继Swift（雨燕）、Grand Vitara和SX4之后，铃木Suzuki推出这款全新 splash。Splash曾在去年巴黎车展中亮相，当时是以概念车的身份参展。铃木Splash将在地处匈牙利的汽车公司生产，厂商希望每年在欧洲销售6万辆Splash。Splash将提供1.0升和1.2升两款汽油发动机供选择。有消息称，铃木Splash作为中国微型轿车鼻祖奥拓的换代车型，将于明年底国产，价格低于雨燕。铃木Splash的底盘从铃木Swift(雨燕)车型发展而来，属于雨燕的同平台车型，整车长度大于雨燕，轴距小于雨燕；铃木Splash的前脸和雨燕风格类似，但是造型更活泼；侧面线条则与雨燕迥异，尤其是C柱附近的设计很是独特，令人过目难忘，同时也对扩大后排头部空间有显着效果；车尾部分的设计最吸引人，Splash最大限度地保留了概念车ProjectSplash时髦前卫的尾部设计，让人印象深刻，在外形、定位等方面也与雨燕有较大差异。Splash目前在由匈牙利马扎尔铃木公司（Magyar Suzuki）生产，主要供应欧洲市场。

车型来源

铃木Suzuki推出的第四款全球战略车型。2006年铃木SUZUKI在巴黎车展上展示了“Project Splash”的概念车，这既是铃木Splash的最早亮相。

铃木Splash的设计贯彻铃木新的世界战略车项目“每个人的汽车（car for everybody）”的主题和铃木汽车“生活之道”的哲学，即在铃木汽车的规划目标中，Splash可开发出适应不同地区不同市场的各种型号，这些车型可以满足各种不同的消费群体，不同生活方式、不同年龄段、不同性别的准车主都能找到适合的Splash。

车型介绍

铃木Splash的底盘从铃木Swift(雨燕)车型发展而来，属于雨燕的同平台车型，整车长度大于雨燕，轴距小于雨燕；铃木Splash的前脸和雨燕风格类似，但是造型更活泼；侧面线条则与雨燕迥异，尤其是C柱附近的设计很是独特，令人过目难忘，同时也对扩大后排头部空间有显着效果；车尾部分的设计最吸引人，Splash最大限度地保留了概念车ProjectSplash时髦前卫的尾部设计，让人印象深刻，在外形、定位等方面也与雨燕有较大差异。

Splash大气的U型中网和进气隔栅，配合大型菱角一体晶钻大灯，加上粗短的发动机舱，高坐姿，前方视线良好，非常恰当的诠释了小MPV的设计理念。宽大结实的A柱保证了良好的碰撞安全性，天穹状弧形车顶，提供了不错的头部空间。辐条粗大的十幅铝合金轮毂，非常有质感，给人堪当重负的感觉。

产量

Splash目前在由匈牙利马扎尔铃木公司（Magyar Suzuki）生产，主要供应欧洲市场。铃木为Splash准备的发动机分为三款，一款65马力的1.0升3缸汽油机型将供给基本型的Splash；此外还有一款86马力的1.2升4缸汽油机；作为主打欧洲市场的产品，铃木还提供一款1.3升高压共轨柴油发动机。