本田飞度（Fit），是作为Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一。飞度秉承了本田公司的“mm”设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。飞度更是将这种趋势推向了一个巅峰。新飞度的外形相比老款飞度而言显得更加尖锐，成锥状风格，频接口可以将iPod或者MP3中的音乐导出。在面板质感方面，还是一如既往的贯彻了本田精致的内饰风格，供更大的储物空间需求。

车型简介

本田飞度（Fit），在欧洲市场上又名JAZZ，是最受欢迎的小型车之一，2002年仅在日本本土就卖出了25万辆。作为Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一，飞度自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过230万辆，年均销售40万台，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（GlobalSmallCarPlatform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”（ManMaximum,MechanismMinimum——乘员空间最大化、机械空间最小化）。

飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰，只有前冷却格栅一根宽大亮条，前后保险杠、室外后视镜与车身同色，再加上简洁的线条，很是质朴。飞度的后备厢给人的感觉比例失调，一度成为国人诟病的焦点，不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29，而且提供了500L的后备厢容积，甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。

历史发展

飞度的历史不算长，从第一代车型开始，飞度就以国产车的身份出现在国内消费者的视野中，留下了“小巧而经济”的口碑。

第一代（1981-1986）

飞度1，最初的飞度不叫“飞度（Fit）”而是City，亮相于1981年的东京车展。一群年轻的本田工程师为年轻人设计了一款新概念的小车。一个极其紧凑的车身却拥有一个与其不相称的高度——就像卡通里的汽车一样，这是为了最大化车内空间而设计的。City的尺寸定位于Today（本田的另一款K-Car）与Civic之间，很多部件是同入门版Civic共用的，它造价低廉、经济环保并且十分可靠，于是已推出便收到了市场上广泛的好评，仅仅是1982年一年，本田就在本土卖出了11万辆City。出口欧洲的City被命名为Jazz。

飞度2，最初登场的车型是3门掀背版，搭载一款1.2升SOHC的四缸8V发动机，最大功率67匹马力，推动不到700公斤的车身也可以获得不错的动力。1982年由本田运动部门无限操刀的City Turbo问世，在涡轮增压的压榨下，那款1.2升发动机可以输出100匹马力；一年之后推出的City Turbo II更是将最大功率提升至110匹，最高车速可以达到174km/h。1983年，在City Turbo II的车身基础上，经过宾尼法里纳工作室的重新设计，本田还推出了敞篷版City，年轻的精神被发挥到了极致。

第二代（1986-1994）

飞度3，初代City功成身退，底盘代号GA1的二代City问世于1986年，二代车型取消了敞篷版本。1989年本田对GA1做了小改款，推出GA2 City，并一直生产到1994年。

飞度4，代号为GA3的车型并不是下一代的City，而是本田的另一款小车Logo。Logo在本田车系中仅仅是昙花一现，从1996年开始在以色列销售，之后登陆英国，2001年停产之后就再也没有后续车型推出。

第三代（1996-2002）

飞度5，第三代City是在EF Civic平台的基础上研发的，仅仅向东南亚地区推出。2000年做出改款，增加了运动版本，搭载本田1.5升VTEC发动机。在泰国和菲律宾，改款的三代City被命名为City Type Z，有两款发动机供选择：带VETC的D15发动机最大功率为125匹马力，不带VTEC的版本最大功率为105匹。

第四代（2002-2007）

飞度6，被国人广为认知的飞度是City车系的第4代，于2001年在日本首发。从本代开始，飞度（Fit）这个车名开始在日本国内、中国以及南北美洲广为使用，而在欧洲、亚洲部分地区、澳大利亚、中东地区以及非洲则使用Jazz作为车名。四代飞度首次拥有了四驱系统，共有5个不同的版本，分别为：1.3升前驱版本、1.3升四驱版本（仅供日本国内）、1.5升前驱版本、1.5升四驱版本（仅供日本国内）以及1.2升前驱版本（仅供欧洲）。其中1.5升发动机配备了VTEC技术。

飞度7，2005年本田推出小改款飞度（国内称为思迪），除了外观上的改进外，进气系统也做了小改动，使进气温度降低了10%，得到改进的还有悬挂系统。

外观

外形很时尚前卫，本田在外形设计方面一直是走在业界前沿的，而新飞度更是将这种趋势推向了一个巅峰。新飞度的外形相比老款飞度而言显得更加尖锐，成锥状风格，这种风格和丰田雅力士的圆滑俏皮风格是截然相反的。老款飞度的外形依靠流线的车身营造出的可爱俏皮风格博得女生们的青睐，然则新飞度在外形设计上则是毫不妥协的朝着运动化的硬朗风格逼近。在线条上绝对的棱角化，剧烈收缩的车头部分使得A柱前移不少，形成一个明显的前倾冲击感，同时彻底解决了上一代车型A柱干扰视线的问题。

在引擎盖上，和丰田雅力士一样，两条很明显的线条附着在上面，向下一直延伸到中网的中央车标。之前飞度那两只炮筒状可爱伶俐的大灯被重新设计，简单的三角形车灯显得锋利无比，而且面积巨大，透露出少许霸气，仿佛在向人们暗示新飞度的运动性也得到明显提升。整个车身长度比上一代车型增加了55mm，宽度增加20mm，轴距更是增加了50mm。

安全系统

新飞度(FIT)继续应用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技术，并采用了在第八代雅阁上效果显著的ACE高兼容性车身结构，在碰撞中能实现出色的自我保护性能，并降低对对方车辆的攻击性。在Honda世界首个全方位安全碰撞试验室进行的车对车（CartoCar）碰撞中，新飞度与本田车型中最大、最重的车型LEGEND进行50％偏置碰撞，以出色的表现证明了其高水准的安全性能。而在日本J－NCAP安全碰撞测试中，新飞度（FIT）一举取得了六星级的最高安全评价。

安全装备方面，新飞度(FIT)全系列标配ABS＋EBD（制动防抱死和电子制动力分配）、双安全气囊、前排安全带提示装置、带预张紧力的前座椅安全带，1.5L车型标配带有乘员姿势检知系统（OPDS）的侧气囊，豪华运动版更配有侧气帘，成为同级被动安全设备最齐全的小车。

评价

飞度秉承了本田公司的“mm”(man maximum；mechanism minimum）设计理念，采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以飞度的内部空间表现一流，没有丝毫的局促感，短前鼻使车厢有了更大的空间，不过这也产生了一个问题，就是a柱在转向时有视线盲点，需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下，取代传统位于后座底下的设计，所以后备厢的容积达到了惊人的500L，同时给后排提供了更多的变化机会。

驾驶飞度是一件轻松的事，转向轻巧到位，底盘很扎实，整体性不错。过弯时路面感不算太清晰，但方向的指向比较到位，没有拖泥带水的感觉。整套悬挂系统的调样感觉中性偏软，舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的，减震快速，余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾，但尾部的校正比较及时。随着车速的提高，飞度的噪音也明显起来，这是本田需要继续努力的地方。总的来说，飞度是一款不错的平民级小车，价格也十分诱人，是个不错的选择。

召回事件

广汽本田公司已向质检总局递交了召回报告，将自2011年2月25日起召回大批飞度及锋范车型，共计约15.6万辆。召回车辆包括2008年1月7日至2010年1月29日期间生产的部分1.5L新飞度轿车40847辆，在此次召回范围内车辆的发动机中，其可变气门正时机构上的空载弹簧，由于设计上的原因，有可能发生疲劳断裂，造成发动机异响和熄火，无法再次启动，存在安全隐患。

2011款上市

广汽本田汽车有限公司2011年13月12日晚举办2011款飞度轿车上市发布会。全新飞度轿车进行了外观、内饰以及配置舒适性的一系列升级，性能得到更好的提升。广汽本田执行副总经理姚一鸣宣布，2011款飞度轿车共有1.3L、1.5两种排量5款车型，厂家指导价从8．98万元至12．98万元。广汽本田总经理金山裕则介绍说，飞度通过不断创新，开拓了小型车的全新领域。

自2001年问世以来，已在全世界115个国家售出超过370万辆。2011款全新飞度对外观进行了局部升级改进，全新的空气动力前后保险杠视觉效果更具动感，1.5L车型采用了更加时尚精致的镀铬中网。全新飞度配备了同级车中未见的超大全景天窗，还提供了融入细节的人性化便利设计。广汽本田宣布，2011款全新飞度继续享受“整车3年或10万公里”的保修承诺。

新飞度报价

2011款飞度车型于2010年3月12日晚19点在广州太古仓3号正式上市。新车主要在外观上进行了一些小幅改进，另外新引入的全景天窗成为了一大亮点。2011款飞度属于中期小改款，所以变化的主要以细节为主。前脸部分使用了镀铬装饰的中网，整体感觉更加大气。引入的全景天窗对于消费者来说有一定吸引力。内饰方面依然维持老款的样式，并没太大的变化。时尚个性的造型，人性化的储物空间及不错的做工在同级车型中有一定优势。动力方面依然沿用老款的1.5L i-VTEC发动机，虽然已服役数年，但耐久性和油耗经济性都受到赞誉。新飞度1.3L MT舒适版指导价：7.98万新飞度1.3L AT舒适版指导价：8.98万新飞度1.5L MT豪华版指导价：9.42万新飞度1.5L AT豪华版指导价：10.42万新飞度1.5L AT炫酷运动版指导价：11.98万。