用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机叫刮板输送机。KS刮板输送机刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。其中机身在工作面1和运输巷道交汇处呈90度弯曲设置的工作面输送机叫“拐角刮板输送机”。在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。

简介

是一种用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机。主要用于长壁采煤工作面，也可用于采区顺槽、联络眼、采区上下山及掘进工作面，承担煤炭运输任务。由于刮板输送机承受拉、压、弯曲、冲击、摩擦和腐蚀等多种作用。因此，要求有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性，传动部分必须安全、隔爆。

实际应用

刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不得超过25°，向下运输时，倾角不得超过20°，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直方向作2°～4°的弯曲。

优缺点

优点:

1、结构坚实。能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。

2、能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。

3、机身矮，便于安装。

4、能兼作采煤机运行的轨道。

5、可反向运行，便于处理底链事故。

6、能作液压支架前段的支点。

7、结构简单，在输送长度上可任意点进料或卸料。

8、机壳密闭，可以防止输送物料时粉尘飞扬而污染环境。

9、当其尾部不设置机壳，并将刮板插入料堆时，可自行取料输送。

缺点:

1、空载功率消耗较大，为总功率的30%左右。

2、不宜长距离输送。

3、易发生掉链、跳链事故。

4、消耗钢材多。成本大。

历史

中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；

17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；

19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。

1868年，在英国出现了带式输送机；

1887年，在美国出现了螺旋输送机；

1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；

1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。

发展趋势

刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。第一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。第二阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。

随着采煤工作面生产能力的不断增大，刮板输送机主要发展趋势是：

1、大运输量。国外先进采煤国家已经发展到小时运输能力高达1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板输送机。

2、长运输距离。为了减少采区阶段煤柱的损失量，加大工作面的长度，刮板输送机的长度已经达到335米以上。

3、大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达525kW，双速电机500/250kW。

4、寿命长。由于使用大直径圆环链，增加了刮板链的强度，延长了刮板输送机的寿命，整机过煤量高达600万吨以上。

分类

①按照牵引链的条数和布置方式：单中链、边双链和中双链及三链型。

②按溜槽布置方式：重叠式和并列式溜槽。

③按溜槽的结构：开底式和封底式溜槽刮板输送机。

④按卸载方式：端卸式和侧卸式刮板输送机。

⑤按功率大小：轻型(单电动机额定功率小手或等于40kW)、中型(大于40kW，小于等于90kW)重型(大于90kW)刮板输送机。

操作规程

1、着装整洁，持有效证件上岗。

2、认真执行选煤厂安全规程，熟知本岗号与上、下岗号的工艺流程和设备启动、停止的先后顺序，明确集控信号。

3、开车前必须认真检查机械设备和各部螺丝是否正常。

4、检查过程中，人员要站在安全位置，禁止将身体各部位探入刮板及箱体内。

5、运转中要仔细检查链板运行情况、链子松紧度，链子与头轮啮合是否正常。

6、清理首轮杂物或箱体内积货必须停电。

7、如发现掉链或货多压住，应立即停车，处理时人员站在机体两侧进行，严禁运行中处理故障。