渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。渔船按吨位丈量规范所测定的、以登记吨（2.83米）计的全船内部总容积称总吨位。船上的保鲜方式一般有冰藏、冷海水保鲜、盐藏、微冻、冻结等。竿钓渔船、金枪鱼延绳钓渔船的渔获物以低温盐水结冻，温度－50～－55℃。有的渔业调查船把探鱼和网具监测信号与渔船驾驶、推进系统、渔捞机械结合起来，实现了拖网自动控制。

简介

渔船，即渔业船舶，进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称，是捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。

分类

渔船有不同的分类方法。

按作业水域分为海洋渔船和淡水渔船，海洋渔船又分沿岸、近海、远洋渔船。

按船体材料分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。

按推进方式分为机动、风帆、手动渔船。

按渔船所担负的任务可分为捕捞渔船和渔业辅助船两大类（见表）。

渔船特点

①多数捕捞船只的船型较小，不过，为了适应在风浪中连续航行和作业，要求有较好的稳定性、耐波性和适

航性，结构需特别牢固。

②作业期间载重量变化较大。

③船用设备要求结构性能可靠、坚固耐用、维修方便。

④主机功率较大，相对速度较高。

⑤除配置一般船用设备外，还需配备捕捞设备、保鲜和加工设备、助渔和导航设备等，渔舱要求隔热设施性能好。

设备

动力装置

捕捞渔船的主机功率一般为每总吨1.5～4.5千瓦，有的高达6～7千瓦。

大、中型捕捞渔船及渔业基地船因配备冻结和加工设备，发动机功率为主机功率的65%～85%。

为了提高主机效率，船上的发动机、捕捞绞机、制冷装置、空压机等往往由主机驱动，增加了动力装置的复杂程度。

拖网渔船、渔业调查船、延绳钓渔船等工作状况多变，常采用可调螺距螺旋桨并装有助推器，以合理利用主机功率和提高船的机动性、灵活性和转向性能。

捕捞机械

捕捞机械的种类多而复杂，功率较大。

拖网渔船使用的绞机，拉力和绞拉速度随水深、渔具、船形大小、主机功率而变化。

围网渔船的捕捞机械有的多达20多台。为配合围网作业，有的还配有3～5艘渔艇。

延绳钓渔船配有理线机、卷线机、放线机、挂饵机等。

鱿鱼钓船和竿钓船则装有自动钓机。

保鲜和加工设备

为保证渔获物的质量，保鲜是渔船的重要功能之一。船上的保鲜方式一般有冰藏、冷海水保鲜、盐藏、微冻、冻结等。

沿岸、近海拖网渔船主要用0℃左右的冰藏保鲜；中小型围网渔船主要采用－1℃左右的冷海水保鲜；离渔港较远作业的拖网渔船或渔业基地船，采用平板冻结、隧道式吹风冻结等低温冻结；竿钓渔船、金枪鱼延绳钓渔船的渔获物以低温盐水结冻，温度－50～－55℃。

还有部分渔船采用轻盐低温保藏或－3℃左右的微冻保鲜。

此外，在大中型远洋渔船可将渔获物加工成鱼片、鱼段、罐头、鱼糜、鱼粉等，备有洗鱼机、鱼片机、剖切机、去皮机、采肉机、鱼粉机等多种鱼类处理和加工机械。

助渔和导航通讯仪器

助渔和导航通讯仪器用于探测鱼群或辅助捕捞操作，主要有垂直探鱼仪、渔用声呐、网情仪、双拖渔船船间距离计、拖网曳纲长度张力仪、雷达浮标及其接收器等。

现代探鱼仪已备有计算机，具有记忆、储存、分析等功能。渔用声呐已发展为电子扫描式，可全方位探测鱼群并直接显示。

助渔仪器与导航仪器等结合起来形成综合助渔系统。有的渔业调查船把探鱼和网具监测信号与渔船驾驶、推进系统、渔捞机械结合起来，实现了拖网自动控制。

渔船吨位及检验

渔船按吨位丈量规范所测定的、以登记吨（2.83米）计的全船内部总容积称总吨位。世界上中小型捕捞渔船一般为数十至数百吨；大型渔船达千吨，甚至可达4万多总吨。为保证渔船安全，在建造和使用过程中，都对渔船进行定期检验并颁发证书。

现状

我国造船业目前钢材利用率为87%，而日本韩国钢材利用率已达到92%至95%，差距十分明显。若钢材利用率提高1个百分点，可节省钢材2万吨，节约成本近1亿元。