神舟十号，简称“神十”，是中国载人航天工程发射的第十艘飞船，也是中国的第五次载人航天飞行任务。/n神舟十号于2013年6月11日发射升空，并进入预定轨道；于2013年6月23日与天宫一号目标飞行器实现手控交会对接，两飞行器建立刚性连接，形成组合体；于2013年6月26日在内蒙古主着陆场安全着陆，完成飞行任务。/n神舟十号飞行任务实现了中国载人航天飞行任务的连战连捷，为工程第二步第一阶段任务划上了圆满的句号，也为后续载人航天空间站的建设奠定了良好的基础。

基本简介

神舟十号将是中国第5艘搭载太空人的飞船，也是中国的第十艘神舟系列飞船。与神舟九号一样，它也是一艘空间交会对接飞船。2012年11月9日，十八大代表、中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光中将称神舟十号将于2013年6月发射，7到8月份的发射窗口作为备份窗口。2013年6月10日，中国载人航天工程新闻发言人武平日在新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，定于6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射神舟十号载人飞船，飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。2013年6月23日10时07分，在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。

神舟十号飞船、长征二F遥十火箭组合体，已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。标志神十任务正式开启。

任务进程

2013年2月25日，中国航天科技集团公司一院211厂测试人员与设计人员顺利完成发射神舟十号的长二F火箭测试后，对多媒体记录复查工作。神舟十号飞船、长征二F遥十火箭等飞行产品自2013年3月底陆续进场后，与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。2013年3月，神舟十号飞船完成了出厂前的准备工作，顺利通过系统级评审。

2013年3月底，神舟十号飞船完成总装，进行出厂测试；长征二号F遥十运载火箭完成测试，进行出厂前准备；航天员训练正按计划进行；发射场、测控通信、着陆场等系统各项准备工作进展顺利；天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。2013年3月31日上午，搭载神舟十号飞船的大型运输机从北京启程，将神舟十号运往酒泉卫星发射中心，2013年06月08日，承载着组合体的活动发射平台缓缓驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房，沿着1500米的无缝钢轨，以每分钟不超过20米的速度，安全转运至发射塔架。

2013年5月6日，历时20天的神舟十号飞船发射场电测工作顺利结束。从4月16日飞船整船加电到5月6日，神舟十号飞船在发射场加电测试共进行了120多个小时，试验队圆满完成了各分系统的检查、专项测试、天地大回路话音图像检查、各种模式模飞，进行了大量的数据判读。2013年5月27日，神舟十号飞船和长二F火箭发射试验队开始了火箭整流罩合罩工作。2013年5月27日上午，在中国航天科技集团公司火箭系统、飞船系统的共同组织下，两个半罩被顺利吊装至飞船两侧的轨道上。随后，两个半罩在轨道上缓慢平移，稳稳对接，将神舟十号飞船完全包裹在其中。

2013年6月3日上午，神舟十号飞船、长征二号F遥十火箭组合体，已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。标志神十任务正式开启。中国载人航天工程新闻发言人武平2013年6月10日在新闻发布会上宣布，经任务总指挥部研究决定，定于6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射神舟十号载人飞船，飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。

2013年6月10日下午，执行此次发射任务的长征二号F遥十火箭开始加注推进剂。神舟十号飞船点火时间为2013年6月11日17时38分02.666秒。2013年6月13日13时18分，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现自动交会对接。这是天宫一号自2011年9月发射入轨以来，第3次与神舟飞船成功实现交会对接。神舟十号飞船于北京时间6月26日9时41分许，飞行乘组3名航天员聂海胜、张晓光、王亚平，在内蒙古中部草原“神十”任务主着陆场结束为期15天的太空之旅，从飞船返回舱健康出舱，由太空家园返回到地球家园。

2013年5月2日，用于发射神舟十号飞船的长征二号F运载火箭运抵酒泉卫星发射中心，进行在发射场的各项测试准备工作。5月6日，长征二号F火箭已完成产品状态恢复、箭体交接等工作，开始进行吊装，各项工作按计划进行。

飞船构造

神舟十号的构造与其他神舟载人飞船基本相同。

外形

神舟载人飞船全长8.86米，最大处直径3米，总重量达到7790公斤。

构型

从构型上来说，神舟十号主要由轨道舱，返回舱和推进舱以及一个附加段组成。采用的是典型的“三舱一段”式结构。

分系统

整个飞船按照功能还能分为13个不同的分系统。这13个分系统都是用它的功能来命名的，它们是：有效载荷、结构与机构、热控制、指导导航与控制、推进、电源、数据管理、测控与通信、环境控制与生命保障、乘员、仪表与照明和应急救生分系统。这些系统分别布置在这“三舱一段”式结构的神舟飞船中，相互分工合作，完成一次太空遨游。

飞船参数

高度：约9米

重量：约8吨

腰围：最大直径2.9米

组成：推进舱、返回舱和轨道舱

发射时间：2013年6月11日17：3808秒（预计）

收回时间：2013年6月26日（预计）

飞行速度：约每秒7.9公里，每小时飞行2.8万公里，每90分钟绕地球一圈

飞行时间：在轨飞行15天，其中12天与天宫一号组成组合体飞行

发射初始轨道：近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会

对接轨道：距地约343公里的近圆轨道

航天员乘组：3名，或为两男一女组合

任务阶段：载人航天工程第二步第一阶段，交会对接任务收官之战，载人飞船天地往返运输系统定型阶段。 试验任务：自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等。

成功发射

北京时间2013年6月11日17时38分许，长征二号F遥十运载火箭在酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场顺利点火起飞，将神舟十号载人飞船发射升空。随后，载人航天工程总指挥宣布，神舟十号飞船发射取得圆满成功，已顺利进入预定轨道。

航天人员

神舟十号飞行乘组由聂海胜、张晓光、王亚平组成，聂海胜为指令长。聂海胜曾经圆满完成神舟六号载人飞行任务，经验丰富。张晓光是1998年选出的首批14名航天员之一。两名男航天员互为备份，均具有飞船驾驶、组合体管理、手动交会对接、以及应急情况下的处置能力。女航天员王亚平曾经与刘洋一起进入“神九”任务备选名单，她将在“神十”任务中担任太空授课的主讲，在太空中向青少年讲授失重环境中的物理现象。此外，王亚平还将负责飞行器状态监视、空间实验、设备操控和乘组生活照料。

飞船任务

神舟十号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。

这次任务的主要目的有四项：

一是发射神舟十号飞船，为天宫一号目标飞行器在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接技术和载人天地往返运输系统的功能性能；

二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力以及航天员执行飞行任务的能力；

三是进行航天员空间环境适应性和空间操作工效研究，开展空间科学实验和航天器在轨维修等试验，首次开展中国航天员太空授课活动；

四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。

主要任务

2013年2月28日，中国载人航天工程新闻发言人表示：中国将于2013年实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务，开展载人天地往返运输系统首次应用性飞行。“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。“神十”将巩固和优化“神九”实现的载人交会对接技术，对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。

根据初步计划，神舟十号将在太空飞行15天，与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交汇对接，航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验，并开展科普讲课等天地互动项目。根据任务计划，神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射，3名航天员驾乘飞船与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。

这次任务的主要目的，

一是为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能；

二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；

三是进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站等关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等；

四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。除了载人交会对接技术的巩固外，“神十”还对飞行时间、航天员工作程序、工作方式、科学试验项目编排上进行调整，为中国空间站的建设打基础。

解密任务

搭载“神舟十号”飞船的大型运输机2013年3月31日上午从北京启程，将“神舟十号”运往酒泉卫星发射中心。航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示，如果“神舟十号”各项任务顺利的话，将意味着中国载人飞船天地往返运输系统已经建成，未来中国航天将进入空间站时代。

航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示，中国载人航天只是解决了天地往返运输这个问题，实际上再往后一个是建造合同运营空间站，解决人类长期在太空轨道上生存，应该说未来的任务和挑战还是十分艰巨的。要建设空间站，交会对接是必须跨越的技术门槛，只有两个航天器对接成功，航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。

神舟八号、神舟九号、神舟十号就是验证这一技术的关键。而接下来空间站的建设还将有更多的技术需要突破。我们还要进行小规模的空间实验室的研制工作，同时还要进行货运飞船的研制工作。我们能够往空间实验室运送宇航员和少量的实验设备，我们还要运送更大规模的实验室设备。这些工作都需要在后续的工作中继续进行攻关、研制和验证。中国天宫二号已在研制中。他表示：“空间站正式建造前还要进行一系列的试验，在天宫二号上进行。在研制的阶段，天宫二号上可能要进行安排一些加注，就是给飞船、空间实验室进行(推进剂)加注这些实验，这样的话，可能需要新一代运载火箭作为它的运载工具。这样我估计在十三五可能会安排这些工作。”

飞行计划

飞行时长

神舟十号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。

选拔人员

神舟十号中有三名航天员执行任务，乘组仍然由两名男航天员和一名女航天员组成。“神十”航天员的人选是聂海胜、张晓光、王亚平。

保障措施

通过神舟九号任务，获取了航天员在太空工作和生活的大量数据，也积累了一定的经验，同时，也发现了一些需要改进和完善的地方。为了进一步提高航天员在太空工作和生活的质量，采取了以下几方面的措施：

第一是完善了舱内生活垃圾处理。本次任务中增加了废物收集袋的品种规格和数量，方便航天员在轨对生活废弃物进行密封处理和存放。

第二是丰富了航天食品，针对航天员进行了个性化的设计增加了食品种类，而且通过改进工艺改进了食品的感官接受性。

第三是优化了航天员的工作程序和作息安排，增加了工作项目的时间余量。此外，经过为天宫一号更换地板、还有一些限位装置，可以使航天员的天宫生活更加方便。[9] 

太空飞行

开展科研

2013年6月13日16时17分，神舟十号13日13时18分，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功自动交会对接。在完成一系列准备工作后，3名航天员进入神舟十号飞船轨道舱，脱下舱内航天服，换上蓝色工作服。经地面科研人员对天宫一号目标飞行器舱内环境进行检查确认，北京航天飞行控制中心向航天员下达了进入天宫一号的指令。在张晓光的协助下，聂海胜顺利开启天宫一号舱门，随后，3名航天员依次进入天宫一号，通过安装在舱内的摄像机镜头向地面科研人员挥手致意。在天宫一号与神舟十号组合体飞行期间，3名航天员开展多项空间科学实验和技术试验活动，为后续空间站工程建设积累经验。

太空授课

航天员王亚平于6月20日上午10:04-10:55授课，聂海胜担任指令长授课内容，为中国青少年演示讲解失重环境下的基础物理实验。此次太空授课活动安排的实验项目，将展示失重环境下物体运动特性、液体表面张力特性等物理现象。为确保太空授课活动顺利实施，航天员们进行了认真备课，载人航天工程各系统将为太空授课活动提供全面支持和保障。

此次太空授课活动由中国载人航天工程办公室、教育部、中国科协共同主办。包括少数民族学生、进城务工人员随迁子女及港澳台地区学生代表在内的330余名中小学生，参加地面课堂活动，中国8万余所中学6000余万名师生同步组织收听收看太空授课活动实况。太空授课由女航天员王亚平担任主讲，聂海胜辅助授课，张晓光担任摄像师。10时04分，设在中国人民大学附属中学的地面课堂开始上课，师生们共同观看了讲述航天员太空生活的电视短片《航天员在太空的衣食住行》。

10时11分，地面课堂建立与天宫一号的双向通信链路，太空授课正式开始，在大约40分钟的授课中，航天员通过质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验，展示了失重环境下物体运动特性、液体表面张力特性等物理现象，并通过视频通话形式与地面课堂师生进行了互动交流。有关专家称，太空授课活动是中国载人航天飞行中首次开展的教育类应用任务，体现了载人航天工程直接为国民教育服务的理念，必将进一步激发广大青少年崇尚科学、热爱航天、探索未知的热情与梦想。

手控对接

2013年6月23日10时07分，在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。按照计划，三名航天员进驻天宫一号，进行相关科学实验。

交会试验

2013年6月25日，天宫一号与神舟十号成功分离，神舟十号从天宫一号目标飞行器上方绕飞至其后方，并完成近距离交会，这是中国首次成功实施航天器绕飞交会试验。这次试验将为后续空间站工程建设积累经验。

顺利返回

北京时间2013年6月26日8时7分许，搭乘3名中国航天员的神舟十号载人飞船返回舱，在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域内蒙古四子王旗顺利着陆，返回舱目视烧蚀正常、外观良好。航天员聂海胜、张晓光、王亚平顺利出舱，身体状况良好。

科研评价

中国载人航天工程总设计师周建平介绍说，在承担的使命上，神九主要是进行载人空间交会对接试验，实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接，但是其重点转向对这些技术的验证和应用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段，为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上，神十增加了绕飞，也就是神十飞船计划绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。

这一实验的成功对建造空间站同样非常重要，因为空间站上可能有多个对接口，飞行器要从多个方向与它对接，这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。总结起来就是，在神九标志中国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上，神十将进行载人天地往返运输系统的首次应用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后，中国载人航天第二步任务第一阶段将完美收工，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。

任务花絮

神九航天员留给神十航天员的留下礼物

1、刘洋亲手编的中国结以及手写的祝福语“祝愿战友们每次任务都安全、顺利、圆满成功”。

2、刘旺亲手写的福字卡片以及祝福语“欢迎你们来到天宫一号”。