暴雪预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。暴雪蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失，暴雪蓝色预警信号是暴雪预警信号中的第一级别。

发布标准

12小时内降雪量将达4毫米以上，或者已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。

注意事项

1.政府及有关部门按照职责做好防雪灾和防冻害准备工作。

2.交通、铁路、电力、通信等部门应当进行道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作。

3.行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆应当采取防滑措施。

4.农牧区和种养殖业要储备饲料，做好防雪灾和防冻害准备。

5.加固棚架等易被雪压的临时搭建物。

应对措施

海洋与渔业部门要做好出海渔船归港工作，督促尚未归港船只迅速回港或到就近港口避风。旅游部门要立即停止组织海上观光项目，防止发生险情。港口企业要提前加固装卸设备、设施，做好防抗物资储备。公安、交通部门要加强重点路段的管理，及时疏导交通，确保行车安全。教育部门和各类工矿企业要提前落实防风、防雪、防冻安全措施，确保广大学生和工矿企业职工人身安全。要积极做好农业防冻防风工作，对已建成和正在建设的农业生产设施及时采取防风防冻保护措施，尤其对果树和蔬菜生产，要组织专家研究采取应对措施，指导广大群众做好防冻工作，努力把损失降到最低限度。市海上搜救中心接到海上险情报告后，要迅速启动应急救援预案，合理调派应急救援力量实施救援，尽最大努力减少损失。各级政府和市防风暴潮成员单位要坚持24小时值班，落实领导带班制度。气象部门要密切关注天气变化情况，及时提供海上防风暴潮预警信息。

暴雪蓝色预警

2012年01月20日，气象部门发布了2012年首个暴雪蓝色预警信号。

春运短途客流高峰全面出现。不过，春节前两日，淮河以南地区有大范围雨雪天气，对于上海回苏浙皖地区，特别是自驾、拼车返乡的人们来说，多少一种考验，在高速公路上行驶需要控制速度，注意安全。

发布预警

2010年11月11日，气象部门发布了暴雪蓝色预警信号。长春市公安局交警支队也积极行动，提前着手准备，用短信等方式预报路况，并提醒广大市民出行时注意安全。根据长春市公安局交警支队监控平台信息显示，11日7时至9时上班高峰期间，市区内各主要街路均未发生交通拥堵现象，路面机动车数量减少1/3左右，车辆通行顺畅，交通事故量也比平时同一时间段有所下降。“最近几天，全市交警每天从6时开始就陆续到岗，不间断地疏导和指挥交通，至今未发生一起车辆长时间滞留现象。同时，这也与路面机动车数量减少和环卫工人的努力分不开。”交警支队有关负责人说。

根据气象部门预报，11日夜间，长春市天气为雨夹雪转大到暴雪，道路将出现明显积雪和结冰。11日14时，交警部门就已通过短信平台，向广大市民及时预报天气和路况，并提醒广大市民，要提前选择出行方式和路线，注意安全。“连续降雪，路面湿滑。驾车时要精神集中，减少并线，低速行驶，注意保持行车间距。遇有交通不畅，服从现场交警指挥，依法有序通行。”11日15时许，交警部门再次通过短信提醒驾驶员谨慎驾车。交警部门还特别提醒，由于夜间气温较低，次日早晨路面会出现结冰，广大驾驶员朋友在开车出行时，一定要减速慢行。

大雪·驾驶

2010年11月11日，记者从省公安厅交警总队了解到，为加强恶劣天气条件下事故预防工作，各级交警部门将加班、加点，严格落实值班备勤制度，增加警力和巡逻提示，预防交通事故上升。省公安厅交警总队近日还通过各种形式提醒全省交通参与者，特别是驾驶员朋友，一定要遵守交通安全法律法规，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，能见度越低时，降低车速。同时，要根据道路情况，保持匀速行驶。特别是在高速公路上，切忌超速行驶。此外，客运车辆驾驶员要注意休息，驾车时保持高度注意力，确保足够睡眠和身体条件，切忌疲劳驾驶，保证行车安全。

大雪·出行

2010年11月11日，省气象台发布了道路结冰黄色预警。针对此事，长春公路客运总站相关负责人表示，路面结冰后，一些公路，特别是高速公路，将出现无法行车的情况，所以，提醒广大有出行计划的市民，在出行前，要拨打客运站电话进行咨询。同时，对于因冰雪停运的班次，市民可到客运站售票窗口办理免费退票。记者还了解到，辽宁虎跃公司、长客集团和吉运集团等客运公司，都已做好冰雪天气的应急准备工作。

大雪·公交

2010年11月11日，长春普降大雪，记者从长春公交集团了解到，他们采取增加车次、加密车隔的办法降低乘客出行麻烦，同时，长春公交集团副总经理张志良表示，公交车不可能延时营运。连续的雪情，致使路滑、堵车等现象频繁出现，这也在客观上拉长了车隔，本报每逢下雪都会接到市民因等不到公交车而打来的投诉电话。对此，长春公交集团副总经理张志良说：“目前长春没有公交专用车道，雪后堵车、车速慢等现象非常普遍，为了让乘客及时乘车，公交集团的休息车和保养车全部上线营运，高峰时每天甚至要增加200左右个车次，尽最大可能缩短车隔。”