中国远洋运输（集团）总公司（简称COSCO远洋或中远）是中华人民共和国中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部级中央企业之一，其前身是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局），经过中国海外运输公司、国际业务局、交通部远洋运输局、中国远洋运输公司的历史沿革，中国远洋运输集团以国际航运、物流码头和船舶修造为主业的大型跨国企业集团，在《财富》世界500强企业中排名第327位。

发展

今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。

四十五道金色年轮，镌刻下一段光辉历程。四十五载铁血春秋，孕育着一个蓝色梦想。风雨里挺起中华脊梁，艰难中肩负民族使命，一路奋飞，一路搏击。今天，一个英雄的舰队，将为世界领航。

更大、更强、更优，是我们今天的追求。最大、最强、最优，是我们明天的目标。胸存猛志，问鼎天下。彰显卓越，勇夺第一。是中远人与生俱来的性格。

中远拥有和经营着130艘现代化全集装箱船舶，其中包括数艘世界最大的10,000TEU型集装箱船。设施先进、装备精良，是当今世界航海领域中科技含量最高的新型船队之一，被誉为中远“精锐之师”。船队总载箱量超过35万个标准箱位，主干航线置达100多个世界重要港口，规模居世界第五。

中远拥有并控制的干散货船队，总运力超过2800万载重吨，是当今世界上规模最大的散货船队。船队的规模和效益迅猛增长，举手投足间，成为全球航运界密切关注的焦点。

全球高端航运市场，是中远特种船队大显身手的舞台。中远集团拥有和经营着110多艘专业杂货船和能够装载超大超重货物的特种运输船，综合实力居世界第二，尤其是中远拥有的半潜船，更是接受航运领域里“稀有品种”，其中扬名全球的“泰安口”轮，素有半潜船中的“全能冠军”和“亚洲第一船”之美誉，可以潜至水下9米，托起一整座石油钻井平台漂洋过海。

中远的油轮船队在中国油运市场举足轻重。以“远大湖”为代表的中远系列30万吨级油轮，堪称国内油轮中的“巨无霸”，也是当今世界上最先进的现代化运输船队之一。

进入新世纪，中远凭借其强大的国际海上运输实力，迅速引入当代先进的综合物流理念，全力推进在家电、汽车、电力、化工、医药、会展等物流领域的快速发展，稳居中国物流企业之首。

现代物流业的蓬勃发展使中远的服务触角从海上走向了广阔的内陆腹地，从繁华的沿海都市走向了无数个乡村城镇。从东海之滨到西南边疆，从海南琼岛到北国冰域，从江南水乡到塞北大漠，从华北平原到世界屋脊。数以千计的中远大型物流车辆日夜穿梭在祖国的各条运输干线上；十几列中远专列、每月数百次的内支线航班，繁忙地奔波于内陆城乡和国门之间。

今天，凡是重大建设工程的地方，就一定有中远人忙碌的身影；凡是有外贸活动的地方，就一定有中远人奉献的舞台。如今，依托强大的远洋运输实力，中远物流已经走出国门，布局全球，踏上了现代物流的新征途。

迅速崛起的中远修船工业，堪称中国修船业的“航母”。在大连、南通、舟山、广州、上海等地，中远拥有数家中国一流的修船基地，总规模居国际同行前列，每年为来自50多个世界著名航运企业的500余艘大型船舶提供优质的修理和改装服务。

中远旗下的南通中远川崎船舶工程有限公司是中国第一家中外合资大型船舶制造企业，自成立以来短短数年间，便创造了多项“全国第一”。其建造的30万吨级超大型油轮，5000车位汽车滚装船、全球先进的第五代5400标准箱位集装箱船，为中远赢得了巨大的荣誉，改写了中国造船工业的历史。

作为世界第五大集装箱码头经营商，中远在全球范围内已参与投资20多个码头项目，泊位数达九十多个，总吞吐量超过2300万箱，成为中远一体化、多功能的全球运输战略中的重要组成部分。

自足中国，面向全球。今天的中远以远洋航运和全球物流为依托，在世界各大洲构筑起了以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球服务网络，拥有国内业务网点近300家，在50多个国家和地区建立的服务机构700多家，佣外籍员工有4500人。

为适应全球化发展战略。中远在管理和服务手段上不断创新。先后引进全球集成信息系统“IRIS－2”和“SAP”财务信息系统，迅速跨入企业数字化的领先行列。

与此同时，中远集团持续不断地推进全面质量管理体系，先后通过了挪威船级社、中国船级社和中国安全生产科学研究院等专业机构关于质量、环境、职业健康安全、信息等方面的综合认证，已经由世界先进管理手段的追随者成长为先进管理模式的创造者。

希望的巨轮，游弋于浩瀚动荡的资本之海。价值的天平，指引着恒久超值的创富之门。坦荡面对全世界，挑剔的目光，资本的阳光将照耀未来的航程。

1993年10月5日，在新加坡诞生了第一家中国海外上市公司：中远投资（新加坡）公司，由此也拉开了中远全面进军国际资本市场的序幕。在此后的10多年间，中远先后在海外和国内资本市场拥有“中远太平洋”、“中远国际”、“中远航运”等七家上市公司。2005年6月30日，“中国远洋”在香港联交所豪迈登场，标志着中远主业的旗舰平台在国际资本市场的成功构筑。此外，中远集团通过并购重组、资源整合大大提升了企业的核心竞争能力。

诚实互信、合作共赢，是中远全球化战略的重要理念，也是中远文化的特有品质，战略合作伙伴。世界500强中已有近半数成为中远的重要客户。

中远使命：逐步发展和确立在航运、物流和修造领域的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境。

中远在推行全球化发展战略的过程中，同时也向全世界诠释着伟大中国“和谐发展，造福人类”的价值理念，代言着中华民族“艰苦奋斗，爱国奉献”的自强精神。在今天的人们看来，中远是一种风范，更是一种品牌。这个品牌既是中华民族的，也是世界的。

坚持以诚信为本，不断追求卓越，使中远集团在为客户提供优质服务的同时，也创造出令世人瞩目的品牌。

服务客户最优、回报股东最大是我们不变的诺言。全球承运、诚信全球是我们永恒的信念。

传承优良，与时俱进。时代风云铸就锅铁团队。内化于心，外化于形。民族使命立为报国誓言。胸中装有航程万里。腾飞的岁月里，我们拥有永恒的力量之源。

中远集团是一个对员工、环境和社会高度负责任的企业。

2004年，中远集团正式加入联合国“全球契约协议（Global Compact）”；

2005年1月4日，在印尼发生海啸后，中远向中国红十字会捐款1000万元用于灾后重建；

2005年12月20日，中远发起成立“中远慈善基金会”；

2006年2月22日，中远集团获选2005十大最具责任感企业；

从来志存高远，何惧长空搏击。千回驾涛驭浪，哪怕激流涉险。只待我，轻舟越关山，长天揽明月，谱写百年长歌。

经历了半个世纪的风雨沧桑，中远已经豪迈地踏上了全球化发展的新征程，并且一步步地朝着实现“百年中远，领航世界”的梦想奋进。

由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变，由跨国经营企业向世界级跨国公司转变。可以预见，未来，中远将进一步在科技进步，自主创新中振翅高飞；在生产经营和资本经营两轮驱动中加速发展；在提升航运、物流和修造船主业核心竞争力的同时，全国实现战略上的“两个转变”，进入世界500强。

打造百年中远，实现永续辉煌，是所有中远人的世纪愿景。

百年中远，心随梦飞。百年中远，沧海云帆。

所获奖项

2006年2月，中远集团入选2005年十大最具责任感企业

2006年2月，中远再度蝉联“2005年远东/加东班轮服务”最佳承运人称号

2006年3月，中远航运荣获“最亲切的上市公司奖”

2006年4月，中远集运获美国长滩港务局首面环保奖旗

2006年4月，中远集团荣获“‘中国走向世界’企业成就奖”

2006年4月，中远集运等三家单位荣获“全国五一劳动奖状”

2006年5月，中远航运登榜“CCTV2005年度中国最具价值上市公司”

2006年6月，中远物流和中远集运分别荣获“2006年度《劳氏亚洲航运物流》中国物流奖”奖项

2006年7月，中国远洋入选“最具全球竞争力中国公司50强”

2006年7月，中国远洋荣登《财富》“中国上市公司100强”

2006年8月，中国远洋荣获ARC国际年报奖

2006年8月，中远集团荣膺国资委经营业绩考核A级央企

2006年9月，中远再获巴拿马2006年度杰出海运奖

2006年10月，中远物流再次荣登“中国物流百强”榜首

2006年11月，中远航运入选“2006十大最具竞争力上市公司”

2006年11月，中远集运和中远物流荣获“第五届中国货运业大奖”多项金奖

2006年11月，中国远洋荣获2006年度杰出董事奖

2006年11月，中远散运荣获“2006年度全国企业文化优秀案例”奖

2006年12月，中远集团被中组部、国资委党委授予全国国有企业创建“四好”领导班子先进集体荣誉称号

2006年12月，中远散运获“第六届中国管理100年会”两项殊荣

2007年2月，中远集团位列“2006年度中国企业信息化500强”第四名

2007年4月，中远再次荣膺长滩港环保绿旗奖

2007年4月，中远航运荣获“优秀董事会”奖

2007年4月，中远集团再获“全国五一劳动奖状”

2007年5月，中远美洲公司荣获新泽西州最佳工作场所金奖

2007年5月，中远集运荣获2006年度最快交货期奖

2007年6月，中远集团荣获“中韩经济交流贡献奖”

2007年7月，中远集团荣获“全国厂务公开民主管理先进单位”称号

2007年7月，中远集团荣登《财富》世界500强

2007年8月，中远集团2006年度经营业绩考核结果再获A级

2007年8月，中远散运荣获“天津市文明单位标兵”称号

2007年10月，中远投资荣获新加坡上市公司最佳透明度奖

2007年10月，中货公司荣膺物流诚信品牌建设功勋企业

2007年10月，中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖

2007年11月，中远集团荣获国资委“业绩优秀企业”奖

2007年11月，中远旗下多家单位荣获“全国物流行业先进集体”称号

2007年11月，中远投资（新加坡）有限公司荣获“全球华商1000最绩优企业大奖”

2007年12月，中国远洋位列“全球华商一千排行榜”运输及物流业第一名

2008年1月，中远散运荣膺“天津市2006-2007年度守合同重信用单位”称号

2008年1月，中远（香港）航运有限公司优质管理品牌获得美国USCG的认可

2008年3月，中远（香港）航运有限公司荣获香港海事处颁发的两项大奖：“香港最多船舶注册总吨位奖”和“东京和巴黎备忘录港口国监督联盟检查中表现最卓越的船舶管理公司”2008年奖项

2008年3月，中远集团再获长滩港环保绿旗奖

2008年4月，中远散运连续第七年被评为天津市交通安全工作先进单位

2008年4月，中远集团荣获2007年度“中华慈善奖”

2008年4月，中国远洋荣获2007年度“最具重大贡献荣誉奖”

2008年5月，中国远洋入选2008年度中国上市公司100强公司治理评价报告前20强

2008年5月，中远物流荣获“最佳大件物流服务企业”奖

2008年5月，中远航运列2007年度中国上市公司综合绩效排名第39名

2008年6月，中远航运荣获“十佳最具持续投资价值上市公司”

2008年6月，香港航运成为香港地区首家同时通过DOC/ISO9001/ISO14001/OHSAS18001认证的航运企业

2008年6月，中国远洋入选“2008年度中国上市公司市值管理百佳”

2008年6月，中远航运荣登2008年度中国上市公司市值管理百佳榜

2008年6月，中远集运第七次蝉联“远东/加东航线”年度最佳承运人

2008年6月，中国远洋荣获“中国上市公司金牛奖百强评比”三项大奖

2008年7月，中国远洋入选英国《金融时报》全球500强企业排行榜

2008年7月，中国远洋荣获“2007年度中国上市公司价值百强评选”第一名

2008年7月，中远航运荣获“2007年度中国上市公司价值百强评选”第三名

2008年7月，中远集团有关单位和个人获中央企业“两优一先”荣誉称号

2008年7月，中国远洋荣获Marine Money2007年度全球航运上市公司评比第四名

2008年7月，中远集团连续荣登《财富》世界500强

2008年7月，中远集团成为财富全球500强净利润最高航运企业，盈利能力高居世界航运业首位

面临困境

持续两年主业巨亏、面临退市风险提示的中国远洋，其巨亏的原因被逐步详解。有消息称，中国远洋的全资子公司中国远洋物流有限公司（以下简称中远物流）2012年因决策失误，在上海钢材市场上亏损过亿元。中国远洋在2006年和2009年分别收购了中远物流51%和49%的股份，使后者成为自己的全资子公司。

此外，审计署对中国远洋的母公司中远集团2009年财务收支的审计结果显示，中远集团曾投入11021.8万元收购并改建高尔夫球场，每年经营亏损约700万元。2月3日，北京问天律师事务所律师张远忠以其“中国远洋小股东”的身份，公开发起《倡议书》，建议股东提议召开股东会议，罢免中国远洋董事长魏家福。

张远忠记者表示，《倡议书》一经发出，投资者很踊跃，已经征集到很多小股东，具体数目不便透露。

中国远洋已经意识到投资者因巨亏而对公司不满。中国远洋董秘郭华伟在最近一次的媒体沟通会上反思“步子迈得过大、对市场估计过于乐观”时，也称客观上也是为了给股东更多的回报。

郭华伟当时指出，“调结构”将成为中国远洋2013年减亏、扭亏的重点，但“一切需要时间”，并多次强调希望得到大家的理解。尽管魏家福被不少投资者质疑，将其几次公开表态甚至道歉都称为“忽悠”，但事实上，魏家福也在为此竭尽全力。

记者注意到，魏家福2012年底在中远集团层面动作频频，继2012年11月5.62亿元挂牌转让尚盈利的航空货运业务以后，2012年12月6日，又以10.95亿元的价格，将旗下特种船资产“广州远洋”注入下属子公司中远航运。

与此相对应，中国远洋在2012年预亏中表示，“会依托中远的集团优势，尽最大努力，从经营和管理上提升和改善业绩。任何有利于改善公司业绩、有利于公司可持续发展的举措，公司都会经充分考虑后全力推进实施。”

据业内人士对记者评价称，魏家福不断出售中远集团资产融入资金，剥离非主业资产，或为直接向中国远洋输血做铺垫，也为集中精力专攻主业。

市场情况

2021年7月15日，中远海运控股股份有限公司发布公告，间接全资子公司中远(开曼)水星有限公司于2021年7月15日与扬州中远海运重工有限公司签订十份造船协议，中远水星或其指定主体共计订造6艘14092TEU集装箱船及4艘16180TEU集装箱船，十份造船协议总价为14.96亿美元（约合人民币96.7亿元）。

中远海控表示，本次交易符合本集团十四五发展规划，“十四五”期间，集团致力于构建全球领先的集装箱业务体系，持续推进品牌价值与效益专精，打造客户青睐、利润领先、世界一流的全球集装箱生态体系综合服务商，本次交易有利于集团保持行业第一梯队的地位，以及与之相匹配的运力规模。本次交易有利于全面巩固集团东西干线竞争优势，并通过船舶梯级置换，加快开拓新兴市场、区域市场和第三国市场，实现运力全球配置，实现从“全球承运”向“承运全球”跨越式发展。大型集装箱船舶的单箱成本更低，设计建造融合了主流的先进设计理念，集成了诸多节能减排技术，进一步降低了单箱成本，成本优势将更为明显，因此本次交易亦有利于降低集团航线网络成本，提升核心竞争力。