道飞机拦阻索的着陆跑道。两部升降机分别位于岛形上层建筑的两侧，球鼻舰首；超大型的3-D平面阵列天线位于岛形上层建筑前缘。固定式主桅杆位于两座封闭式烟囱排气口后方，固定式主桅中间高度上装有小型球面整流罩，雷达天线位于其顶端。

IAC首舰将搭载至少12架高性能固定翼战斗机与10架直升机，飞行甲板最多能停放30架战斗机或直升机，下甲板机库则容纳17架。2010年1月18日，印度媒体曾报道，印度即将与俄罗斯签约，购买29架米格-29K来装备IAC首舰。

该航母最多可搭载30架舰载机，其中17架可存放在机库内，计划停靠俄制米格-29K歼击机、印度国产LCA“光辉”轻型战斗机及俄制卡-31直升机。其中的米格-29K采用“甲虫-M”型相控阵雷达，搜索距离达100公里，跟踪距离为80公里，以2台RD-33型涡扇发动机提供动力，作战半径超过1500公里，能携带4.5吨弹药，执行各类对空、对海及两栖支援等任务。与印度海军现有的“海鹞”舰载机相比，米格-29K的作战能力提高两倍，使用制导武器的种类和数量也增加了一倍。

在自卫能力方面，主力为以色列飞机制造公司生产的“巴拉克”-1型舰空导弹。该系统采用“组合式”设计原理，战舰可根据需要灵活装配一套或多套该系统。每套系统配备8管标准垂直发射单元和X/Ka波段火控雷达，导弹箱有自动装填功能，结构非常紧凑。“巴拉克”-1型舰空导弹使用重达22千克的强力爆破杀伤弹头，对导弹和飞机具有大面积杀伤半径。为了加强低空突防性，该导弹上还装有可控制自适应引信灵敏模式的高度计，能对贴近海平面3-4米高度飞行的来袭目标实施拦截。

巴拉克-1系统从探测阶段到攻击、摧毁目标阶段全部实现自动化操作，操作人员可以全面了解战术和作战形势图，而且必要时还可转入人工操作界面。

2013年5月23日，美国通用公司向印度介绍了为美国“福特”级核子动力航空母舰开发的电磁弹射系统，印度军方考虑在后续国产航空母舰上使用电磁弹射器。