斯巴鲁在2013年11月份于洛杉矶车展上正式发布了全新一代WRX量产版车型，这款高性能轿车可谓是万众瞩目。至今国内许多喜欢玩高性能或者是热衷于改装的车迷，仍旧非常痴迷于WRX的魅力。但不同以往的是，这次斯巴鲁特意把WRX从翼豹旗下独立出来，转而用“斯巴鲁WRX”这一新名称代替“翼豹WRX”的名称。

外观

斯巴鲁WRX整体而言更加凶猛，打孔引擎盖以及前保险杠大进气口设计都显示了新车独特地位。WRX的前大灯的加入了异常醒目的“C”字型LED日间行车灯。近光灯也换上了LED设计，而远光灯采用了卤素灯泡。

车身侧面，斯巴鲁WRX依旧保持紧凑精悍的造型，侧面的线条设计更为流畅平滑，翼子板处还设有非常明显的“WRX”标识。

尾部方面，斯巴鲁WRX双边双出的排气管设计，集成在底部扩散器当中。尾灯的设计，新车则是借鉴了斯巴鲁XV的设计。

行驶过程中的斯巴鲁WRX肌肉线条感非常明显，依靠全新家族式的前脸设计，使得新车给人的印象非常不错，相比现款车型少了一丝圆润，更多了一些锋利。

车身尺寸方面，新一代斯巴鲁WRX在长宽高分别为4595/1795/1475mm，轴距2650mm。在追求性能之余，WRX将更加兼顾舒适性的实用需求。

内饰

采用了全黑的内饰设计，再加上红色缝线、碳纤维材质等等，进一步提升了这种驾驶氛围。

中控部分的设计十分简洁，各种功能分区一目了然。空调出风口上方、下方分别设置了两个液晶屏幕：上面的屏幕可以显示涡轮增压值，是性能车应该有的装备；下面的屏幕则就是显示导航、音响等信息娱乐系统了。

方向盘，尺寸不是很大，但是非常粗壮，采用了平底和红色缝线设计。仪表盘的红色刻度表盘加上白色指针很简单明了，更多的行车信息则被放在中间的3.5英寸彩色液晶屏上。

动力

WRX用一台2.0升水平对置涡轮增压四缸发动机替代了老款的2.5T发动机，最大功率268马力，最大扭矩350Nm。相比2.5T，更小排量的新2.0T发动机反而提升了38马力和30Nm，并且拥有更大区间的峰值扭矩输出。

传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者是无级变速箱，标配了斯巴鲁家族式的左右对称四驱系统，配合水平对置发动机，新车从0加速到100公里/时仅需5.4秒。