中国一汽首款自主品牌SUV奔腾X80已于2013年5月16日晚荣耀上市。该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

简介

2013年5月16日，中国第一汽车集团公司下属一汽轿车股份有限公司在青岛国际博览中心举行新车发布会，正式推出旗下首款自主品牌SUV车型奔腾X80。该车款历时4年自主研发，价格区间为11.98万元至18.18万元。

奔腾X80共有7款车型，而5月16日晚8点，新款一汽奔腾SUVX80将正式上市。新车采用现有的B级车平台打造，轴距与现款车型奔腾B70相同达到2675mm，并搭载2.0L及2.3L两款发动机。

外观

在外观设计上，奔腾X80整车造型流畅自然，并融入流行元素，如侧窗X型动感线条、简洁的尾部设计以及多维立体组合前大灯等等。新款奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1662mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，新车定位为紧凑级SUV车型。奔腾X80来自现有的B级车平台，与奔腾B70和马自达6的轴距相同。而4586mm的整车长度和1820mm的车身宽度，它保留了部分奔腾X概念车的设计元素，车身十分厚重，前脸也很大气，采用了镀铬格栅设计，带灯眉的前大灯整车具有动感。车身侧面采用了凌厉的腰线以及车顶平滑延伸至掀背元素车尾的设计，车窗边款装饰条也采用了巧妙的X形设计。而尾部的线条运用更是与整体外观融为一体。这款新车能够够家庭使用。

内饰

新款奔腾X80的采用了新的风格，中控台采用U型的镀铬设计，仪表盘采用炮筒式设计。自动高配车型配备7寸的彩色液晶屏幕，除了空调和音响信息，也能实现可视倒车，GPS导航等更多功能。音响系统下方还集成了导航系统的控制面板，按键和屏幕采用分离式设计。

动力

新款奔腾X80搭载的是ET3系列的2.0L和2.3L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为183Nm;2.3L发动机最大功率为118kW，最大扭矩为205Nm。系统方面与之匹配的是爱信全新第二代F21系列的6挡自动变速箱和G6M六速手动变速箱。同时，奔腾X80采用“双横臂式前独立悬架”和“E形多连杆独立后悬架”，这使得X80的安全稳定性超出同级车。

车身

车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。

奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

点评

新款奔腾X80定位为中端市场，也是国内SUV车型竞争最激烈的市场。这款车性能还不错，车内外都有一定优势。

中国一汽首款自主品牌SUV奔腾X80已于2013年5月16日晚荣耀上市。该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。

简介

2013年5月16日，中国第一汽车集团公司下属一汽轿车股份有限公司在青岛国际博览中心举行新车发布会，正式推出旗下首款自主品牌SUV车型奔腾X80。该车款历时4年自主研发，价格区间为11.98万元至18.18万元。

奔腾X80共有7款车型，而5月16日晚8点，新款一汽奔腾SUVX80将正式上市。新车采用现有的B级车平台打造，轴距与现款车型奔腾B70相同达到2675mm，并搭载2.0L及2.3L两款发动机。

外观

在外观设计上，奔腾X80整车造型流畅自然，并融入流行元素，如侧窗X型动感线条、简洁的尾部设计以及多维立体组合前大灯等等。新款奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1662mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，新车定位为紧凑级SUV车型。奔腾X80来自现有的B级车平台，与奔腾B70和马自达6的轴距相同。而4586mm的整车长度和1820mm的车身宽度，它保留了部分奔腾X概念车的设计元素，车身十分厚重，前脸也很大气，采用了镀铬格栅设计，带灯眉的前大灯整车具有动感。车身侧面采用了凌厉的腰线以及车顶平滑延伸至掀背元素车尾的设计，车窗边款装饰条也采用了巧妙的X形设计。而尾部的线条运用更是与整体外观融为一体。这款新车能够够家庭使用。

内饰

新款奔腾X80的采用了新的风格，中控台采用U型的镀铬设计，仪表盘采用炮筒式设计。自动高配车型配备7寸的彩色液晶屏幕，除了空调和音响信息，也能实现可视倒车，GPS导航等更多功能。音响系统下方还集成了导航系统的控制面板，按键和屏幕采用分离式设计。

动力

新款奔腾X80搭载的是ET3系列的2.0L和2.3L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为183Nm;2.3L发动机最大功率为118kW，最大扭矩为205Nm。系统方面与之匹配的是爱信全新第二代F21系列的6挡自动变速箱和G6M六速手动变速箱。同时，奔腾X80采用“双横臂式前独立悬架”和“E形多连杆独立后悬架”，这使得X80的安全稳定性超出同级车。

车身

车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。

奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

点评

新款奔腾X80定位为中端市场，也是国内SUV车型竞争最激烈的市场。这款车性能还不错，车内外都有一定优势。