柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市，并推出更多升级版满足不同消费者的需求。

基本介绍

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

市场概况

2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。

随着农村道路建设的日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，2009年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载客，非常实惠。

据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

2013款

2013款五菱之光进行了小幅改动，车身尺寸长/宽/高分别为3791/1504/1821mm，轴距依然保持2500mm。前脸的上下进气格栅处进行了调整，大灯组和雾灯的边框也有些许变动；车身侧面的线条更加深邃，层次感更为突出；车尾则去掉了现款的后扰流板，后风挡的形状由现款的长方形变成梯形。

内饰方面，2013款五菱之光的中控台经过重新布局，方向盘由现款的三辐式设计变为四辐式；音响系统和空调系统的位置相互调整，收放机从手调机升级为电调机，增加了自动搜台及音频输入自动检测功能，并采用了中文标注；增设了大灯高度调节功能，储物空间也更加的丰富。

动力方面，预计2013款五菱之光将沿用现有的1.0L-1.2L小排量发动机。另据了解，2013款五菱之光上市后将逐步取代市场上现有的五菱之光经典款车型，但并不包括现款的新五菱之光车型。

产品参数

价格：3.08-6.3万元外形尺寸（长/宽/高）：3695/1495/1860mm

排量：970-1310cc

原产地：中国

理论油耗：5.5-6.0升/百公里

优点：造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员

缺点：实质改造不大，性能一般

产品评价

"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

产品性能

全新四幅镁铝合金方向盘

采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。

07款升级

1、内饰变化

汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大；中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐;空调出风口设置更合理。

座椅改变：选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。选车就等于选一个好沙发，选一辆有好座椅的车和为车选一个好座椅，都能使你得到更多的超值享受。五菱之光07款的座椅面料为新面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。

2、舒适性变化

操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人体工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。这些变化在感观上虽不明显，但却有实际意义。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例，由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。因此其驾驶室全方位的改进有利于缓解司机长时间驾车时腰、背、腿、脚等部位的疲劳感觉，也有利于司机更便利地操控汽车，极大提高了驾驶舒适性。

3、功能性变化

买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么？价格、性能、油耗、造型、颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。一个宽敞、灵活的后排车厢空间，无论是对于乘坐还是载物，都实在是太有用了。

最大亮点：后排座椅折叠功能改变——五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。

试驾体验

“面霸大王”上汽通用五菱的新丁“新五菱之光”已经到点销售。目前新五菱之光共有六款车型，价格从3.83万到4.5万。在五菱之光的基础上，新五菱之光全车上下共一千多处改进或提升。

车长达到3.92m，已经接近五菱荣光的长度，内部长度和宽度则分别增加了150mm和50mm，相应地容积也达到了3850升。与此同时，新五菱之光车架钢板厚度比原先增加了20%，整车载重也提升了10%，接近五菱荣光的承载能力。

●外形篇：

新五菱之光的外形改进可以说是微面朝“轿车化”方向发展的改型。整体造型趋于流线，车头上过度平缓的弧形，不光是为了改变呆板微面的印象，更是对降低风阻系数提高燃油经济性作出了不少的贡献。

前脸造型较为时尚，重新设计的进气隔栅，带有一段轻微的上翘，像一个带着憨憨笑意的大嘴。前照灯采用大面积的菱形灯罩，配合独立雾灯的设计，使得前脸更加协调，凶悍又不失温柔。车门不再采用竖拉片式，而是统一的采用了轿车身上的普通拉式，这样设计比以往微面更具有档次，抛弃了微面的廉价感觉。

车尾造型改动不大，后灯组采用立体化尾灯的设计，没有前脸的改动得那么时尚，但是亮度较高，配合加装在尾翼上的高位刹车灯，安全性更高。尾翼的加装，也保证了高速时的行车稳定。

全车的钣金情况比较良好，接缝较均匀。配合同色后视镜，以及铝合金轮毂，都使得该车在外形上有了个质的提升。

●内部篇：

短T形仪表台，简洁大方，虽然材质一般，但是做工较好。台面功能键布置整齐，触手可及。冷暖空调、带USB以及AUX输入的音响主机以及电动高低可调的前大灯等配置可以与一般家用的微型车相媲美。

驾驶席和副驾驶席储物空间较多，很实用。驾驶室宽度增加了50mm，在驾驶室左侧还设置了歇脚踏板，提供了更好的驾驶环境。而改进型舒适的座椅、后排顶部五个空调出风口以及宽大的后排空间，让新五菱之光的乘坐舒适性大大提升。

七座设计(可选配八座款)在乘坐人数上面也让新车可以在城乡以及农村市场得到消费者的认可，中前置发动机后驱设计则最大化的利用车底结构，保证车内空间。驾驶室，后第一排空间的成员环境都非常舒适宽敞，后排还有头枕设计，乘坐感受较好，记者可以不费力的以“二郎腿”方式乘坐。第三排空间主要以货物或者偶尔的乘坐，所以设计得较为简单，舒适性一般。

总的来说内部空间利用俱佳，装饰材质在微面车型中也比较上乘。做到了这个价位中的厚道。

●操纵篇：

动力方面：1.1L车型配备最大功率为60kw，最大扭矩为103N/.m。1.2L车型配备最大功率为63kw，最大扭矩为108N/m，配备5速手动变速器。新车采用前麦弗逊悬挂系统，后悬挂系统会因车型不同。

试驾的1.2L车型，采用的是B系列发动机。这是一款基于通用发动机技术、专为微型车量身打造的新一代全球战略发动机。属于典型的低速大动力发动机。且满足国Ⅲ和国Ⅳ排放标准的需求，用户在城乡运行都畅行无阻。B系列发动机在燃油经济性上也有上佳表现。

对于一款1.2L的发动机，感受的是动力充沛。怠速十分安静，行驶过程中噪音较大，隔音方面还需要改进，总的来说可以接受。小车灵活性不错，城市道路穿梭自如，底盘调教情况较好。颠簸路面能够较好控制。

方向盘手感一般，材质较硬，做工倒还不错。档把较大，对于手不大的司机来说，较大的手动挡档杆操作不太舒服。

另外，没有转向助力的新五菱之光，死车下方向盘较重，动车情况下还行，不过倒也有助于高速的方向稳定性了。

试驾总结：新五菱之光，摆脱了传统微型汽车单一的功能局限性，完全从城乡自主创业者的实际需求出发，集宽大车身、豪华外形、强劲动力、高档配置等商务车的标准特性与低价位、低油耗等经济型轿车的诸多优势于一身，是一部高性价比的微车，既能多载人也能多拉货，宽敞的空间和舒适的座椅，还有多样的空间变化，在新五菱之光身上都得到了极佳的体现.