一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），将搭载1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。

基本介绍

一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），将搭载1.6L和2.0L两种发动机。它是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。为了延续家族的一致性，“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大，生产成本也并不低，预计会在8万—13万的价格之间。

定位

通过网上曝光的谍照可以看出，由于奔腾B50是在奔腾的平台上开发而来，所以特别是前脸看起来比较像缩小版的奔腾。大小两个奔腾的造型都是由Italdesign乔治亚罗负责设计，中网造型在继承奔腾的基础上有所发展，4条镀铬装饰条横贯其中，预计这样的前脸将逐渐形成一汽轿车家族化的特征。

相比奔腾侧重商务用车的稳重、大气设计，小奔腾也保留了奔腾的大气风格，但其侧重家庭用车的外观风格要更加时尚、动感，还采用了时下流行的COUPE滑背元素，紧凑的比例带有浓厚的运动气息。小奔腾的侧身隐约可以看到和马自达6一样的更具流线的车身线条，更显现出其运动的基因。由此可以看出，与奔腾的商务特质不同的是小奔腾将定位在家庭用车市场，主打运动牌，定位在追求时尚的年轻人。

既然称之为小奔腾，当然其外形轴距、尺寸也要比奔腾有一定的压缩，详细参数厂家还没有公布，预计其轴距将在2650mm左右。小奔腾的车窗与车身比例明显变小、柔中带刚的线条贯穿车身，外凸的轮拱尺寸加大、细长的前灯更加后掠、这些造型元素都凸现了小奔腾的运动风格。小奔腾的腰线在尾部收缩，并与尾灯融合在一起。小奔腾的尾部造型延续了奔腾的风格，尾部下端依然过于平整，缺乏变化，尾灯变化比较大，更加时尚动感。尾部牌照架上端的纺锤形造型，就像飞翼一样向两侧上扬，很有特色。

在动力总成方面，小奔腾可能会采用与新捷达（MODLEX）相同的1.6L动力。还有消息称，奔腾身上装备的2.0LLF发动机和6速手动变速箱这一组“黄金搭档”，也将装配到“小奔腾”上。如果这个消息属实，那么一汽此举很明显是在用技术含量较高、动力更强的2.0L发动机来提升单一车系的品牌形象，用1.6L排量的车型给消费者制造“高品质、低价位”的性价比卖点，来厂家称之为紧凑型B级车，大家都暂时称之为“小奔腾”。小奔腾也将采用B级产品A级车型的价格的定位策略，只不过小奔腾的价格将更低，这样的定位在在品牌中比较常见。如果要是从使用的角度来分的话，奔腾是一款正宗的公商务用车，而小奔腾定位在家用轿车细分市场。小奔腾的目标消费群体为：追求时尚的年轻人。冲击销量，最好的例证就是速腾1.6车型的热卖。

公司最新资讯

一汽奔腾将召开“十五周年全新品牌发布会”。届时，一汽奔腾将发布覆盖产品、技术、生态、服务等涵盖多个领域的品牌战略计划，首次回顾“进取不止”十五年，通过不断迭代升级，谱写一汽奔腾在“智能出行”时代的新篇章。