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	<title>加德士</title>
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	<description>翡翠玉石爱好者聚集地</description>
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	<title>加德士</title>
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		<title>加德士(能源公司的旗舰品牌)</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Nov 2022 12:10:22 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[加德士]]></category>
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<article>
<p>加德士公司（Caltex）是由雪佛龙与德士古两大油企的合营公司。1999年，加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分，目的是为了接受21世纪的挑战。其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。</p>
<p>在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后，加德士成为了雪佛龙的一部份，命名为AMEA(亚太/中东/非洲)产品，这保证了加德士及加德士星徽标志继续成为新的超级能源公司在这些地区的旗舰品牌。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。加德士遂成为旗下的全资拥有。公司主要产品有发动机油、液压油、齿轮油、压缩机油等。</p>
</article>
<article>
<h1>公司简介</h1>
<p>加德士（Caltex）公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，加德士遂成为旗下的全资拥有。2005年中信资源以4500万美元收购旗下加德士华南50.5%股权。</p>
<h1>雪佛龙</h1>
<p>雪佛龙（Chevron）公司是全球最大的综合性能源公司之一，也是全球最大且最具竞争力的公司之一。凭借一个多世纪的产品创新、创造客户价值等方面的领先经验，雪佛龙为全球180多个国家的客户提供雪佛龙（Chevron）、德士古（Texaco）和加德士（Caltex）品牌的产品和服务。正因为如此，雪佛龙与众多的全球最具规模、最成功的公司建立起了长期的合作伙伴关系。</p>
<h2 id="a-df0517a9">主要业务</h2>
<p>雪佛龙在全球拥有59000多名员工，主要从事石油和天然气业务，包括勘探开发、炼油、销售和运输；以及化学产品的生产、销售和发电业务。位列《财富》全球500强第五位，2009年销售及其他运营收入约为2631亿美元。</p>
<h2 id="a-f0907c49">上游业务</h2>
<p>拥有全球最先进的勘探与开采技术以及丰富的原油储备</p>
<p>截至2007年底原油及天然气储量为113亿桶</p>
<p>全球最大的原油及天然气生产商之一</p>
<p>哈萨克斯坦及印尼最大的原油与天然气生产商</p>
<p>美国、西非、亚太地区及拉丁美洲的最大原油及天然气生产商之一</p>
<p>2007年日均产油量为262万桶</p>
<p>被中国选定为天然气首选供应商</p>
<p>透过参股的形式持有澳大利亚西北大陆架天然气田六分之一的股权</p>
<p>被中国选定为天然气首选供应商</p>
<h2 id="a-43d959b6">下游业务</h2>
<p>炼油</p>
<p>能源运输</p>
<p>石油产品</p>
<p>化学产品</p>
<p>19家独资炼油厂</p>
<p>日均炼油能力约200万桶</p>
<p>分别以雪佛龙&amp;reg、德士古&amp;reg 、加德士&amp;reg三个品牌经营的25000个加油站遍布世界</p>
<p>以庞大的网络、洁净的燃油、以客为先的服务和出色的营销手法深得消费者的爱戴</p>
<p>在美国及加拿大，以Techron&amp;reg; 命名的燃油率先被全球四大汽车制造商公认为最具洁净力的燃油</p>
<p>在全球70个国家1000多个机场为飞机加油</p>
<p>全球最大润滑油和添加剂生产商和供应商之一</p>
<p>全球范围内56个润滑油调配厂和4个润滑油技术研发中心</p>
<p>4600种润滑油和防冻液产品，其中包括金富力&amp;reg; 、德乐&amp;reg；和加德士&amp;reg；特级防冻防锈液</p>
<p>雪佛龙（奥伦耐公司）专业开发与生产先进的燃油及润滑油添加剂。</p>
<h1>主要产品</h1>
<p>雪佛龙公司为全世界的汽车和工业设备提供润滑油产品和润滑油技术服务：</p>
<p>按其用途分类</p>
<p>汽车用润滑油</p>
<p>工业用润滑油</p>
<p>按照润滑油的种类分类</p>
<p>发动机油</p>
<p>液压油</p>
<p>齿轮油</p>
<p>压缩机油</p>
<p>涡轮机油与循环油</p>
<p>冷冻机油</p>
<p>导热油</p>
<p>润滑脂</p>
<p>金属加工液等</p>
<p>其他分类</p>
<p>可以根据客户的需要提供专业的润滑用油解决方案</p>
<p>优质进口基础油确保产品表现卓越</p>
<p>更优异的氧化稳定性，最少为第一组基础油的两倍</p>
<p>粘度指数比第一组基础油高出10%-15%</p>
<p>挥发性比第一组基础油低3% ，意味着油耗或添加次数减少</p>
<p>倾点通常比第一组基础油低6度，低温表现更为优异</p>
<p>采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配所有产品。润滑油成份的75%到98%是基础油，因此这一点对产品的卓越性能至关重要。</p>
<p>车用润滑油</p>
<p>车用润滑油 汽油发动机油</p>
<p>1.金富力全合成机油</p>
<p>Havoline Fully Synthetic</p>
<p>全合成、高性能、多级发动机油。采用独特的油泥防御盾技术配方制成。适用于在各种条件下操作的小型汽车和轻型卡车汽油发动机以及柴油发动机的润滑，包括欧IV低排放标准和气体燃料发动机。</p>
<p>2.金富力方程式机油</p>
<p>Havoline Formula</p>
<p>高剪切稳定性、多级汽油发动机油。采用独特的油泥防御盾技术配方制成。适用于在任何条件下操作的、要求采用API SM,SL，或SJ 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽发动机，包括气体燃料发动机。</p>
<p>3.金富力精选机油</p>
<p>Havoline Classic</p>
<p>高剪切稳定性、多级汽油发动机油。适用于各种条件下操作的、要求采用API SJ或SH 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽油发动机，包括气体燃料发动机。</p>
<p>4.金富力加强型机油</p>
<p>Havoline Motor Oil</p>
<p>高质量、抗剪切、多级汽油发动机油。可广泛用于要求采用API SG 级机油润滑的各种小型汽车和轻型商用车汽油发动机，包括气体燃料发动机。</p>
<p>5.金富力机油</p>
<p>Havoline SF Engine Oil</p>
<p>高质量的汽油发动机油。可广泛用于要求采用API SF 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽油发动机。</p>
<p>柴油发动机油</p>
<p>1.德乐400多级机油</p>
<p>Delo 400 Multigrade</p>
<p>优质、高性能、多级、重型、通用柴油及汽油发动机油。适用于那些在最苛刻条下操作的、要求采用API CI-4PLUS、CI-4 、SL、ACEAE7,E5或者JASODH-1级机油润滑的各种柴油及汽油发动机。特别设计给最新型的、电子控制式包括带有冷却废气循环系统（EGR）和/或选择性催化还原系统（SCR）的、高烟灰载荷的柴油发动机的润滑，以及包括符合欧III和欧IV排放的发动机（ACEAE6用油要求除外）。采用独特的ISOSYN(R)</p>
<p>技术配方。</p>
<p>2.金德乐多级机油</p>
<p>Delo Gold Multigrade</p>
<p>高性能、多级、重型柴油及汽油发动机油。特别适用于要求采用API CH-4,CF 或SL</p>
<p>3.金德乐机油</p>
<p>Delo Gold</p>
<p>高性能、单级、重型柴油发动机油。特别设计给要求采用ACEA E2,API CF 或SJ</p>
<p>4.银德乐多级机油</p>
<p>Delo Silver Multigrade</p>
<p>高质量、多级重型柴油发动机油。特别适用于要求采用API CF-4、CF 或SG 级机油润滑的各种柴油及汽油发动机。</p>
<p>5.银德乐机油</p>
<p>Delo Silver</p>
<p>高质量、单级、重型柴油发动机油。特别适用于要求采用API CF 或SF 级机油润滑的柴 油与汽油发动机。</p>
<p>5.力王机油</p>
<p>Super Diesel Oil (CD) Multigrade</p>
<p>多级、重型柴油及汽油发动机油。特别适用于要求采用API CD 级机油润滑的涡轮增压式 及自然吸气式的重型柴油发动机。也适用于要求采用API SF 级机油润滑的汽油发动机。</p>
<p>6.力王机油</p>
<p>Super Diesel Oil (CD)</p>
<p>单级、重型柴油发动机油。特别适用于要求采用API CD 级机油润滑的涡轮增压式及自然吸气式的柴油发动机。</p>
<p>7.特级极压齿轮油</p>
<p>Thuban GL5 EP</p>
<p>高性能、多用途、热稳定、重负荷的极压车用齿轮油，特别适用于要求采用具有API GL-5/ MT-1级性能的润滑油润滑的汽车手动变速箱和驱动桥箱。</p>
<p>8.高级齿轮油</p>
<p>Thuban GL4</p>
<p>高质量、中负荷（低极压） 的车用齿轮油，特别适用于要求采用具有APIGL-4级性能的润滑油润滑的汽车手动变速箱和驱动桥箱。</p>
<p>车用润滑脂</p>
<p>1.多功能锂基极压润滑脂</p>
<p>Multifak EP</p>
<p>多用途、通用极压锂基润滑脂。适用于车用、建筑机械、土建、矿山工程、农用设备、</p>
<p>轮轴承和底盘的润滑，也适用于工业用滚动轴承。</p>
<p>2.特级复合锂基极压润滑脂</p>
<p>Starplex</p>
<p>高质量、多用途极压类车用轮轴承与底盘润滑脂。深红色。特别适用于车辆轮轴承，底盘</p>
<p>润滑，高速公路车辆及非公路车辆，建筑设备，农用拖拉机，重载运输，以及一般工业润滑脂</p>
<p>润滑。</p>
<p>3.二硫化钼极压润滑脂</p>
<p>Molytex EP</p>
<p>深灰色、多用途极压类润滑脂，含二硫化钼固体润滑剂。专门设计用于需要承受高负荷、冲击负荷的车用、建筑、矿山和农用设备等的润滑。</p>
<p>4.自动变速箱油1888</p>
<p>Texamatic 1888</p>
<p>高性能、多用途、宽温、抗磨自动变速箱油（ATF）。适用于汽车和轻型卡车的自动变速箱，高速公路车辆的重型自动变速箱，非高速公路车辆的重型自动变速箱。</p>
<p>液力传动油</p>
<p>1.重型动力传动油</p>
<p>TorqueFluids 4N4</p>
<p>高性能、无减摩剂、重型动力传动油系（或称为液力传动油，变矩器油）。主要用于要求采用Caterpillar TO-4 传动液的动力转换传动装置及最终驱动装置.</p>
<p>2.拖拉机传动</p>
<p>Textran TDH Premium</p>
<p>优质、多用途、降摩类的拖拉机液压传动油（THF）。适用于要求采用符合APIGL-4 及主要的THF规格传动液的现代化农用、工业用轮式和履带式拖拉机以及非公路用设备的变速器、最终驱动装置与液压传动系统。例如应用于闭式浸油式（湿式）制动器 （刹车系统） ，动力输出式（PTO）离合器，移动式液压传动系统，车用手动变速箱以及 车用齿轮箱等等。</p>
<p>发动机冷却液</p>
<p>1.特级防冻防锈液稀释液</p>
<p>ExtendedLife CoolantPre-Mixed</p>
<p>本产品系采用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的高性能、防腐蚀、不污染环境的乙二醇基防冻剂。已用水稀释。适用于汽油发动机、轻型和重型柴油发动机的冷却，并能对发动机冷却系统提供长时间的全面保护。</p>
<p>2.特级防冻防锈液(浓缩液)</p>
<p>ExtendedLife Coolant</p>
<p>本产品系采用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的高性能、防 腐蚀、不污染环境的乙二醇基防冻冷却液的浓缩液。将该浓缩液按容积与50%的水混合稀释，可用于汽油发动机及轻型和重型柴油发动机的冷却，并能对发动机冷却 系统提供长时间的全面保护。</p>
<p>本产品获得世界上许多主要汽车制造商推荐或符合其要求规格（相同于特级防冻防锈液稀释液）发动机冷却液</p>
<p>3.金富力特级防腐蚀剂(浓缩液)</p>
<p>Havoline XLI</p>
<p>采用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的、不污染环境的冷却剂与防腐蚀剂浓缩液。用水按容积比例稀释为7.5%浓度后，可用于不要求采用乙二 醇基防冻剂的汽车冷却系统、船用发动机、固定式发电装置。</p>
<p>汽车用刹车液</p>
<p>1.特级刹车液DOT 4</p>
<p>Brake and Clutch FluidDOT 4</p>
<p>优质、非石油类车用制动液。广泛适用于各种传统液压制动及刹车系统，特别是恶劣工作条件下或推荐采用DOT4制动液的场合。与较低性能标准的制动液相比，本产品可提供更强的防止 “气阻”的能力及更大的安全保护。</p>
<p>2.高级刹车液DOT 3(Brake and Clutch FluidDOT 3)</p>
<p>优质、非石油类车用制动液。适用于通常工作条件下操作的液压制动以及刹车系统，及要求采用DOT3或SAEJ1703液体的动力车辆液压控制的刹车系统（盘式或鼓式制动器）。</p>
<p>工业用润滑油(Industrial Lubricants)</p>
<p>工业用润滑</p>
<p>液压传动液</p>
<p>1.特级宽温抗磨液压油</p>
<p>Rando HDZ</p>
<p>优质、高粘度指数、剪切稳定的抗磨液压传动油。适用于环境温度和工作温度大幅度变化的液压传动系统。</p>
<p>2.特级抗磨液压油</p>
<p>Rando(R) HD</p>
<p>优质抗磨液压传动油。适用于移动式及固定式高压液压传动系统。</p>
<p>3.抗磨液压油</p>
<p>Hydraulic Oil AW</p>
<p>经济性好、高品质抗磨液压传动油。适用于高压液压系统及一般液压系统。</p>
<p>4.合成工业齿轮油WS</p>
<p>Synlube WS</p>
<p>优质、高性能、重负荷的合成工业齿轮油。采用水溶性的聚亚烷基二醇全合成基础油特别配方而成，具有杰出的抗点蚀和抗极压性能，适用于恶劣条件下运行的各种工业齿轮系统，特别适用于蜗轮蜗杆传动装置的润滑。本产品与普通矿物油不相容，更换成该产品时应注意其与系统密封件和油漆等材料的相容性。</p>
<p>5.工业齿轮油</p>
<p>Meropa</p>
<p>优质、高性能、重负荷的极压（EP）工业齿轮油。可广泛用于重载荷和冲击载荷工况中的各种工业齿轮的润滑。</p>
<p>6.极压合成工业齿轮油</p>
<p>MeropaSyntheticEP</p>
<p>优质、高性能、极压类的合成工业齿轮油和循环油。采用聚a-烯烃、合成酯基础液和性能优异的添加剂精心调配而成，可广泛地用于恶劣条件下，如重载和/或冲击载荷及高温下工作的各种工业设备的润滑，而在这种场合采用传统润滑剂则面临换油周期短的问题。本产品与普通矿物油具有良好的相容性。</p>
<p>7.复合工业齿轮及蒸汽汽缸润滑油</p>
<p>MeropaWG</p>
<p>高粘度、低残炭、复合工业齿轮润滑油，加入了上等脂肪油。适用于各种重载工业蜗轮传动装置。也可用于湿或低干度蒸汽汽缸及蒸汽阀门的润滑。</p>
<p>开式齿轮润滑剂</p>
<p>1.重负荷开式齿轮润滑剂</p>
<p>Talcor OGP IV 1</p>
<p>新一代的开式齿轮润滑剂，不含溶剂，采用独特的具有触变特性的塑胶耦合-无机凝胶先进技术精心制成，含有新型微米固体润滑剂，适用于水泥、采矿、钢铁等工业中的开式齿轮、齿轮齿条、铲斗臂、环形滚轮及滑轨等的润滑保护。</p>
<p>2.开式齿轮及钢缆润滑剂M</p>
<p>Crater FluidM</p>
<p>黑色、粘附性、残渣矿物油基润滑剂，具有较强的耐水能力和防水置换与防锈能力。用高闪点溶剂作了稀释，易于施用。可广泛用于钢丝绳索、开式齿轮（矿山及采石设备） 、建筑与挖泥设备等。</p>
<p>导轨油与液压导轨油</p>
<p>1.特级导轨油</p>
<p>WayLubricant X</p>
<p>特制高性能导轨油。WayLubricant X 32,68 也是优质液压及导轨两用油。适用于各种水平、垂直导轨，Bij ur 自动润滑系统等的润滑。既能满足各种现代精密机床导轨，也能用作液压系统的抗磨液压油。</p>
<p>压缩机油</p>
<p>1.旋转式螺杆空气压缩机油</p>
<p>Compressor Oil RA</p>
<p>高性能、石油基压缩机润滑油。特别适用于采用淹没润滑的螺杆式及旋转式空气压缩机。使用寿命特长，可达普通矿物油换油期的5倍。</p>
<p>2.往复式空气压缩机油</p>
<p>Compressor Oil EP VDL</p>
<p>高性能、矿物油类的压缩机润滑油。适用于苛刻的运行工况。采用先进的添加剂技术并结合高超的抗极压技术配方，具有非常好的抗氧化、防腐蚀和抗泡沫性能，尤其能有效地减少活塞及排气阀上沉积物的形成。</p>
<p>3.空压机PAO 合成油</p>
<p>Cetus PAO</p>
<p>优质、高性能、聚a-烯烃合成压缩机油。适用于淹没式螺杆压缩机，旋转压缩机，往复式压缩机及中速船舶柴油机涡轮增压。</p>
<p>4.空压机DE 合成油</p>
<p>Cetus DE</p>
<p>优质、高性能、双酯类合成压缩机润滑油。适用于在苛刻操作情况下工作的旋转式空气压缩机和往复式空气压缩机，以及要求采用具有超级氧化稳定性的、无极压添加剂的合成润滑油润滑的一般工业应用，如液压传动系统、油雾润滑系统及轻负荷 工业齿轮箱。</p>
<p>涡轮机油与循环油</p>
<p>1.涡轮机油</p>
<p>RegalR&amp;O</p>
<p>优质、抗氧化涡轮机润滑油（或称为透平油、汽轮机油）。适用于各种蒸汽轮机、水轮机以及要求采用防锈、抗氧化润滑油的各种离心式、旋转与往复式压缩机，涡轮鼓风机、离心泵和真空泵的润滑。</p>
<p>2.循环油</p>
<p>Canopus</p>
<p>高氧化稳定性的精炼石蜡矿物油。适用于工业循环系统及可以采用直馏矿物油的一般润滑场合，其中ISO VG 32/46也可用作系统冲洗油。</p>
<p>3.工业燃气轮机油</p>
<p>Gas Turbine Oil</p>
<p>高性能特制燃气轮机油，用于现代重型高强度工业燃气轮机的润滑。尤其是那些油箱温度高达100℃及轴承套中的燃气温度高达400℃的场合。</p>
<p>4.高级造纸机循环油</p>
<p>PMO</p>
<p>优质、高性能造纸机中央润滑系统专用循环油。可广泛用于湿端润滑系统及干端轴承和砑光机的润滑。</p>
<p>本产品符合：</p>
<p>满足或超过当今所有纸浆与造纸工业之润滑剂规范要求。</p>
<p>冷冻机油</p>
<p>1.特级冷冻机油</p>
<p>Capella WF</p>
<p>优质、深度脱蜡环烷基冷冻机润滑油，其倾点和氟里昂絮凝点都非常低。可用于除采用氢氟化碳类（HFCs）制冷剂外的制冷与空调系统压缩机的润滑。</p>
<p>导热油</p>
<p>1.德士古合成传热油</p>
<p>Texaco Texatherm HT</p>
<p>深度精制、高热稳定性合成芳香烃基传热油。适用于操作温度在-50℃至320℃范围内、强制循环的闭式传热系统及温度高达200℃的开式传热系统的热媒。</p>
<p>传热油</p>
<p>Texatherm</p>
<p>深度精制、高热稳定性石蜡基传热油。可以用作强制循环、油平均温度高达320℃的闭式传热系统（采用冷油或惰性气体作密封） 及温度高达200℃的开式传热系统的热媒。</p>
<p>工业润滑脂</p>
<p>1.雪佛龙极宽温合成润滑脂</p>
<p>Chevron Ulti-Plex SyntheticEP</p>
<p>高性能、高温及低温、极压、复合锂稠化剂的合成润滑脂。适用于工业及车辆应用。尤其适用于连续运行高温高达230℃时普通润滑脂会硬化、或连续运行低温低至30℃时普通润滑脂不能泵送的工作场合的极压滚珠及滚柱轴承的润滑。</p>
<p>2.雪佛龙特级高速轴承润滑脂2</p>
<p>Chevron SRI(R) GreaseNLGI 2</p>
<p>采用合成聚脲无灰有机稠化剂调制的特制润滑脂。适用于在高温、高速（转速高达10,000rpm以上）或可能出现水或咸水污染的抗磨滚珠轴承、滚针轴承和滚柱轴承的润滑。</p>
<p>3.特级复合锂基极压润滑脂</p>
<p>Starplex(R)</p>
<p>高质量、多用途极压（EP)复合锂基润滑脂，深红色。滴点高于锂基润滑脂。适用于工业设备的润滑，也是车用轮轴承与底盘的润滑脂。</p>
<p>4.二硫化钼极压润滑脂</p>
<p>MolytexEP</p>
<p>深灰色、多用途锂基（EP）类锂基润滑脂，含二硫化钼固体润滑剂。专门设计用于需要承受重冲击负荷的建筑、矿山及农业设备。通用性强，可用于各种重型车辆和工业设备的润滑。</p>
<p>5.黑珍珠极压润滑脂</p>
<p>Black Pearl(R) GreaseEP</p>
<p>黑色、多用途、抗水性强、极压（EP）类聚脲润滑脂。本产品采用ISOSYN(R）特殊配方基础油、聚脲稠化剂等精心制作而成。不含二硫化钼或石墨等固体润滑剂。推荐用于汽车和工业领域的通用润滑，包括重载荷及冲击载荷的设备润滑。</p>
<p>6.重负荷极压润滑脂</p>
<p>Ultra-Duty(R) Grease</p>
<p>优质、重型极压（EP) 、极强的粘附特性的锂基润滑脂。红色。特别适用于操作环境为湿、多泥或多尘的工业设备，如制浆及造纸设备、采矿、伐木与林业、船上设备等。</p>
<p>7.多功能锂基极压润滑脂</p>
<p>Multifak EP</p>
<p>多用途、通用极压（EP）锂基润滑脂。适用于一般工业滑动和滚动轴承润滑，也可用作一般应用的多用途车用润滑脂。</p>
<p>8.联轴器润滑脂</p>
<p>Coupling Grease</p>
<p>采用特别的聚合物稠化剂调配的高粘附性、咖啡色、工业挠性联轴器专用锂基润滑脂。适用于各种类型的高、低速旋转设备上的齿轮、钢栅、挠性联轴器、工业万向节及有严重水污染和冲击载荷的低速工业设备中。</p>
<p>9.特级高温润滑脂EP LF 2</p>
<p>Texando(R) FO 20 EP LF</p>
<p>优质、运行温度宽、复合钙稠化剂、黄棕色的重型工业轴承润滑脂。本产品含无铅极压添加剂，纤维结构平滑、粘附性和承载能力极强。尤其适用于高温、重载（特别是FO20EPLF）和/或严重水污染的工业设备及中央润滑系统，如钢铁轧机、连铸机、水泥回转窑炉轴、挤压机、砑光机等。</p>
<p>10.特级齿轮/钢缆润滑脂2</p>
<p>Texclad 2</p>
<p>重型、钙稠化剂、耐水性好、黑色粘性的开式齿轮及钢缆润滑脂。加有二硫化钼和</p>
<p>石墨两种固态润滑剂，强化其润滑承载能力。适用于工业设备与车辆及船舶的开式</p>
<p>齿轮、普通轴承、钢丝绳等的润滑保护。</p>
<p>食品级润滑剂</p>
<p>1.雪佛龙食品级极压润滑脂</p>
<p>Chevron FM ALC EP</p>
<p>高性能、多用途、复合铝稠化剂、极压、白色、无臭无味、耐水的食品机械用润滑 脂。作为多用途的食品机械用润滑脂，广泛适用于：食品罐头及饮料灌装机械，马铃薯（土豆）条/玉米条生产装置，糖果点心加工机械，肉食、家禽加工机械，冷冻食品加工机械，以及其它食品生产机械。在这些关键性的应用场合润滑剂有可能混入被加工食品中。</p>
<p>水基金属切削液</p>
<p>1.安快达系列水基切削液</p>
<p>AquatexSeries</p>
<p>安快达6380</p>
<p>Aquatex6380</p>
<p>生物稳定、半合成、不含氯、重负荷、水基切削与磨削浓缩液。本产品润滑性能高，特别适用于现代机加工中各种合金材料的加工。</p>
<p>安快达3180</p>
<p>Aquatex3180</p>
<p>通用水基乳化切削浓缩液，清洗能力强，碱储量高，泡沫倾向低，并含有通用型杀菌剂，可以抵抗加工液中常见的各种细菌。</p>
<p>安快达3380</p>
<p>Aquatex3380</p>
<p>高润滑性、通用水基乳化切削浓缩液，采用优质基础油、乳化剂和偶合剂等精制而成，具有极强的润滑能力。</p>
<p>油基切削油</p>
<p>1.铝镁切削油</p>
<p>Almag Oil</p>
<p>透明、浅色、低粘度切削油，特别适用于铝及铝合金、镁及其合金，其它有色金属 的切削和磨削加工。</p>
<p>消速达切削油D</p>
<p>CleartexD</p>
<p>透明、浅色、三用切削油。既可用作切削油，也可用作机床润滑剂，还可用作某些机床的液压传动油。</p>
<p>金属防锈油</p>
<p>1.工业防锈油</p>
<p>RustProof Oil</p>
<p>低粘度、石油溶剂稀释的防锈油。主要用于加工零件工序间、或室内临时存放的临时性防锈。</p>
<p>2.特级长效防锈剂L</p>
<p>RustProof CompoundL</p>
<p>软膜类防锈剂。采用高熔点蜡膏及特殊的具有渗透性与水置换能力的防锈添加剂精制而成。含有石油溶剂，方便施用。</p>
<p>船舶与柴油发电机用发动机润滑油</p>
<p>1.特级船舶发动机油20 DP</p>
<p>Taro20 DP</p>
<p>中碱储量（碱值为20）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给重负载、燃烧较低硫含量 （不超过2.0%）的残渣燃料油或船用柴油的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑。本产品符合API CF；为主要发动机制造商认可，可用于中速发动机的润滑。</p>
<p>2.特级船舶发动机油30 DP</p>
<p>Taro 30 DP</p>
<p>较高碱储量（碱值为30）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给重负载、燃烧残渣燃料油（硫含量不超过4.0%）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。</p>
<p>船舶与柴油发电机用发动机润滑油</p>
<p>1.特级船舶发动机油40 XL</p>
<p>Taro 40 XL</p>
<p>高碱储量（碱值为40）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给重负载、燃烧残渣燃料油（硫含量不超过4.5% ）的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。</p>
<p>2.特级船舶发动机油50 XL</p>
<p>Taro 50 XL</p>
<p>非常高碱储量（碱值为50）筒状活塞发动机油（TPEO）。设计给较新型的重负载、燃烧残渣燃料油（硫含量不超过4.5%) 、装有防气缸壁磨光刮碳环的中速船用与固定式柴油发动机的润滑。</p>
<p>船舶与柴油发电机用发动机润滑油</p>
<p>1.德乐1000 船舶机油</p>
<p>Delo 1000 Marine</p>
<p>低碱储量（碱值为12）筒状活塞发动机机油（TPEO）。适用于燃烧馏分燃料油（硫含量不超过1.5%) 的中速船用及固定式筒状活塞发动机的润滑，特别适用于要求采用较高碱 储量系统油的某些十字头发动机。</p>
<p>2.德乐6130 CFO 柴油发动机油</p>
<p>DelO 6130 CFO</p>
<p>高性能、无氯、 “无锌”、LMOA第5代的柴油发动机油（碱值为13）。特别适用于现代新型的高输出功率、低机油消耗量的中速二冲程及四冲程铁路用柴油发动机的润滑，无论是用于铁路、固定式或船用场合均可。</p>
<p>3.级船舶发动机气缸油HT 70</p>
<p>Taro Special HT 70</p>
<p>高性能、高碱值（70碱值） 的船舶发动机气缸油。专门设计对付高温及高压的应用工况。特别适用于新一代高比功率输出及高温运行的低速二冲程十字头船用柴油发动机分离式气缸的润滑。</p>
<p>4.低速柴油机系统油</p>
<p>Veritas 800 Marine</p>
<p>优质、碱性的柴油发动机系统油。适用于大型、低速船用及固定式二冲程、十字头 柴油发动机的曲轴箱（系统）的润滑。</p>
<p>5.气动工具油</p>
<p>Aries</p>
<p>高乳化性能的极压（ EP）类润滑剂。适用于干燥或潮湿条件下冲击式气动工具的润滑，包括：岩钻、混凝土及混凝土路面破碎机（气锤或手持式凿岩机）、打夯机。</p>
<p>特级低灰分燃气发动机油</p>
<p>HDAX Low Ash Gas Engine Oil</p>
<p>高性能、重负荷、低灰分、单级的燃气发动机油。采用独特的ISOSYN(R）技术，特别适用于要求采用满足APICF及美国EMA低灰分标准要求的燃用天然气的各种四冲程 燃气发动机的润滑。</p>
<p>注解：ISOSYN(TM）是雪佛龙公司独步全球的专利技术，主要用于德乐系类柴油机油的生产。</p>
<p>这项技术是深度精炼基础油和先进的添加剂技术独具特色的完美结合</p>
<p>大量苛刻的发动机性能测试表明，利用ISOSYNTM 技术生产的发动机油具有与其它主要竞争厂商的合成机油相媲美的性能</p>
<p>ISOSYN(TM）能够显著地降低磨损，控制氧化，延长设备寿命，最终带给产品和客户以出众的效能</p>
<h1>社会责任</h1>
<p>雪佛龙，乐于承担社会责任</p>
<p>安哥拉：资助2500万美元用于重新启动当地农业经济发展</p>
<p>尼日利亚：在当地组建供应链为当地民众提供数千就业机会</p>
<p>哈萨克斯坦：利用当地资源解决数千就业问题</p>
<p>美国墨西哥湾：捐资1800万美元帮助当地受到2005年丽塔和卡特里娜飓风灾害的校园重建</p>
<p>抗击疾病：向全球基金组织捐资3000万美元帮助其对抗艾滋病、肺结核和疟疾</p>
<p>中国：向红十字会捐助1000万元人民币以帮助四川5.12大地震的救援和重建</p>
<p>德士古公司1902年成立于美国得克萨斯州的休斯敦，公司成立时名为得克萨斯公司，1959年改为现名。</p>
<p>德士古公司成立后的第二年（1903年）便在酸湖发现了大油田，并在阿瑟港兴建了第一座炼油厂。到1928年该公司的销售网点已遍布全美48个州，成为当时美国第一家在各州均有销售活动的大公司。</p>
<p>进入30年代后，德士古公司的油气勘探、开发和销售活动迅速向国外扩展。1936年6月该公司同加利福尼亚美孚石油公司各出资50%成立了加德士石油公司（Caltex Petroleum Corp.），使其石油炼制和油品销售业务迅速扩展到全世界55个国家。同年12月，该公司又以300万英磅和1800万美元的代价收购了加利福尼亚美孚石油公司在沙特阿拉伯的子公司－加利福尼亚阿拉伯石油公司50%的股权，从而取得了在中东地区从事勘探开采石油活动的权力。</p>
<p>进入50年代以后，德士古公司通过收购股权、兼并等手段在伊朗、利比亚、厄瓜多尔、哥伦比亚、特立尼达和委内瑞拉获得了油气勘探和开采权。并且成功地打入了美国东海岸各州的燃料油销售市场。</p>
<p>70年代，由于国际油价暴涨，德士古公司的经营利润猛增，为了给多余的资金寻找出路，该公司自1980年开始了大规模的兼并活动。1980年1月，德士古公司以6.22亿美元收购了贝尔里奇石油公司17.04%的股份，同年12月又购入了多姆石油公司在美国的全部勘探和生产资产。1984年4月，该公司收购了加州美孚石油公司在欧洲的大部分石油炼制和销售设施，及其在英国、西德、荷兰、比利时、卢森堡和丹麦的2800个加油站。同年，还以120亿美元巨资兼并了美国著名的大石油公司－格蒂石油公司（Getty Oil Co.）是当时国际石油界有史以来最大的一起兼并活动，在石油界产生了重大影响。1993年，德士古公司决定退出化工业务。1996年，该公司新成立了全球气体与电力部。</p>
<h1>在华业务</h1>
<p>雪佛龙与中国建立的长久且富有成效的业务关系可以追溯到1913年，当时主要经营的是油灯及家居取暖所需的煤油。到20年代，雪佛龙在中国建立的业务关系已渐趋成熟，公司在中国的主要城市经营加油站和零售点。自30年代末期，公司开始经营加德士品牌的石油产品。</p>
<p>1979年，雪佛龙成为首批在中国重新开展业务的跨国公司之一。从那时起，雪佛龙在中国的业务不断增长，不经包括全面的上、下游石油经营活动，而且还积极向其中国合作伙伴提供和转让先进的技术与技能，培养人才。雪佛龙公司还一直支持中国的的文化教育事业，积极为失学儿童提供就学机会，还为当地学校、环境保护和其他社区项目及中国青少年基金会积极的进行捐助。</p>
<p>1997年1月雪佛龙在天津保税区投资3000万美元独资兴建了润滑油调配厂，于1999年初正式投产使用。该调配厂拥有目前世界上最先进的润滑油生产设备，采用进口加氢深度精制第二组基础油和进口添加剂调配产品。于2000年获得ISO9002质量体系认证（2001年底更新为ISO9001-2000版），2002年获得ISO14001环境体系认证，确保为客户提供最优质的产品。</p>
</article>
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