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	<title>兰州中川机场</title>
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		<title>兰州中川机场(地理机场)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[十三圆桌骑士]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Nov 2022 03:20:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[知识]]></category>
		<category><![CDATA[兰州中川机场]]></category>
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					<description><![CDATA[兰州中川机场（IATA代码：LHW，ICAO代码：ZLLL）是一个位于中国甘肃兰州的民用机场，2010年客运量为3,603,512人次，排名全国第36。机场为等级4D。兰州中川机场...]]></description>
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<article>
<p>兰州中川机场（IATA代码：LHW，ICAO代码：ZLLL）是一个位于中国甘肃兰州的民用机场，2010年客运量为3,603,512人次，排名全国第36。机场为等级4D。兰州中川机场为国内干线机场、欧亚航路国际航班Ⅰ级国际备降机场，按照国际民航机场4D级标准兴建，机场占地面积为843.1公顷，候机楼建筑面积2.75万平方米。跑道长3600m，宽60m，可保证大中型飞机安全起降。兰州中川机场与国内17家航空公司签订了地面代理协议，通航城市达44个，航线59条。开通5条包机航线和兰州—韩国济州岛的国际旅游包机航线。兰州机场被列入对台直航点。兰州机场白银城市候机楼开通两年来运转平稳；定西、武威城市候机楼进入试运转阶段。2011年完成飞机起降33817架次、旅客吞吐量380.9万人次、货邮吞吐量32033.3吨。</p>
</article>
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<article>
<h1>机场简介</h1>
<div></div>
<h2 id="a-3af076b2">规格</h2>
<p>兰州中川机场是西北省会城市4D级干线机场，跑道全长3600m，宽45m，位于兰州市永登县秦王川冲洪积盆地下游。地基土由湿陷性黄土和互层状砂砾与粉土组成。场地内广泛分布着喑埋的历代农民采砂保墒挖掘的井巷空洞、虚填砂坑与塌陷体，且受近年来“引大入秦”农业灌溉工程引起的人类活动与地下水位上升的影响，场地与地基条件十分复杂。</p>
<h2 id="a-5ac037ef">历程</h2>
<p>1994～1999年，我院配合飞行区和航站区扩建工程设计，承担了各阶段岩土工程勘察或勘察监理、地基处理方案论证和处理效果检测任务，在复杂冲洪积地层基础方案论证、湿陷性黄土与暗埋空洞与塌落体探查与处理方面发挥了重要的作用，积累了经验并赢得了良好的社会信誉。该项目分获2000年国家优秀勘察银奖和1999～2003年度甘肃省优秀勘察一、二等奖。</p>
<h1>建筑风格</h1>
<h2 id="a-21f257b0">风格</h2>
<p>兰州中川机场扩建工程是民航总局和甘肃省go-vern-ment共同投资建设的重点工程，1997年开工，2001年11月，新候机楼正式通过国家总验，并投入运营。建成后的中川机场可起降A300、A310、B757、B767等客机，航站楼可满足2005年旅客吞吐量260万人次，高峰小时1300人次的需要。兰州中川机场建筑风格新颖，造型独特，似大鹏展翅，预示着甘肃民航事业的腾飞。楼内进出港流程合理顺畅，服务功能完善，整体设计美观大方，是一座现代化气息浓郁的花园式航空港。它的建成将对西北地区经济和旅游事业的发展起到了积极的促进作用。</p>
<h2 id="a-39790bc1">路线</h2>
<p>目前，西北航空公司、中国国际航空公司、南方航空公司、北方航空公司、新疆航空公司、厦门航空公司、西南航空公司等多家航空公司已在中川机场开辟了35条航线，形成了以兰州为中心，连接北京、上海、广州、桂林、成都、西安、乌鲁木齐、沈阳等30多个大中城市和日本冲绳、香港、马来西亚的航空网络。</p>
<h1>交通指南</h1>
<p>兰州中川机场距市区较远，大约74.5公里。民航大巴30元，约一小时。下车地点在天水路东方酒店，上车地点在兰州宾馆西侧东航酒店旁（距下车的东方酒店约500米距离）。大巴早6点开始，每一小时发车一辆。</p>
</p>
<div></div>
<h2 id="a-e33c189f">出租车的价格</h2>
<p>排气量在1.0以下起步价1公里</p>
<p>5元(2公里)1.5元</p>
<p>排气量在1.0～2.0之间起步价1公里</p>
<p>10元1.5元</p>
<p>乘出租车到机场的价格：100至120元左右</p>
<h1>机场代码</h1>
<h2 id="a-cdbb4f21">三字码</h2>
<p>LHW</p>
<h2 id="a-11528116">四字码</h2>
<p>ZLLL</p>
<h1>反恐演练</h1>
<h2 id="a-596b993b">飞机遭劫</h2>
<p>2007年8月29日上午9时许，兰州中川机场一架B－146—300型飞机被两名手持爆炸物的“歹徒”劫 反恐演习</p>
<div></div>
<p>持，并要求飞往国外。谈判中，丧心病狂的“歹徒”先将一名乘客用手枪击伤，然后又引爆炸弹将5名乘客炸伤。万分危急的时刻，机场公安和武警组成突击队，强行攻入飞机内，将两名歹徒生擒，避免了更大的伤亡，这惊心动魄的一幕是2007年兰州机场反劫机应急救援综合演练的现场。 据悉，这次近乎实战的演练旨在提高兰州机场及协作单位在处置突发事件时的协调配合能力，以便夯实安全基础，保证航空运输安全。</p>
<h2 id="a-a630b2bc">一级警戒</h2>
<p> 9：30，兰州中川机场指挥中心接到机场塔台的通知：两名持有爆炸物和武器的歹徒，已经强行登上237航班（B－146—300飞机），机上乘客53名，7名机组人员全部被劫持。劫机者要求机组人员将飞机改飞M国。机场指挥中心接报后，立即报告兰州机场值班领导。值班领导发出指令：立即启动一级应急救援预案！指挥中心根据指示，向各应急保障单位下达应急命令！大家的目光全部聚向飞机停放的远机8号位。</p>
<p>9：32，机场公安局、消防队、急救中心和驻场武警部队接到 这一紧急救援通知后，立即组织警力，赶赴现场，展开救援准备工作。安检、机场运营、运行保障、配餐、油料等部门工作人员也全部在集结地待命。 </p>
<h2 id="a-21f98c85">隔离飞机与歹徒展开谈判</h2>
<p>为了稳住歹徒，现场指挥部指挥机组人员与歹徒进行对话，了解歹徒的基本情况、劫机意图。与此同时，机场公安局立即分组，封锁机场各交通要道，对进入中心现场的人员和车辆进行证件管制，对前来救援的协议单位进行交通指挥和引导。协助机场工作人员对周围旅客和员工进行疏散，对237航班进行隔离控制，对劫机者基本情况展开调查，为下一步开展谈判创造条件，并与地方公安、安全部门保持联系。 </p>
<h2 id="a-2c0db2b7">机舱爆炸</h2>
<p>9：50，机舱突然传出一声枪响。机组人员报告：在与歹徒谈判的过程中，狂暴的歹徒在前舱枪击了一名旅客。机组人员正在对受伤旅客采取紧急救护。现场指挥部打算与歹徒直接对话，要求机场派员对受伤旅客进行人道救助。但就在此时，飞机上传出了沉闷的爆炸声。机组人员报告：丧心病狂的歹徒在飞机后舱引燃一枚炸弹，5人被炸伤，后舱已经起火。歹徒扬言如不答应要求还将杀害更多人质。因飞机后舱起火，大量航空煤油泄漏，火势迅速蔓延，对机内人员构成严重威胁，现场情况万分危急！</p>
<h2 id="a-94f34a67">武力解决</h2>
<p>指挥部迅速听取专家意见、会议研究并请示领导小组同意后，准备放弃谈判，武力解决。</p>
<p>9：58，由全副武装的4名公安民警和4名武警战士组成了一支8人伏击队，而另2名化装成医生的公安民警则组成了突击队。现场指挥部要求他们秘密靠近飞机尾部，在机组人员的配合下，伺机强行登机，制服歹徒、解救人质！</p>
<p>9：59，一个行动的指令手势下达。佯攻的武警与突击队员分别从前、后舱门强行登机，突然从背后扑向歹徒，迅速将歹徒制服。</p>
<p>10：00，两名歹徒被公安民警押下飞机。与此同时，4辆消防车围绕飞机喷出高压水柱，大火被扑灭。 </p>
<h2 id="a-af4a98bf">通力合作</h2>
<p>救援获得圆满成功</p>
<p>10：03，公安民警、武警战士、消防队员、安检人员登上飞机，将受伤的旅客抬下飞机，经医护人员分类后，由担架队抬至救援区，进行紧急医护抢救、处理。其余旅客则被迅速引导和疏散，并乘坐大巴车转入安全区。</p>
<p>10：09，救护车拉上6名伤员驶出机坪，送往附近医院抢救。</p>
<p>10：12，演练结束。</p>
<h1>安检流程</h1>
<p>1．候检时请您在1米黄线外排队等候，并准备好登机牌、飞机票（电子客票除外）和有效身份证件凭证，检查时一并交给安全检查员查验；</p>
<p>2．为了飞行安全和旅客能快速的通过安全检查，请您进入安检通道后在安检员的引导下，将随身携带的金属物品放入篮筐内,并从金属探测门通过，随身行李物品须经X光机检查；</p>
<p>3．离开安检通道时，请您将随身携带的行李和物品带好,进入隔离区等候登机。</p>
</article>
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