起亚狮跑堪称都市SUV车型的开山鼻祖，具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。

品牌简介

起亚狮跑堪称都市SUV车型的开山鼻祖，具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，其大胆革新，提出新的汽车趋势和模板，揭开汽车历史新篇章，是韩国汽车唯一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”美誉。狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已建立较好的口碑，成为进口中级SUV的代表车型。

国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，最大马力142PS，最大扭矩184牛·米；后者为V6发动机，最大马力175PS，最大扭矩241牛·米。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色／米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。目前，狮跑所属系列下的最新车系为09款狮跑。

基本介绍

狮跑是起亚汽车在全球汽车厂家中较早推出的融合轿车、MPV和SUV等车型功能于一体的交叉型城市越野车。作为起亚最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已建立较好的口碑，成为进口中级SUV的代表车型。国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，最大马力142PS，最大扭矩184牛·米；后者为V6发动机，最大马力175PS，最大扭矩241牛·米。国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色／米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。目前，狮跑所属系列下的最新车系为09款狮跑。

特殊优势

强悍动感

狮跑作为一款都市型SUV，一改传统SUV的粗犷造型，整体设计在保持强悍风格的同时融合了轿车化的设计理念。其车身曲线简洁流畅，整体风格时尚运动中又不失大气。

从正面看，硕大多边形时尚水晶前大灯配以圆形的防雾灯，传递着时尚的信息；大胆的外包围设计，动感十足；水箱散热隔栅外围以镀铬宽条处理，中间镶嵌大型起亚标识，突出了全球品牌形象的概念。

越野气质

狮跑的内饰设计与其外观的设计风格一致，注重营造时尚、优雅的氛围。在配置方面，狮跑传承了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，堪称国产SUV中的最高等级。

车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，狮跑不但保证了行车时的便利性和舒适性，也大大增强了整车的越野气质。

驾驭随心

为了更好地满足消费者的使用需求，狮跑提供了2.0L及2.7L两种排量选择，最大马力分别达到了142PS、175PS，在同级别车型中表现出类拔萃。其中2.0车型配备的是起亚汽车引以为豪的CVVT发动机，在燃油经济性方面极具竞争力。

作为一款偏重于都市休闲的SUV，狮跑采用了四轮独立悬挂系统，并在悬挂调校上很好地照顾到乘坐舒适性，能有效过滤路面坎坷带来的颠簸，同时保证了路感的清晰。

严密安全防护

SUV车型由于经常面对较险恶的路况，所以其安全性能是车主非常看重的。狮跑采用高刚性一体式车身设计，极大地提升了抵抗车体变形的能力；同时还加强了车身前、后方碰撞缓冲区，可有效吸收碰撞力量，保护乘员安全。

作为东风悦达起亚针对中国消费者日益增长的个性化、多样化汽车消费需求，而推出的一款时尚并具有时代气息的都市型SUV，狮跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，既适应城市道路的舒适性，又兼备越野车的性能，是一款名副其实的“都市拓界车”。

型号概述

最大优点:空间宽大；性价比较高；前后排空间较为理想；后备箱的容积令人满意；底盘较高，通过性好；档位清晰，三档有吸入感；燃油较为经济。

最大缺点:内饰做工粗糙；小毛病较多。

外观:外观大气，整体风格偏于中庸，并不前卫；全车大包围，粗壮的车顶行李条等使狮跑很有“男人气概”。

内饰:整体感觉较好，双色调设计，颜色块比较协调；内饰做工粗糙，塑料感较重，味道较大，座椅的包裹性较差。

空间:室内空间宽敞，前后排空间较为理想；后备箱的容积令人满意。

操控:狮跑的整体操控灵活，底盘较高，通过性好；档位清晰，三档有吸入感；大灯的灯光较暗，射程不远；驾驶较为舒适，但驾驶座高低不可调较为遗憾，刹车偏软；细节之处表现稍显不足。

动力:动力一般，起步较肉，城市家用足够；有网友反映油门皮软，特别是上坡时很明显。但是和一些小排量家用车比，起步还是挺有力量的。

油耗:根据大部分网友的反映来看，平均油耗11L左右，燃油较为经济；但有些网友反映磨合期油耗偏大。

外观内饰

外观

国产狮跑从外观上来说基本上继承原型车的风貌，国产狮跑车身尺寸长、宽、高分别为4350毫米、1840毫米和1730毫米，室内空间采用了双色内饰(棕色／米色)、镀铬金属件，四幅式方向盘还配备了音响控制系统。在舒适性配置上，狮跑保留了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点，车载指南针、自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等一应俱全。内部空间组合方面，国产狮跑后排座椅可按6：4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，第二排座椅放平后，后备厢容积达到了1886L。

东风悦达起亚针对中国人对于SUV的口味，对国产版本的狮跑做出了一些改进，与稍早时进口的狮跑不同，国产版本的狮跑拥有设计更简洁的中网与大灯，整体风格更加偏重轿车化，符合这款产品城市SUV的市场定位。外扩的轮眉与双排尾喉则为这款小车带来了运动气质。在内饰设计上，国产狮跑与进口版本基本一致，漂亮的仿金属装饰件更符合年轻人的口味。

内饰

狮跑的中控板没有采用恶俗的仿桃木装饰，而是钛金属色饰板；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，很方便；6碟CD音响，采用的是前面板吸碟设计，换碟比起CD换碟器后置行李箱中的布置要方便得多。

作为一款城市SUV，国产狮跑自然会拥有一流的多功能性。667升的后备箱可以最大增至1886升，同时车内座椅可以根据车主需要变化出6种不同的组合方式。这样可以方便车主放入车内一些超长或是超宽的物件。

动力系统

动力上，国产狮跑有2.0升及2.7升两种排量选择，前者为直列四缸发动机，同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机，最大马力142PS，最大扭矩184牛•米；后者为V6发动机，最大马力175PS，最大扭矩241牛•米。安全性能上，国产狮跑采用了高刚性一体式车身设计，加强了车身前、后方碰撞缓冲区量，还在车门内配置了防撞钢梁。同时，国产狮跑还配备了包含6安全气囊系统、ABS防滑刹车系统、EBD电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子安全系统。

安全性能

一正面碰撞评价：

在正面碰撞测试中，美国高速公路安全局模拟了当车辆以约56公里/小时的时速，撞上固定障壁时的交通事故。通过测量头部、胸部、大腿三个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、乘客造成的伤害程度。

在正面碰撞测试中，如果车内假人头部所受到的伤害值大于1000，那么则遭受严重损伤的机会比较高。但是在起亚狮跑sportage的实际测试中司机和前排乘客的测试数值仅为406和472，明显低于可能造成严重损伤的标准；同样在正面碰撞测试中假人在胸部、腿部所受到的伤害值也都远远小于“严重损伤”的临界点。因此美国高速公路安全局对狮跑指南者的正面测试给于了综合评定5星的好成绩。该级别的评定代表了当这类事故发生时，乘员仅有10%的机会受到重伤。

二侧面碰撞评价：

在侧面碰撞测试中，美国高速公路安全局利用一台重约1368公斤并且前部为可变形材料的模拟车辆，以约62公里/小时的时速从司机一侧侧面冲撞停放在原地的被测车辆，来模拟现实中的侧面碰撞交通事故。并通过测量胸部、骨盆二个位置的伤害值，综合评定出该类事故可能对于前排驾驶员、驾驶员后方乘客造成的伤害程度。

在侧面碰撞测试中，可能对驾驶员、驾驶员后排乘客造成严重伤害的数值分别为胸部>130、骨盆>130。但狮跑Sportage在实际的表现中无论是驾驶员还是驾驶员后排乘客，上述二项测试结果也都远远小于“严重损伤”的临界点，在对乘员的保护方面十分出色。在侧面碰撞测试这一项目中，美国高速公路安全局对狮跑Sportage给于了综合评定5星的出色成绩。这一级别代表了当此类事故发生时乘员仅有5%或更少的机会受到重伤。

通过以上的安全碰撞测试可知，起亚狮跑Sportage无愧“同级别中最安全的SUV车型”的称号。至于国产后的狮跑Sportage，是否在安全方面又有所完善呢？相信随着狮跑Sportage的上市，答案也即将揭晓。

市场定位

对于城市休闲suv的市场定位，车内空间和可变化能力显得至关重要。狮跑长、款、高尺寸为4350mm/1800mm/1695mm，分别比现代途胜大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm轴距与途胜相同。在车内空间方面，狮跑1785mm的车内宽度使得在后排满员乘坐时也没有明显的局促现象。1033mm的车内高度，前排乘客头部空间尚可但在后排稍显急促，180cm的身材坐进去恐怕略感压抑。

在内部空间变化方面后排座椅不但可以按6：4的比例分离折叠，而且可以全部折叠放平，前排副驾驶座椅也可以放平折叠，如同mpv一样方便灵活；后尾门的风挡玻璃可以打开，放取小物件时不用开门很方便，

新狮跑一改上一代粗犷造型，车身曲线变得流畅圆润，显得更时尚精致，但又不失大气。同时在灯光轮廓设计上，借鉴了三角型旨在一定程度上体现了硬朗作风。高挺的前端、倾斜角度较大的前风挡、带有新款行李架的车顶以及倾斜式d柱等都让人感到新狮跑的动感，而厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量。同时在尾部的设计，立体感较强的后尾灯设计让人想起了沃尔沃的xc90。可整体看来狮跑的外观虽采用了多种线条组合，但多少让人觉得有些繁琐缺少一下干净利落的气质。

新狮跑的内饰风格可以用“简约”来形容——浅色内饰也是流行的选择。中控板没有采用韩系车惯用的仿桃木装饰条，而是钛金属色饰板这样的设计在韩国车中较少见。座椅都是真皮面料的，前排座椅设有加热功能，但包括驾驶员座椅都是手动调节的；采用电动门窗，且玻璃升降按钮上有夜景照明功能，很体贴；地图灯总成座上还集成了电动天窗开关和眼镜盒，很方便；6碟cd音响，采用的是前面板吸碟设计，换碟比起cd换碟器后置行李箱中的布置较显便利。

车身的抗撞击能力是车辆在发生意外时第一道保护屏障。狮跑采用单片式车身结构，整体环形结构的布局加强了来自外力对车身发生的猛烈撞击。同时它的车门内设计有车侧仿撞梁辅助车身较好的钢化设计，在意外发生时能够较好的保障四扇车门的正常开启。

试驾感受

轿车开久了就总想买辆能翻山越岭的机器，觉得那才是汽车的本来面目。无奈一路攀高的油价又让人望而却步了，好在现在有很多既照顾到了公路经济性，又能偶尔撒一点野的城市SUV出现了，狮跑就是其中一款。

起亚狮跑虽然也算是一款越野车，但城市气息更为浓郁。车辆在动力上仅提供2.0L一款发动机，而四驱版车型也只有一款，售价是18.88万。该车在设计风格上偏韩系的中庸，但在满足家用的定位上，性价比还是很高的，且同级别中竞争优势也很大，是一辆工薪阶层值得拥有的多功能家用车。

●外观——温和时尚

虽然和北京现代的途胜是同门兄弟，但是两者在外观方面还是走了两条不同的路线。途胜的双色车身设计更偏重运动感，而狮跑走的是温和年轻路线，无论是明快的线条还是多样的车身色彩，都是韩系SUV典型的清新设计。

其实中国的消费者对狮跑并不陌生，因为之前的进口版早已经跑在京城的大街小巷了，不过与进口版还是小有区别，厂家为了让新狮跑更符合国内百姓的口味，在造型方面做了不少的改动。比如前部一体式的保险杠就取代了老款的深色分体式设计，这样更突出了前脸的X形轮廓；而前雾灯也由方形改为圆形，力求让脸部造型更加柔和；尾部则变化最小，直立式的尾灯组配以镀铬的双排气管看起来还是那么年轻。

●内饰——实用便利

如果说配置，那一向是韩系车的强项；但如果论做工，狮跑要改进的地方可就多了，比如方向盘的手感粗糙、仪表台的结合工艺还不够细致等等。

虽然车内的结合工艺不敢恭维，但好在SUV该有的便利性狮跑是一样也不含糊，车载指南针、MP3接口、自动恒温空调、电动天窗、大灯高度可调、电动折叠后视镜、雨刮器带除冰设计等等一应俱全。而后座可以4/6折叠或全部放平，全车的座椅组合方式达到6种，当第二排座椅放平，行李厢容积达到了1886L，携带4套高尔夫球具或者一辆山地自行车肯定不成问题。

●动力——经济够用

试驾的狮跑配备了一台2.0升排量的发动机，最大功率104千瓦，最大扭矩184N·m/4500转。别看引擎的输出数据不算很强，但应付一般的路况是一点问题也没有。当然，如果你要追求加速快感的话，还有一台2.7V6的发动机可供选择。

从数据上也能看得出，这又是一台典型的高转速发动机，所以要获得较大动力时就需要大力踩下油门。由于试驾的是手动挡车型，所以全程并不会感到有明显的加速力不足，毕竟这是一部有1.6吨重的大家伙。只是离合器的反应过于拖沓，离合点的位置设定也有些偏高了，在频繁起步停车时会有些累。

●操控——从容不迫

驾驶一辆SUV总是可以给人一种额外的优越感和安全感。高高在上的车身、开阔的视野，无论是游走在都市的车海，还是行走在颠簸的乡间小路，驾驶者都会感觉非常从容。

在城市的铺装公路上行驶时，狮跑软中带硬的悬架设定既能满足大多数驾驶者对操控性能的要求，又不会损失过多的舒适性，虽然行驶极限不算高，但对于一辆身体庞大的SUV来说已算不错了。当行驶在颠簸的野外路面时，185mm的离地间隙可以通过大部分的路面坑洼，而且偏短的前后悬也让通过性更为出色。不过毕竟狮跑的主战场是在城市，如果真遇到一些荒野泥潭它也只能束手无策了。

新一代

新车将于现代采用相同的平台打造，预计将会搭载2.5升直列四缸发动机，最大输出功率139Kw，最大扭矩241Nm，同时，或还将推出搭载1.6T四缸发动机的混动版车型，最大输出功率达到169Kw，最大扭矩350Nm。此外，据外媒猜测，下一代狮跑车型或将和现代途胜同平台打造，依旧意味着使用相同的动力总成，其中包括汽油、柴油发动机以及混合动力版的动力配置。