川东四路和八里四路是八里街的主干道，还有川东二路、汪杰前路等宽阔、笔直的柏油马路，比起中山路毫不逊色，行人不多，车辆稀少，在大园盘（现八里街十字街）以东，行人可以大摇大摆过马路。这里空气清新，漓水清澈，完全摆脱了市区拥挤和嘲杂，不受各种机动车尾气和各种异味、噪声的困扰。如果说桂林是最适宜人类居住的区域之一，那八里街又是桂林最适宜居住的区域之一，它是中心区域，但宁静而又悠闲；小区众多，如水榭花都等。

地理位置

桂林八里街片区隶属于桂林市灵川县八里街经济开发区。桂林八里街经济技术开发区是经广西区人民政府批准成立的省级经济技术产业开发区，享有广西政府赋予欢迎外来投资的各种优惠政策，具有厅级经济管理权限。

规模设施

开发区总控制面积21.31平方公里，已完成开发面积3400亩，实现了水、电、路、通讯及土地平整等五通一平，目前已落户企业84家，初步形成了新材料、电子信息、光机电一体化、生物工程等四大支柱产业。

产业发展方向

桂林市的发展规划是以旅游为龙头，在周边发展以电子、信息及高科技生产的项目。我县八里街经济技术开发区科技工业园发展的投向定位是以医药、电子技术、通讯及信息产业为发展方向的系统开发区，按照国际先进的工业园管理模式进行规划建设与管理。

优惠政策

对于来工业园的投资办企业者，均享受国家高新技术开发区的各种优惠政策及便利。

发展前景

近年来，桂林八里街经济开发区以诚信体制建设为本，以“发展面向世界，建设着眼未来”的思路，狠抓城区软硬环境建设，加大开发建设力度，一个现代文明经济城区模型渐成，是投资开发的热土和人民居住的佳所。我们的发展目标是建设成为一座功能完善、设施齐全、环境优美、经济活跃的现代化开放城区。

其实，八里街商贸物流业和房地产业的繁荣，在桂林尽人皆知。“买汽车到八里街”、“投资置业到八里街”，已成为许多桂林市民甚至周边省市居民的共识。有数据为证：八里街沿322国道招商大厦至桂海高速路口约1.5公里，目前分布着汽车和工程机械销售企业近百家,是桂林市汽车销售企业最多、销售品牌最多、销售额最大的汽车销售市场。2009年，实现汽车销售收入达14亿元；八里街已建成商住小区32个,面积达300万平方米，房价目前稳中有升,商品房每平方米均价达3500元左右。

正在建设中的湘桂铁路扩能改造、贵广高铁、桂兴高速公路均在灵川八里街交会。优越的地理位置与看得见的交通物流优势，让自治区和桂林市对灵川八里街工业园区充满了期待，也引领着国内外许多有眼光的投资者纷至沓来。天时、地利与人和，促成了八里街从“开发区”向“工业园区”的华丽转身，促成了八里街工业园区的“开疆拓土”，也必将促成灵川县新型工业的炙手可热……

随着“两铁一高”在灵川的大力推进以及园区基础设施的进一步完善，“八里街”的投资优势日渐凸显，许多客商慕名前来申请项目落户，发展前景一片向好。

据悉，该园区的东部建成组团已引进各类商贸、物流项目200多个，园区常住人口接近6万。园区现已建成工业项目116个，总投资51.2亿元；在建工业项目12个，总投资9.2亿元；筹建工业项目25个，总投资4.2亿元。主要产业有风力发电机研发制造为主的新能源开发利用、机电、机械制造、新型材料、轻工产业等。

八里街片区：是指桂黄公路以东、南起纬一路（现为八里一路）、北至纬六路（现为八里六路）这一大片约4平方公里的住宅开发区。网友小马制作的片区图较全面反映了这一区域的现状。

这一片的街区规划，横平竖直，象一块块棋盘格，这么大的面积搞成这么整齐的规划，是市区没有条件搞的，可见当初灵川县是下了一定决心。棋盘上的方块一般东西长250-300米，南北宽200-250米。

八里街片区是个年轻的区域，区域优势明显，交通正在稳步发展，但基础设施和相关建设有待完善，作为一个新开发的人文社区，应该得到更多的关注和帮助。期待八里街更快更好的发展。

公交车路线

18路（川东四路站→七星公园站）

川东四路-八里五路中-川东二路-川东二路中-八里三路-川东三路-八里一路-八里街-定江镇-叠彩商贸城-始发站路口-乌石街-芳华路口-新建路口-群众路口-商贸城-北极广场-观音阁-东镇路-凤北路口-乐群路口-十字街解放东路-解放桥-七星公园

301路（川东一路尾站→琴潭客运站）

川东一路尾-川东二路尾-川东一路中-川东一路-八里街-定江镇-叠彩商贸城-始发站路口-乌石街-芳华路口-新建路口-群众路口-抗战路-北极广场-芦笛路-信义路尾-西凤路口-九岗岭-西门市场-东安街口-象山区政府-机场路口-黑山路口-琴潭客运站