丰田的红杉是在2001年推向北美市场的。其实早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。

这一次他们获得了巨大的成功，该车在面市的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后，丰田再次出击全尺寸越野车市场。尽管在此之前，北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持，但是，丰田还是硬生生地切入该细分市场，而这次市场活动的主角就是sequoia，也就是我们所说的红杉。搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。/n

机构特点

设计工程师在这款发动机的活塞以及缸壁上应用了特殊的金属材质，用来降低两者磨擦所产生的阻力，并且对于引擎的散热也有很大的帮助。而可变进气歧管的技术也有助益更加的利用进气涡流惯性，将混合气雾化的更佳。

丰田红杉，谈到环保方面这款先进的发动机也是当仁不让，除了采用不锈钢的排气装置用来抵消震动产生的噪音，同时还具备4个催化器，在它们的共同作用下，能够将5.7升发动机所产生的大量废气进行化学中和，从而满足日益苛刻的环保要求。丰田红杉除了搭载5.7升的全新发动机外，还将继续沿用更为经典的4.7升发动机，与之相匹配的是6速自动变速箱。而底盘的设置也将有4驱和2驱用来选择.

内置

内部设置

丰田红杉的内部空间采用了符合人体工学的设计理念，同时还应用了高品质的内装材质，中控台被银色和黑色分割成了两部分，从而让驾驶者更方便操控。红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊：雷达测距及倒车影像，让红杉的安全系数大大提升；14个扬声器的JBL高档音响，蓝牙、XM卫星收音机和后排DVD；前排冷、暖调节座椅，后排可加热桶状座椅，甚至第三排座椅也可电动收起或调节角度；电动调节速敏方向盘、胎压监测，无所不有。坐在驾驶席上，除了更加宽大舒适的空间外，更重要的就是居高临下的感觉。第二排座椅可以说是相当豪华，它拥有三温区自动空调、电动调节座椅带加热和降温功能；红杉的第三排空间也相当的宽裕，不亚于任何大型MPV。

配置

顶级配置丰田红杉与普通版的差别在于：侧身外观加装了车身彩条，刚毅之中又增添了柔美的特性；原厂轮眉的添加，给轮毂部位注入了灵动的活力，更圆润饱满；操控台及内部相关部位以原厂桃木点缀，高雅尊贵，整个内部空间尽显层次感；安装了双头枕DVD，突出了第二排乘客的尊贵；配备了防紫外线前风挡玻璃，避免乘客皮肤受到紫外线的侵害；同时还添加了手动遮阳帘。另外，顶级丰田红杉的丰富的配置包括：倒车影像、前后雷达、雷达速控、巡航控制、氙灯及大灯清洗、原厂桃木、原厂彩条、原厂轮眉、脚踏板、行李架、后拖车钩、电动尾门、电动后窗、手动遮阳帘、电动天窗、全车真皮座椅、前排座椅电动、驾驶员座椅记忆、第三排电动折叠座椅、第一、二排座椅加热及制冷、自动空调、多功能方向盘、卫星收音机、CD机、蓝牙系统、ABS、VSC(车辆稳定系统)、防侧滑、四轮差速、底盘升降、8气囊、胎压报警、电动折叠反光镜、带指南针的内视镜、防紫外线的前风挡玻璃、其余车窗为隐私玻璃。

动力

动力方面，丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹。此外，此款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。

大事记

2001年

这一年，丰田向北美推出了其全尺寸的suv—–红杉。红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。它比雪佛兰的tahoe要大，与福特的expedition尺寸相当。2001年的红杉尽管它很大，但它还是很城市化的—-宁静、舒适、豪华。真皮的座椅，上坡补助控制系统，6碟cd播放的jbl立体声音响，都在红杉身上可以找到。红杉身上最大的亮点就是，它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的3排座椅能乘坐8个人，还能在后面拖曳一只小船。另外，红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于巡洋舰。2001年红杉的内饰，这一年红杉提供两款：sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁，巡航控制，上坡补助系统，带卡带和cd功能的am/fm立体声音响。顶级款的又多了真皮内饰，前后独立空调，后视镜加热，jbl音响，车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑系统和牵引力控制系统。动力同为4.7升的v8发动机，功率为240马力，与之相配的是四挡自动变速器，并且同时提供两驱版和四驱版。

2002年

2002年，红杉挤身于销量最好的全尺寸suv之中。这一年红杉增加了esp电子稳定程序，还增加了遥控车门进入系统，和在sr5上是选装件的雾灯。

2003年

2003年，红杉为后座的乘客增加了可选装的dvd视频娱乐系统，这套系统包括一个坚固的显示屏，它可以用手指轻触而从车顶上降下来。一个在后排扶手内dvd播放机，一套无线耳机，一个独立的后座音响系统。2003年增加的另外装备是液压车身水平控制系统和制动补助系统（ba）。在脚踏制动器时，制动补助系统可通过制动器踏板下压的速度和压力做出判断，当感知驾驶者要迅速减速时，能提前产生制动力。2003年的红杉，这一年红杉还是提供两种车型：sr5和顶级款。sr5增加了16英寸的钢制车轮，顶级款还增加了新的p265/65r17的轮胎和17英寸铝车轮。

2004年

2004年，丰田为了提高整车的性价比，增加了一些装置但价格却提升较少。基本的sr5增加了前后座双区域自动空调和电动调整前座椅。在顶级款上，电动天窗成了标准配置，并且还有同色车身，10喇叭的高保真jbl音响系统。两种车款均增加了前排侧面防撞气帘选装配置。

2008年

2008款丰田红杉采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。搭载来自雷克萨斯LX570的5.7升DOHC V8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统，最大马力达到了381匹，此外，经过进一步调教使得最大扭矩的爆发点更为提前，以便于日常使用。

限量版

外观

3米的轴距、5.18米的车身长度，使得红杉的车身侧面充满了张力，同时带来多到剩余太多的内部空间，坐进车内就像回到家里那么自由。新款红杉在车身侧面上也保留了旧款的样子，但原来与车身同色的后视镜和车门把手被改为亮金属颜色，带来一些视觉亮点。

内饰

2011款的丰田红杉着重对仪表盘部分进行了改良设计，八座椅配备

为用户提供了较高的调整自如度，充足的内室宽度也令舒适性十分优越。新车的第二排座椅采用了长凳式设计，可以自由滑动与翻折，儿童座椅也不受影响。第三排座椅则可以实现60:40比例放倒，同时也更加方便尾门的开启。

红杉白金限量版，拥有许多豪华配置，三温区自动空调、带音频接入功能的CD播放器、稳定控制系统、吊式电视屏幕、12个安全气囊、前后泊车雷达、带加热和降温功能的电动座椅、高档JBL音响系统、后排DVD播放器、主动巡航控制系统、导航系统等。多功能真皮方向盘，手感很实在。而且，拍档旁边的小储物槽可以放一些单据，或者驾驶证、卡片，杯架后面是烟灰缸，手套箱分成了上下两个部分。

后备箱可自动关闭，有12V电源，第三排座椅也可电动放倒，放倒第三排后的后备箱空间巨大，睡在里面也不成问题。

动力性

丰田红杉白金版搭载了5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6

挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹。百公里加速时间在7秒以内。功率：280KW、5600 RPM ；扭矩：295 N/M/3600 RPM 红杉的操控性、稳定性、爬坡能力也是更胜一筹。

(美规)车型报价

车型名称变速器指导价/万商家报价/万报价详情

5.7L排量

2010款丰田红杉(美规)5.7白金版自动变速箱(AT)110万暂无报价查看