少女峰（Jungfrau）是瑞士的著名山峰，海拔4,158米（13,642英尺）。俯瞰劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)谷地，位于因特拉肯(Interlaken)旅游地东南18公里(11哩)处。这座风景秀丽的山峰把伯恩州和瓦莱(Valais)州隔开，是伯恩阿尔卑斯山的一部分。作为瑞士旅游业的经典景点之一,少女峰一直以冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方游客。运载游客登顶欣赏这一美景的少女峰铁路今年迎来了百年诞辰。为此,少女峰铁路公司和因特拉肯旅游局在顶峰火车站联合修建了一条名为“阿尔卑斯震撼”的环形长廊,用以展示该条铁路建造的百年历史和阿尔卑斯山旅游业的发展历程。

地理环境

少女峰(Jungfrau）名字直译过来为“处女峰”的意思，这个名字的来由在当地人流传着两个故事，一个是因为山上经常有云层笼罩，故少女“羞涩”不愿见人得名。另一个故事是旁边的艾格峰（Eiger）看上了这位“姑娘”但中间的僧侣峰(Monch)一直阻挡着他们见面。

位于瑞士因特拉肯市正南二三十公里处，差不多是珠穆朗玛峰的一半，少女峰并不是欧洲最高峰，它巍然屹立在伯尔尼的东南方，它又译为容弗劳峰，名称来源于德语。被称为阿尔卑斯山的“皇后”，是阿尔卑斯山脉的最高峰之一，少女峰海拔4158米，横亘18公里，宛如一位少女，披着长发，银装素裹，恬静地仰卧在白云之间。断层中其余两峰为Eiger 及 Monch (4,099米)。

1811年瑞士人梅耶兄弟(Rudolf and Hieronymus Meyer)从东侧第一次登上少女峰。欧洲最高的铁路之一经过一条长7.1公里(4.4哩)的隧道穿过艾格尔(Eiger)峰和门希(Monch)峰，到达门希峰和少女峰之间的山口——永弗劳约赫(Jungfraujoch，高3,455米〔11335英尺〕)。

景区建设

交通设施

少女峰于1811年才首次由Meyer 兄弟征服。20世纪初少女峰铁路(Jungfraubahn)建成，用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁，3,454米(11,333呎）高的小少女峰(Jungfraujoch)。位于小少女峰山内的车站亦为欧洲最高的火车站，有“欧洲之巅”之称。少女峰铁路由山下Grindelwald 开始，婉延经过Eiger 的草地，于Kleine Scheidegg 进入隧道。于坚固的花岗岩内的隧道虽然只长7公里，坡度却达到25%，于1898年至1912年花了十四年才完成，它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。由Kleine Scheidegg 到少女峰车站，上山需时约50分钟，下山则需要35分钟。

山顶设施

少女峰山顶的设施/提供的活动有"冰之皇宫"、冰雪之路、史芬克斯观景平台、在复有永恒之雪的冰原上享受健行乐趣、“欧洲之巅”（Top of Europe）冰河餐厅、夏季滑雪与各式雪上运动乐园、Husky 雪橇犬拉雪橇(夏季活动)、夏日探险魅力行程“认识阿尔卑斯山”展览

少女峰车站内附设餐厅、邮局、研究站、电影院、商店等。亦有隧道通往户外，供走到外面的冰原及远眺欧洲最长的阿莱奇冰川（Great Aletsch Glacier）。游人可乘搭升降机直上海拔3571米的史芬克斯（Sphinx observation）观景大厅与平台，那是全欧洲最高的天文台，但气象站是不对外开放。

在晴空万里的时候，更可远眺至德国的黑森林及法国的Vosges山。而长达22公里的阿莱奇冰川，便是以少女峰为起点。

山底设施

位于少女峰山区下，图恩湖和布里恩茨湖之间的因特拉肯是进入少女峰山区的门户。这个拥有英国风味的湖边城市，一直是休闲和会议旅游的首选地。这里拥有70家酒店提供超过50,000个床位。

风光景点

传说

欧洲之巅少女峰在瑞士的腹地，受拔地而起的阿尔卑斯山脉影响，伯尔尼地区高高隆起，成为一块云集着众多雄伟峰峦的云中之地。其中，艾格尔山、明希山和少女峰是这片密布着的皑皑雪山中最为璀璨的三颗明珠。以秀美而闻名的少女峰是伯尔尼高地上最迷人的地方。在瑞士，有一则古老的传说：传说天使来到凡间，在一座美丽的山谷里居住下来，并且还为它铺上了无尽的鲜花和森林，镶嵌了银光闪烁珠链，还为它许愿说：“从现在起，人们都会来亲近你、赞美你，并爱上你”，这座使天使都心醉的山说的也是瑞士少女峰。

天使的愿望已经实现，少女峰(Jungfrau)已经成为了每一个来瑞士旅行的人几乎都不会错过的地方。少女峰位于因特拉肯市正南方二三十公里处，海拔4158米。因特拉肯(Interlaken)位于图恩湖(Lake Thun)及布里恩茨湖(Lake Brienz)之间，而因特拉肯在拉丁文里的原意即是“两湖之间”。就在这两汪晶莹剔透明亮如镜的两湖之间，瑞士最壮丽的峰峦与冰川好像都受着这两湖之水的孕育滋养，因而格外地壮美和雄浑。如同采尔策马特因马特宏峰而声名远扬一样，因特拉肯也因为是前往少女峰的必经之地，因此成为了全瑞士甚至欧洲著名的度假胜地之一，甚至早在维多利亚时代，这里就成为许多向往湖光山色的英国贵族所倾心的一个城镇了。

在因特拉肯镇中心的霍荷维克街(Hoheweg)上，有一片名为Hohematte的宽广绿地，在那里可以清楚的远望到美丽的少女峰身影，不论何时从这片绿地擦身而过，都可以随时与少女峰那或云蒸霞蔚或云纱半掩的那种少女峰独特的温婉景象相遇。

阿尔卑斯山

少女峰除了有或秀美或壮丽的阿尔卑斯山地景色可观赏外，运送游客上山的少女峰登山铁路本身就是二十世纪初人类的一大工程奇迹。这条铁路修筑于1896至1912年间，一共用了16年时间，而为了避免滑坡和风雪，路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的，这项上世纪初年实施的工程，直到科技高度发达的今天，仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。上山时，齿轨火车会在两个位于隧洞中的小站稍停五分钟左右，乘客可以下车，通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗，欣赏隧洞外面阳光灿烂的冰雪世界。

齿轨火车

少女峰齿轨火车，又叫云霄火车，因为它最终抵达的地方位居海拔3454米的少女峰站是全欧洲海拔最高的火车站，

能不断推陈出新向世界推出设计独到、款式多样的手表、军刀等产品的瑞士人都不是因循守旧的，少女峰铁轨上先人的勇气尚存，近百年后的1996年，瑞士人又在此大胆启用了欧洲最高的观景台及瑞士最快速的升降机(110米垂直高度，25秒钟抵达)。正是由于有了海拔3571米高、可360度饱览景色的斯芬克斯观景台，站在号称“欧洲屋脊”的少女峰上，阿尔卑斯山山脉中最让人惊心动魄的全景图就可以尽收眼底，一览无余：阿尔卑斯山中最长的冰河，长23.6公里，复盖面积达117平方公里的雄奇的阿来奇冰河。天气晴朗的日子，甚至能看到远在法国境内的Vosges雪山及远在德国境内的黑森林。

少女峰的美充满了活力和变幻。从山下到山顶，一山之内景观却截然不同。山顶白雪飘飞，雪雾弥空，一派冰雪世界的奇观。而山腰以下，却有着一眼望不到头的青草的翠绿，山花的明黄；和缓的山坡上牛群散布，牛铃声回荡山谷；山谷里村落安详恬淡，人们生活简单、质朴而闲适。这一切正构成了阿尔卑斯山区那独有的迷人氛围，让每一个来到这里的人都会留连忘返，如坠天境。

交通：由蒙特勒和卢塞恩都可以乘坐金色快车(GOLDEN PASS LINE)前往因特拉肯。因特拉肯有两个火车站，东站和西站，一般从卢塞恩过来的金色快车都停靠东站。

莫希峰小屋

莫希峰小屋（Mönchjochhütte）海拔3658m，为瑞士阿尔卑斯山俱乐部所拥有，也是该俱乐部在阿尔卑斯山区建造的众多小屋当中海拔最高的一个。从少女峰峰顶设施的中层地道中出来，沿着一条徒步雪路缓坡蜿蜒向上，单程大约步行1个小时（需沿原路返回）。小屋提供餐饮和简单的住宿服务。因路程及海拔原因，只建议身体条件允许的旅行者考虑前往。

旅游交通

乘坐少女峰铁道公司到少女峰顶，往返火车票价一等座198.20瑞郎/人，使用瑞士国铁半价卡，93.10瑞郎/人，使用瑞士通票(Swiss Pass)和欧洲自选国家通票(Euro Select Contries Pass)票价打七五折。二等座186.20瑞郎/人，半价卡93.10瑞郎/人。【2014年4月15号，二等座已经涨到197.5瑞郎/人】

早上第一班火车的票俗称早安票，要比全天开出的其他车次价格稍便宜一些，早安票火车车次：每天早晨6:35从因特拉肯开出的首班车。

上山的火车车次：

旅游淡季：上山列车除第一班6:35之外，从7：05开始直到末班车14：05每小时一趟，下山的火车从上午9：30开始直到15：30每小时开出一趟，下山的末班车时间16：40。

旅游旺季：上山列车所有班次如下6:35 7:05 7:35 8:05 8:35 9:05 9:35 10:05 10:35 11:05 11:35 12:05 13:05 14:05。下山列车所有班次如下9:00 9:30 10:00 10:30 11:30 12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00 15:30 16:00 16:40 17:45

注:上山火车全程2小时17分钟, 下山火车全程2小时24分钟。

提醒：

买早安票上山的人通常也得乘坐中午12点从少女峰发出的火车下山，否则超过时间下山将会被要求补偿出优惠票价的那部分金额。火车站行李保管箱租赁，2瑞郎/次。

部分班次仅在工作日有。故周末实际班次比工作日的要少，故下山之前算好时间和自己所要搭乘的班次情况。

旅游线路

1、因特拉肯→Zweilutschinen→Lauterbrunnen(换车)→Kleine Scheidegg(换车)→峰顶。

2、因特拉肯→Zweilutschinen→Grindelwald(换车)→Kleine Scheidegg(换车)→峰顶。

中途换车可让乘客慢慢适应海拔的提升，游客可先选择循其中一条路线上山，再循另一条路线下山，分别享受不同的视觉效果。

提醒：

过了艾格尔车站之后，列车将进入全长7122米深埋于明希山腹中的隧洞里。下山经过这段隧洞时，绝大部分游客会睡着，因为有极陡的坡度，建议你背对下山方向坐，这样可以以一种仰躺的姿势睡觉。

滑雪：有两种滑雪票可供选择，一种是可在一星期之内任选3日使用，票价依购票者年龄而有78瑞郎/人、124瑞郎/人、155瑞郎/人等几种票价。另一种是连续使用票，这种票依使用天数(可连续使用2天到30天)、购票者年龄有53瑞郎/人到508瑞郎/人的不同票价。

滑雪巴士：每天清晨有滑雪巴士自因特拉肯分别开往Lauterbrunnen/Stechelberg和Grindelwald等滑雪场，游客可以购买包括滑雪巴士费用的滑雪票，既方便又经济。