车展，全称为“汽车展览”（Auto show）， 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。车展分为国际和区域两种，国际上较为著名的车站有法兰克福车展、日内瓦国际车展、巴黎车展、北美车展、东京车展，国内车展有北京车展、上海车展、潮州车展等。

从1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米展台面积起家，到1990年首届北京车展观众即突破10万；从1985年原装进口桑塔纳作为展会主推车型，到2004年凯迪拉克Sixteen概念车亮相国展，北京车展与上海车展的你追我赶共同见证了中国汽车工业的发展，当中国汽车工业以年产超越500万辆的业绩向世界第三大汽车生产国进发的时候，北京车展与上海车展也在为争夺中国第一张国际A级车展的名片展开了一场不见硝烟的战斗。

起源

国际

德国是世界最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。 每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。

参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。

日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，是欧洲惟一每年举办的车展，在位于日内瓦机场附近的巴莱斯堡国际展览中心举行，总面积达7万平方米。日内瓦车展创始于1905年。

从1931年起，一年一度在瑞士日内瓦举办。其展会多在每年的3月举行，以展示豪华车及高性能改装车为主，展品比较个性化。在五大车展中，瑞士是惟一一个没有汽车工业的国家，但却承办着世界上最知名的车展之一，它每年总能吸引着30个国家900多辆汽车参展，是世界上举足轻重的车展之一。

从日内瓦车展大厅望去，所有展位都尽在眼底，这是因为瑞士的展览规则详尽细致，不允许有过大的公司标牌和展位阻挡视线。 日内瓦国际汽车展举办地在瑞士的日内瓦。每年一届。

作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会，直至1976年每年一届，此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。

1998年10月，巴黎车展恰逢百周年，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式，让展车行驶在大街上供人观赏。 法国的汽车设计一向以新颖独特着称于世，富于浪漫和充满想像力的法国人，总是在追求最别具一格的车型、风一般的速度和最舒适的车内享受，这些法国人的嗜好，都在巴黎车展中显露无遗，使得巴黎车展始终围绕着“新”字作文章。

与此同时，巴黎车展也是概念车云集的海洋，各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。 第一届巴黎车展共有14万人参加。2000年，参展人数增长了10倍，达到了140万人，其中包括来自81个国家的8500名记者。2002年法国巴黎国际车展持续16天，迎来世界5000多名记者和125万观众。据统计，巴黎车展直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎。

一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。

1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。

从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。 北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。

东京车展是五大车展中历史较短的，被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于上个世纪50年代，逢单数年秋季举办。东京车展还是亚洲最大的国际车展。第一次国际汽车展始于1954年。东京对于世界汽车市场有较深的影响，对于亚洲汽车市场更有着重要的意义。 该展在日本东京近邻的千叶县举行，其各类电子三维展示装备让车展的参观者有“头晕目眩”的奇妙感。

1999年的东京车展创下了参观人数达140万的世界纪录，足见它的热闹程度。与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲的东方风韵。日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。

东京车展每年轮流展示一次轿车和商务用车，2003年东京汽车展着重展示的是商务用车和摩托车。东京车展具有鲜明的特点：日本本土车厂出产的五花八门、千姿百态的小型汽车历来是车展的主角。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。

国内

北京车展

于1990年创办的北京国际汽车展览会（Auto China），每两年定期在北京举办，已连续举办了十二届，至今已走过24年的发展历程。

北京国际汽车展览会自创办以来，规模不断扩大，展会功能也由过去单纯的产品展示，发展到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口；全球最前沿技术创新信息交流的平台；最高效的品牌推广宣传舞台。

展品品质逐届提高，影响也日趋广泛，众多跨国汽车企业将北京车展列为全球A级车展。秉承展品精、品牌全、国际化的办展理念和特色，北京车展已成为在国际上具有较高知名度的品牌展览会，为中国汽车工业的发展，自主汽车品牌的创立、发展发挥了重要的作用，并为促进中外汽车业界的交流与合作，为中国会展经济的快速发展做出了积极巨大的贡献。

上海车展

上海车展创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会；逢单数年举办，是亚洲最大规模的车展。

2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。伴随着中国汽车工业与国际汽车工业的发展，经过20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。

从2003年起，除上海贸促会外，车展主办单位增加了权威性行业组织和拥有举办国家级大型汽车展经验的中国汽车工业协会和中国国际贸促会汽车行业分会，三家主办单位精诚合作，为上海车展从区域性车展发展成为全国性乃至国际汽车大展奠定了坚实的基础，确立了上海车展的地位和权威性。

从1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米展台面积起家，到1990年首届北京车展观众即突破10万；从1985年原装进口桑塔纳作为展会主推车型，到2004年凯迪拉克Sixteen概念车亮相国展，北京车展与上海车展的你追我赶共同见证了中国汽车工业的发展，当中国汽车工业以年产超越500万辆的业绩向世界第三大汽车生产国进发的时候，北京车展与上海车展也在为争夺中国第一张国际A级车展的名片展开了一场不见硝烟的战斗。

在数字的增长之外，国内汽车产销量的增长与普及率的提高正在改变着京沪车展的内涵。从上世纪90年代初，上海观众为获得一把免费赠送的纸扇排起长队，到世纪之交怀有购车冲动的北京市民满头大汗在各个展台收集车型资料；

从2004年北京车展中靓丽的车模与文艺演出成为最大亮点，到2005年上海车展中外品牌概念车周围的人头攒动，京沪车展在十几年间经历了庙会—展销会—文化盛典—专业展会的变化过程；国际车展不但成为京沪等大都市白领生活不可缺少的组成元素，更成为加快汽车文化普及，是中国步入汽车社会的推进剂。

唐山车展

备受瞩目的“2013第九届中国唐山国际汽车博览会”于2013年5月30日在唐山国际会展中心拉开帷幕，博览会历时六天，从2013年5月30日开始，至2013年6月4日结束。

本届车博会的主题为“车·引领生活”，旨在为唐山人民打造一个赏车购车的良好氛围，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给唐山人民的美好生活方式。可以相信，汽车产业引领社会的发展，发展迎接美好生活的理念，将成为2013唐山车展的主旋律，它更引领着汽车文化的前进步伐，体现着人们对汽车生活的美好憧憬,进而展示新唐山的辉煌，打造一场符合唐山人文气息的精彩大展。

2013第九届中国唐山国际汽车博览会得到了国内外百余家车商及厂家的鼎力支持,届时车博会现场将实现豪华汽车品牌聚集效应，厂商CEO亲临现场助阵，车模表演、摄影大赛、新车推介等活动将引爆超高人气，尽显最佳汽车展示平台风采。

据了解，中国唐山国际汽车博览会已连续8年成功举行，始终致力于为汽车企业打造展示形象、推广品牌、促进交流、产品销售的平台。2013年第九届中国唐山国际汽车博览会将继续携手汽车业界同仁，为促进唐山乃至环渤海区域内汽车行业的发展做出新的贡献。

贵阳车展

2014年4月10日-14日，第四届贵阳国际汽车展览会将于贵阳国际会议展览中心磅礴上演。本届车展由贵阳市人民政府、中国汽车流通协会、中国汽车工业国际合作有限公司、尚格会展股份有限公司联合主办，贵州日报报业集团联办，贵阳尚格会展服务有限公司、贵阳中汽会议展览有限公司、贵州山水神韵广告公司共同承办，《贵州都市报》作为承办媒体，贵阳尚格会展服务有限公司作为执行承办单位。

潮州车展

由潮州市汽车行业协会主办，“2014潮州汽车行业（国庆）展销会”定于2014年10月1日至5日（每天早9点至晚21点），在潮州体育馆盛大开展！本次品牌汇聚，主流汽车品牌经销商悉数参展，带来近100款热销车型，近10款全新车型现场展销，价格优惠幅度更是本年最高。

本次汽车展销会是潮州市汽车行业协会融合各方资源，共同打造的一场汽车消费盛宴；超豪华品牌，国际知名品牌，一线合资品牌、国产自主品牌汇聚一堂，同场演绎。规模化效应，促进商家集中促销打折，打造广大消费者集中消费采购的平台，让消费者真正享受到实惠以及消费购物的乐趣。

同时，现场还设置了金融保险服务区，汽车用品展销区，通讯服务区等为消费者提供额外的配套消费体验；除此之外，美女模特秀，微信大抽奖活动更为本次展销会增光填色！

潮州市汽车行业协会由汽车相关行业企业发起组建，经市民政局核准登记管理，于2014年5月30日正式成立，市经信局、交通管理局为业务指导单位。目前有会员50余家，复盖潮州汽车交易市场、新车经销商、二手车经销商、金融保险配套、维修美容、牌证咨询服务、文化营销等行业相关范围。

概述

车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。

汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。

车模

一种配合为展示汽车的职业。主要为女性，吸引注意。

汽车模特要表现的是人与车之间的关系，展示汽车的文化，其中包括汽车历史典故、市场定位、消费对象、汽车品牌及性能的推广等，表现出不同环境中人与车、与自然的关系，达到人体美与汽车美的完美结合。汽车模特是商用模特的一种。

改革开放以来，随着市场经济的发展，中国涌现出一批特别领域的模特，比如说汽车模特、房产模特、这些模特也可以归纳到商用模特范畴，只是要求这模特比一般的模特更具有较强的专业常识，比如汽车模特应该多了解汽车的基本构造及基性能，掌握一些专业术语;而房产模特则要求模特对房屋的布局，环境概况等有丰富的常识。"房模"和"车模"不仅仅是模特(一般是临时的)，还应该是很好的产品推销员。

2015年2月17日，上海车展组委会的一纸公告让各界关于是否禁模的猜测告一段落，在2015年举办的上海国际车展中将杜绝以往的"裸模"等不雅事件。