日前奇瑞汽车销售公司正式向外界宣布：奇瑞的第一款NewCrossover车型大致将于6月初在国内上市，产品正式定名奇瑞V5，其中首发车型是搭载2.4L排量发动机的V525。这将是奇瑞汽车继新旗云、新东方之子、奇瑞A5之后在06年推出的第4款新车。随着官方命名的正式发布，这款一直备受业界关注的奇瑞第一辆交叉型多功能车即将揭开神秘的面纱。2010年奇瑞V5商务车并入奇瑞旗下的威麟品牌下，威麟品牌都是商务车。

简介

奇瑞V5的前控制区设计较为前卫，中央的两个空调出风口被设置为左右各一个，将CD唱机控制面板夹在了中间，这样的出风设计对不同座位的制冷更有针对性。

内饰设计奇瑞采用了立体交错跨越设计思路，在正式上市后可能会采用多种新的色彩元素，例如紫色与黄色等。控制面板上的各个按钮手感一般，不过这方面改进的可能性不大，奇瑞在产品细节方面把握的一直不是很好。

优点

国内首款自主品牌概念车奇瑞酷越Crossover，被专家誉为轿车、SUV、MPV以外的“第四车型”给国人全新的理念。名副其实的多功能型汽车，搭载自主研发的2.0L与2.4L发动机，拥有中级轿车的油耗。与同类车相比，发动机动力卓越，同时具有较强的节油性。在商用、休旅以及家庭使用中能展现其全能特色。三排七座比传统轿车的装载能力有大幅提升，在安全性上也有很大提高已达到洲NCAP碰撞试验四星标准。

缺点

缺点动力不足。同类车中品牌不占优势。后排没有出风口，虽是Crossover但从外形上来看它仍然具有MPV的许多元素。只是能明显看出其前挡风玻璃倾斜角度较大，车身高度相对较低，V5的仪表板被安置在中控台上方，一个小型储物格所占据，会影响到驾驶者的视线，容易发生危险。在配置上也有些许的不足一触式电窗要十分精确地按下才能触发其自动下降，中、后排座椅的座垫也做得很薄，舒适感稍差。