铁路信号有视觉信号和听觉信号，他们是列车运行和作业的命令，火车鸣笛是火车的听觉信号范围，火车鸣笛的不同代表不同的含义，长声3秒，短声1秒，间隔1秒，一定严格按照铁路信号的指示来执行。

起动信号

（“—”代表长声，“*”代表短声。长声3秒，短声1秒，间隔1秒。）下同

一长声—

使用时机：1.列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）。

2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。

3.自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时。

4.电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。

退行信号

二长声——

使用时机：列车、机车车辆、单机开始退行时。

三、召集信号三长声———

使用时机：要求防护人员撤回时。

四、开汽信号一长一短声—*

使用时机：途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）。

五、关汽信号一长两短声—**

使用时机：

1.本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）。

2.列车后部补机行至补机终止推进标关汽时。

六、途中降弓信号一短一长声*—

使用时机：

1.电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）。

2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回示。

七、呼唤信号二短一长声**—

使用时机：

1.机车要求出入段时。

2.在车站要求显示信号时。

八、警报信号一长三短声—***

使用时机：

1.发现线路有危及行车安全的不良处所时。

2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。

3.列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。

九、试验自动一短声*

使用时机：

1.试验制动机开始减压时。

2.接到试验制动结束的手信号，制动机及回答试风人员时。

3.调车作业中，表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时。

缓解及溜放信号

二短声**

使用时机：

1.试验制动机缓解时。

2.要求列车乘务组缓解手制动机时。

3.复示溜放调车信号时。

十一、拧紧手制动信号三短声***

使用时机：

1.要求列车乘务组拧紧手制动时。

2.要求就地制动时。

十二、紧急停车信号连续短声******

使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后，应紧急停车。