新一代Volvo S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。以人体工程学设计的驾驶环境，高品质的音响系统，人性化的设计和无出其右的安全保护，可以满足您对Volvo车的所有期待。

车型特点

新s40比原来空间更大，宽度加大到1770mm,比上一代增加了54mm，高度增加到1452mm，轴距增加到2640mm,增加78mm，接近奥迪a4的2650mm，但比宝马3系的2725mm略短。

volvos40在中控台的设计上最为出彩，不是德国车习惯的方方正正的按钮，而是令人眼前一亮的简约而纤薄的哑光金属板，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。但中控台上部的空调出风口设计略显平庸，缺少变化。真皮座椅具有八向调节功能，腰部支撑的调节在座椅一侧的中部，手向后一伸就可以调节，十分方便，更突出的腰部支撑对身材较瘦的女性更适合。

新款s40包括配备5缸直列发动机，排量为2.5升涡轮增压的全新volvos40t5和排量为2.4升的全新volvos402.4两款车型。全新volvos40t5配备发动机的升功率达到88匹马力/每升，在转速为5000转/分钟时，发动机的输出最大功率达到220匹马力；1500-4800转/分时，扭矩更可高达320牛.米，2.4升排量的发动机在转速达6000转/分钟，也可提供最高170匹马力；在4400转/分钟，输出扭矩达到230牛.米。全新volvos40有着卓越的驾控性能，s40t50到100公里/小时瞬间加速仅需7.2秒。全新volvos402.4的最高时速为220公里/小时，而t5则被限定在每小时235公里。

s40车身长4.47米。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是100多马力的发动机，而全新s40t5配备的2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛?米，从零到100公里/小时的加速时间仅需7.2秒。最高时速被限定在每小时235公里。

虽然这款发动机马力强大，却相当省油，百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。这源自于volvo对于环保性的诉求。而且发动机仍然采用横向配置的直列式发动机安装模式，这在同类车中属于首创。新型汽油发动机是在专供大型轿车使用的低摩擦系数发动机的基础上开发成功，型号为rnc，其中字母C代表“紧凑型”的。发动机的绝大部分外部零件都经过重新设计和制造，新的措施缩小了发动机的外部尺寸。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。

若在雨雪天气，稳定牵引力控制系统（stc）的功能就会显现出来，在重载或湿滑路面上，新款s40的ebd电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力，同时abs防抱死制动系统会同时作用于减少打滑的情况，与宝马3系的tcs与奥迪的esp比较，并无多少逊色。

对路感的强调和转向的调节是新s40改进最优秀的地方之一，因为转向比起以前的车子明显更直接，车轮的指向也更清晰，没有原来那种浑浊的感觉，方向盘要重一些，但握感很好，较硬的悬挂使侧向的支撑力足够，整体弯道的表现可以明显感觉出全新volvos40t5的发动机与底盘的完美匹配，由此带来了灵敏反应与舒适驾乘之间的良好平衡。

沃尔沃最大的强项就是它的安全性能。为了达到与s60和s80平起平坐的水平，s40安装了8个双级安全气囊、降低来自后方撞击的颈部保护系统(whips)、车侧碰撞防护系统(sips)以及坚固的车身结构。出于安全考虑，s40上没有安装2.4升的5缸柴油发动机。智能辅助驾驶系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况：刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到s40正在受到紧急情况的威胁，然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。

在前排座椅的底部有一个横向杆，与中央的能量接受装置相连，在碰撞时它将侧部受力传到能量吸收区，减轻乘员受伤害的程度。与老款s40相比，车辆的前部增加了200毫米的吸能缓冲区，车身刚度也提高了68%.同时它的发动机舱盖也很特别，在发动机舱盖的中部有一个小槽，在发生碰撞时，发动机舱盖会在此处折起，减少车内人员受其伤害的几率。

发动机舱内的电瓶和行车电脑处都有通风管，给它们降温，提高行车安全。这款车采用了4种钢材，除常规的钢材外，还有3种不同高强度钢材，以便很好地吸收碰撞时的能量，其他安全配置包括abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系统）、eba（紧急制动辅助系统）、stc（稳定牵引力控制系统）、溃缩式方向盘、车内防眩目后视镜等。

托马斯.博格是沃尔沃汽车安全中心副总监，他说，造这款全新的s40我们用了7年，对待他就如同对待我的孩子。托马斯.博格介绍说：新的s40的安全研究是经过了在汽车安全中心采样了3万辆车不同的事故数据和研究了5万个数据对象后得出的。每次事故后，都要赶往现场对负责的警察和救护的医生包括伤者进行谈话，经过了“交通事故研究，产品研究，产品研发，造出原型车，在实验室测试，投产，交通事故的研究”这样的循环后，才能够正式投放市场，所以，全新s40t5一造就是7年。

但与以驾驶乐趣为核心竞争力的宝马3系比较，s40在操控上的距离还是明显的，毕竟s40更核心的是安全上的诉求；即使与奥迪a4、saab9-3比较，volvos40在操控上也略有不如，因为这些车设计导向变以运动和操控为前提，操控上更加直接———但s40的操控性只是第二诉求。

使品牌年轻化是全新沃尔沃s40轿车的重大任务，具有雕塑感的线条、充满灵感的独特设计内饰设计充分延伸其外观的北欧风格。它用简约朴实的北约风格，担负起吸纳年轻一代的品牌使命。04年7月，英国某知名汽车杂志年度车评选揭晓：新款沃尔沃s40胜出宝马3系和捷豹x-type，反映出沃尔沃汽车公司新品牌战略的一项重要内容，是促使顾客群体年轻化。

占据更大的市场空间。因此，沃尔沃s40在强调推出全新配置的同时也强调全新内饰和外观迎合新生代精英阶层，让顾客在紧凑型轿车中也可享受与大型轿车相同的豪华及安全配备。同时，又丝毫没有跋扈之感。

s40的对手定位在宝马3系和奔驰c级，而事实上，奥迪a4也是一个现实的竞争者。

内饰

VolvoS40轿车引入了一种全新的内部设计理念——在业界首次采用线条优美的“悬浮式”中央控制台。整个内部空间显得简约、宽敞而与众不同。时尚的“悬浮式”中控台凝聚北欧简约实用的风格，具备未来感和时尚感，并将诸多科技功能集中于一身，一目了然，让智者尽情体验驾驭的乐趣。

新型“悬浮式”中控台内的各种控制器实现了功能与位置的最佳安排。

控制器和开关的布局经过优化处理，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮、以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。这样，内部空间显得异常洁净而便捷。控制板的上半部用来操控音响设备和巡航定速，而下半部用来控制气候系统。中央控制台有金属质感和桃木材料两种，营造出不同的内部氛围，适应顾客的特殊品味。

VolvoS40的内饰简洁但不失高雅。装饰风格韵味十足，色彩协调。不同的色彩营造出不同的风格。深谙视觉艺术的设计者，和谐地描绘出一种亦商亦家的内饰氛围。这样的设计，照顾到未来主人在各种层面的需求和感受。

S40轿车配置了高性能级8声道6碟CD音响系统，具备了“音乐厅级”自然传真音质，驾驶之余更有澎湃享受。

VolvoS40车厢照明的总体效果既柔和又明亮。例如，中央控制台的照明灯设计在顶部，光线柔和，不会分散司机的注意力。司机只是在伸手去触摸控制器时才会注意到灯光。这种做法有助于在夜间行驶，体现了设计师们的良苦用心和创造性，也点缀出S40独特的欧陆个性。细节的精雕细琢，体现出Volvo全球化的同一品质。

空间

VolvoS40的内部空间设计可以说是对人机工程设计孜孜以求的典范。

VolvoS40轿车的内部设计所面临的挑战，是如何让乘员在车厢内享受到宽敞而清新的空间。这就需要采用新的设计方式。于是超过4.4米的长度、1.77米的宽度，以及2.64米的超长轴距，令S40具备了并不逊色于更高一级轿车的宽敞空间。当然，让人赏心悦目的配置远不只这些。

VolvoS40轿车由于采用驾驶舱前移的设计，加长了轴距，再加上采用发动机横置等措施，使车厢内空间显得十分宽敞。Volvo轿车向来以宽大而柔软的座椅而闻名，S40车内就配置了这种科学舒适的、在国际上屡获大奖的人性化座椅。它使长途驾乘更加愉悦，对腿部、腰部的呵护使旅途更加轻松，谈笑间目的地已在眼前。

前后排座椅的空间很宽敞，车内可舒适地乘坐四个成年人。在空间上与同级车相比，整体并不逊色，尤其是前排头部空间和后排腿部空间相当宽裕。

像Volvo的大型轿车一样，S40型轿车的内部空间也可以灵活地加以重新安排。后排座椅可以4：6比例分别折叠，这样就可以与宽大的后备箱相通。同时前排的副驾驶座椅也可以折叠起来。将这些座椅折叠起来后直通后备箱就可提供一个平坦的装货地板，发挥巨大的储藏潜能。这种灵活宽敞的空间设计给人一种高度人性化的享受。

配置

VolvoS40充分体现了其豪华车的定位，无论是技术领先性，还是丰富和人性化的配备、造车工艺等方面均在同级别车中具备领先水平。采用先进的战斗机信息技术的IDIS智能驾驶信息系统，可通过电子装置智能检测行车状态并优化显示重要信息，确保享受安全驾驶乐趣。VolvoS40全球首创的超薄“悬浮式”中控台，引领汽车设计革命性潮流。

Volvo汽车独有的领先配备：SIPS侧撞安全保护系统、WIPS头颈部保护系统等，树立了汽车安全科技的新标准。另外，还有一些独有的细节装备，例如空气质量系统、定时迎候式照明灯、洼地照明灯等配备无一不显示了Volvo汽车人性化的关怀。

当你置身于车内，会不断被别致细节所吸引，感觉到一股源于欧陆的灵气。设计者撷取北欧家具的个性元素，以独特的双线缝合围绕四周的皮革，使舒适与方便洋溢在四周。前排和后排座椅的设计都达到了Volvo汽车极高的人机工程学标准，使人恍如身处豪华客舱。

仪表板向前稍微倾斜。倾斜的角度也经过仔细的测算，营造出充裕的空间感和自由的感受。所谓精品，就在于比别人多想了一个细节。

S40洋溢着青春活力和无限动感。即使停在那里，人们也感觉它似乎在高速疾驰！流行的东西往往只流于表面，一瞬而过；只有充满内涵的事物，才能够给人带来持久的满足感。在崇尚个性，推崇自我的今天，VolvoS40带给人们一个崭新的发展空间。动感、活力、自信是S40倡导的精神理念。正因如此它才成为当今年轻新生代消费群体的首选车型。

动力

VolvoS40轿车的动力总成是其高效的心脏和坚韧的肌肉，由世界级高手鼎力打造。VolvoS40仍然采用横置的直列式发动机安装模式，这在同类车中属于首创。这是因为采取新的措施缩小了发动机的外部尺寸。这种配置使一辆车具有很高的性能和卓越的操控灵活性。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。

S40轿车除了自身性能的出类拔萃，更在于Volvo汽车公司对中国使用条件和消费者需求的准确把握。

以入门级豪华轿车的标准，2.4升自然吸气式发动机最大功率170马力、最大扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的性能已经值得夸耀。但为了满足年轻的精英消费阶层对动力的追求，VolvoS40豪华轿车还推出了5缸2.5升涡轮增压发动机，其技术指标和动力性能傲视同侪。

5缸Volvo2.5升发动机马力强劲。每个气缸采用四气门和双顶置凸轮轴技术，提高了输出和反应速度。同时采用的连续可调气门正时技术(CVVT)大大提高了发动机功率及中低转速时的扭矩输出，同时保证高效燃烧，提高发动机的燃油经济性。长冲程5缸直列式涡轮增压发动机可在大范围的发动机转速范围内产生高扭矩，它意味着发动机在任何转速下均能迅速加速。冲程长也有利于低转速性能，使汽车爬坡或重载时更加轻松。

S40T5中的“T”表示的是涡轮增压，最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率。这意味着一台相对较小排量的发动机经增压后，可以产生同较大排量发动机相同的功率，与其它同排量自然吸气发动机相比，性能提升显而易见。2.5T发动机的转速每分钟在1500转时，其最大扭矩可达到320牛米，峰值输出在5000转时达到了惊人的220马力。高水准而平缓的扭力曲线可确保优异的加速性能，其由静止加速到100公里的时速仅需7.5秒，这使S40T5具备了一触即发的动力性能。

不过，尽管有着如此强劲的动力，却提供了良好的燃油经济性和优异的环保指标，S40T5的百公里油耗仅为6.6升(90公里/小时等速油耗)，这现在注重环保和节约的社会风尚相吻合。

VolvoS40轿车采用的五速手/自一体变速箱具有自适应式变速模式，也就是说，可自动适应司机的驾驶风格。技术人员做了大量工作，从而实现了传动轴及万向节同发动机高功率输出之间的匹配，并确保在加速期间实现平稳的变速过程。

优缺点

优点

1. 前脸方正，侧身线条流畅，车身钣金工艺优良。
2. 2．安全性能好,真材实料；
3. 3．加速平稳、流畅，动力强；
4. 4．刹车有力沉稳；
5. 5．驾驶的操控性较好。

不足

1．胎噪略显明显；

2．后座乘坐的舒适性一般；

3．后备厢开口较小；

4．发动机声。