吉利GX7，是GX7为吉利历时5年研发的首款SUV，外观时尚大气，线条流畅；内饰简洁；空间宽敞舒适。总销量超10万台，月销突破万辆，成为自主品牌SUV主流产品。为了进一步迎合市场变化趋势、满足客户多元化需求，2014款产品借力VOLVO技术支持，并根据VOLVO提出的一百余项改进建议，对造型、动力、底盘、NVH等方面进行了全方位升级与优化。2014款吉利GX7以大气外观、畅快驾驭、灵变空间、安全防护等产品优势为消费者带来城市化舒适体验，是一款产品力均衡的全能舒适型SUV。

车型简介

吉利GX7是GX7为吉利历时5年研发的首款SUV，总销量超10万台，月销突破万辆，成为自主品牌SUV主流产品。为了进一步迎合市场变化趋势、满足客户多元化需求，2014款产品借力VOLVO技术支持，并根据VOLVO提出的一百余项改进建议，对造型、动力、底盘、NVH等方面进行了全方位升级与优化。

2014款吉利GX7以大气外观、畅快驾驭、灵变空间、安全防护等产品优势为消费者带来城市化舒适体验，是一款产品力均衡的全能舒适型SUV。根据调查，在十万出头的价位区间中，性价比较高的自主品牌SUV车型，罕有“2.0L+6AT”的动力组合，这是GX7最大的亮点。

车型定位

吉利GX7定位为全能舒适型SUV，GX7为吉利历时5年研发的首款SUV，自2012年4月上市以来，月销最高达万辆，总销量已突破10万，已进入自主品牌SUV主流阵营。

车型亮点

源自澳大利亚6速手自一体。具备自动化6大模式，适应多种路面，同时特有“S”档运动模式，0.3秒换挡反应，平顺省油，助您享受更多驾驶乐趣。

1735L灵变宽敞大空间，后排座椅具备可整体放倒、四六拆分、前后移动等功能，最大后备厢空间高达1735L，空间灵变宽敞，旅途更加轻松。

50.3分C-NCAP超五星安全，车身拥有多达53%的HLE高强度钢板，车内7安全气囊，独有膝部安全气囊，防护固若金汤。注：2012年第二批C-NCAP碰撞测试结果。

荷兰PDE底盘调校&VOLVO优化，源自荷兰PDE公司悉心调校与VOLVO公司重新优化，适用国内所有24种道路形态，整车操控稳定，转弯侧倾极小，GX7底盘在稳定性上已无可挑剔。

38.7分贝超低怠速静音，怠速噪音低至38.7分贝，傲领同级，车内空间宽敞，后排座椅可实现4/6拆分、整体放倒、角度调节、前后移动，无论何时何地，都让人静享舒适。

外观

全球鹰GX7的整体造型于丰田的RAV4有类似之处，同时和吉利另一款SUV车型英伦SX7相比有着诸多相似的地方。

时尚动感的车身线条贯彻整个车身，并采用了规格为225/65R17的五辐条样式轮毂。此外，据我们所知，新车的轴距则达到了2661mm，整车的长宽高为4541×1833×1700mm。

内饰

车厢内饰依旧采用了家用车当前时下流行的上深下浅的设计样式，车内居家气息比较浓郁，给人一种舒适的宽敞之感。通过实际体验来看，褒奖胜过批评。出于成本的考虑用料一般，但整体的做工和工艺表现出了厂家造车的诚意。

全球鹰GX7中控台大部分表面覆盖的均为硬塑料材质，但做工工艺相对以往车型确实有了显著的提高。通过多种元素的集成及先进工艺的处理，没有让人产生一种价低质廉的感受。

配置

全球鹰GX7采用了真皮包裹的三辐方向盘，缝制工艺尚可，整体握感十足，通过造型的设计，整体表现出来豪华车型的层次之感。上部左侧集成的音响控制与右侧集成的语音控制等多功能键在行车过程中，令车主“眼不离路，手不离盘”即可享受完成常用化操作。

全球鹰GX7的仪表盘采用了时下流行的炮筒式样设计，并集成了清晰易读的白色背光，红色指针加以搭配，但启动发动机的那一刹那，整车的时尚感油然而生。需要一提的是，GX7中控台最上部的蓝色多功能显示屏确实比较实用，上部集成了电子指南针、海拔等功能显示，对于喜欢户外的朋友绝对是福音之。

中部集成GPS、倒车影像、蓝牙功能于一身的中控台彩色液晶显示屏，大尺寸和多功能性为其加分不少。

动力配置：GX7采用1.8L、2.0L、2.4L三款汽油发动机，另外还有望推出2.0L柴油发动机的版本。变速器方面，除了5MT外，2.0L和2.4L排量均有搭载吉利的6挡自动变速器的车型。

优缺点

吉利全球鹰GX7汽车优点是操控良好，档位清晰；坐姿高，视野好；底盘高，通过性强；各方面表现较均衡，同级别中上等水平。缺点是细节配置有所欠缺；动力输出一般；行车噪音较大；小毛病较多。