成都快速公交（Chengdu Bus Rapid Transit）是指运营于四川省成都市二环高架快速路的公共交通系统，包含两条主线和两条高峰循环线，于2013年中旬正式建成通车。成都二环高架快速路是中国第一个采用双快模式(快速公交+高架快速路）的城市道路。

历史沿革

9条快速公交线路运送乘客5亿人次，成都公交集团快速公交车队团支部10名团员带领177名青年，为成都建成“一环多支”的快速公交网络体系绽放青春力量。

简介

“两快两射两环”工程作为“交通先行”兴市战略的重要组成和“缓堵保畅”工作的重点内容，主要包括二环路快速路和二环路快速公交系统建设，红星路和成温路放射性快速通道建设，以及2.5环贯通和一环路重要节点立交化改造。

“两快两射两环”工程中的二环路快速路全长28.3km，以南二环锦江桥和北二环府河桥为界，划分为东、西半环。道路形式由东半环“连续高架快速路+地面城市主干路”和西半环“立交节点改造+快速公交独立高架+主辅道”组成，高架桥面为双向6车道，全长28.3km。

快速公交以快速路为依托，通过设置公交专用道形成快速公交系统，由二环路快速路和放射性快速路组成快速公交线网。快速公交站台采用岛式分布式站台，由地面层、站厅层和站台层等三重结构组成，通过梯步、自动扶梯和人行天桥形成水平和垂直联系。全线站点数量共计28对，平均间距约1km，最高运营时速可达45km/h，平均运营时速25km/h，日均载客量超25万人次。