杭瑞国家高速公路，是中国高速公路网中的一条东西横线，编号为G56，它起于浙江杭州，途经安徽、江西、湖北、湖南、贵州，终点云南瑞丽。途经城市：杭州－黄山－景德镇－九江－黄石－崇阳－岳阳－华容－常德－吉首－铜仁—遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），全程3404公里。

通车进展

浙江段、安徽段、江西段、湖北段、湖南段全通。

贵州段：仅剩杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)北盘江大桥，2016年9月10日下午合龙，2016年年底通车。

云南段：宣威至曲靖段还未通，预计2016年建成通车。

分省介绍

浙江段

起自G2501杭州绕城西线杭州西留下枢纽至昱岭关浙皖省界，主线122.987公里已通。

安徽段

昱岭关浙皖省界至黄山五城塔岭皖赣省界，主线118.764公里已通。

江西段

塔岭皖赣省界至九江瑞昌界首炉下赣鄂省界，主线297.712公里已通。（塔岭皖赣界至景德镇段：主线115.966公里，九江至景德镇段：主线133.639公里，九江九瑞枢纽至瑞昌界首炉下赣鄂省界段：主线48.107公里。）

湖北段

湖北阳新至通城段总长约200公里，该线路在湖北贯穿阳新、通山、崇阳、通城四县，双向4车道。其中，黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65公里。通山县段途径慈口，大畈，通羊，大路。

湖南段

G56杭瑞高速临岳段（临湘大界湘鄂省界——岳阳建新农场）主线72.433km，杭瑞高速洞庭湖大桥2017年底通车。

G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍铺——岳阳临湘东枢纽）主线141.619km，2013年12月30日正式通车。

G56杭瑞高速凤大段（G56/G65杭瑞/包茂高速凤凰枢纽——贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界）主线30.832km，2009年11月03日开工建设。其中吉首枢纽至凤凰枢纽为G56/G65杭瑞/包茂高速共线段，主线：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨阳段：主线223.411km已通。2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段正式通车。

贵州段

2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段（简称凤大高速）正式通车。

大思高速2013年12月5日全线通车试运行。

杭瑞高速公路铜仁段境内由大兴至思南段、思南至遵义境内和铜仁境内段组成，全长201.12公里，途经贵州铜仁市6个区县，25个乡镇，73个行政村。主线采用双向四车道，设计时速80公里，桥隧比为42.3%，设互通式立交13处，总投资187亿，平均每公里造价为9303万元，计划工期3年。大思段2010年底实质性动工，思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通，其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。2013年7月2日，贵遵高速与思遵高速连接通车，并已进行联网收费。2013年11月10日，杭瑞高速公路松桃自治县大兴（湘黔界）至铜仁北（碧江区川硐镇）路段正式开通运营，从此，从凤凰古城到梵净山实现全程高速，车程只需1个多小时。

G56杭瑞高速大思段（铜仁市松桃县大兴镇洞脑壳湘黔省界—铜仁市思南县双龙井）主线151.398km，2009年12月29日开工建设。2013年1月完成投资4.2亿元，累计完成投资100亿元，占总投资的68.9%；路基工程完成形象进度96%，路面工程完成形象进度35.2%，整体形象进度完成82.2%，铜仁西到江口德旺段已开通。杭瑞高速公路铜仁北(川硐)至铜仁西段2013年7月29日零点通车试运行，全长13公里。思南东至印江段通车于2013年10月10日通车，全长约10公里左右，该路段通车后，通行时间由原来的1小时缩短为10余分钟。

G56杭瑞高速思遵段（铜仁市思南县鹦鹉溪双龙井—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义市龙坑分水堰枢纽）主线163.627km，2009年12月08日开工建设。2013年6月28日，遵义到湄潭段通车，2013年7月8日24:00湄潭到凤冈已经通车,2013年8月29日凌晨零点凤冈至思南段正式通车。这一路段的通车，标志着杭瑞高速遵义至铜仁思南段（遵思高速）全线贯通。

G56杭瑞高速毕遵段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速毕节鸭池龙滩边枢纽—G56/G75杭瑞/兰海高速遵义龙坑分水堰枢纽）主线172.028km，2008年12月28日开工建设。2012年12月31日通车。

G56杭瑞高速贵州毕都段（G56/G76杭瑞/厦蓉高速公路毕节南龙滩边枢纽——六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界【不含北盘江特大桥747M】）主线138.841km，其中与G76厦蓉高速同步建设共线段主线48.011km。2012年12月28日开工，2015年1月5日上午9时，G56杭瑞高速毕都段（朱昌至东关）正式开通。毕都高速东关至龙场段2015年10月1日通车。2015年12月26日9时，杭瑞高速毕都段龙场互通至法窝互通段正式通车。至此，杭瑞高速贵州毕都段全线通车。

G56杭瑞高速北盘江大桥由贵州、云南两省共建的世界第一高桥——杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)北盘江大桥2016年9月10日下午合龙。北盘江大桥全长1341.4米，总投资为10.28亿元人民币。该桥顺利合龙，意味着杭瑞高速贵州省毕节至都格段建设进入冲刺阶段。毕都段预计2016年底通车。

云南段

G56杭瑞高速普威段（普立腊龙北盘江特大桥滇黔省界——曲靖宣威板桥西）主线83.938km【含北盘江特大桥747M】，2010年12月10日开工建设。普宣段于2015.8.25通车。

G56杭瑞高速曲宣段（G56/G60杭瑞/沪昆高速曲靖南海子枢纽—宣威板桥西）主线109.707km，（含普威段改线14.195km，实际线路95.512km），2010年12月10日开工建设。预计2016年通车。

曲靖至昆明段与G60/G85沪昆/渝昆高速共线，主线：130.693km已通。

昆安高速昆明至安宁段：主线22.375km已通。

安楚高速安宁至楚雄段：主线129.931km。楚大高速楚雄至大理段：主线178.779km已通。

大保高速大理至保山市隆阳区辛街乡大官市段：主线165.839km已通。

保龙高速保山市隆阳区辛街乡大官市至龙陵龙山卡段：主线37.441km已通。

G56杭瑞高速龙瑞段（龙陵龙山卡—瑞丽弄岛南碗河中缅国界，中缅畹町口岸）主线境157.712KM，2011年5月30日开工建设。龙山卡至潞江坝段现为二级汽车专用公路，主线76.271km。

规划路线由原国家重点公路杭州至兰州线杭州-九江段，宁波至樟木线九江-吉首段，泉州至毕节线吉首-毕节段，厦门至昆明线毕节-昆明段，国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成。