“世界岛”（The World Islands）位于阿联酋迪拜沿岸，每个岛屿的面积从23000平方米到83600平方米不等，相邻岛屿之间至少要隔着50米宽的海水。建造这一地理奇观的初衷是用300个形状模仿世界各大洲的人工岛屿组成一个微缩版的地球。

“世界岛”是世界最大人造海岛。这些岛上将设有酒店以及各种休闲旅游设施，整个工程项目的规模堪称现代“世界第八大奇迹”。

世界岛距离迪拜海岸4公里，位于著名的超豪华帆船酒店阿拉伯塔和迪拜拉希德港之间，人们只能通过水路或空中交通来往于大陆和岛屿之间。

设计者考虑到将来世界岛建成后，每年将会有将近25万定居者和游人前往，在群岛中以位于中心的冰岛为交通枢纽，设计修建了5条航道、4个运输中心和2000多个泊位，备有60艘大型运输船和400艘类似城市中出租车的计程艇，将来游人可以从这里搭乘小艇来往于各岛之间。

建造背景

21世纪初阿联酋第二大酋长国迪拜发展速度令人瞩目，已从上个世纪60年代的一个沉寂无名的小渔村变成今天享誉全球的现代化大都市。

沿着迪拜海滨大道，每一块可开发的沙漠上挤满了高楼大厦、现代化别墅。为了解决土地短缺，迪拜人突发奇想，决定在大海中修建人工棕榈岛，而后在岛上建造豪华度假胜地和购物场所，以风景如画的白色沙滩与一年四季的阳光吸引世界各国的投资者和富豪在此定居。

棕榈岛工程由朱迈拉棕榈岛、阿里山棕榈岛、代拉棕榈岛和世界岛等4个岛屿群组成。而世界岛是世界最大人工岛。

世界岛距离迪拜海岸4公里，位于著名的超豪华帆船酒店阿拉伯塔和迪拜拉希德港之间，人们只能通过水路或空中交通来往于大陆和岛屿之间，设计者考虑到将来世界岛建成后，每年将会有将近25万定居者和游人前往，在群岛中以位于中心的冰岛为交通枢纽，设计修建了5条航道、4个运输中心和2000多个泊位，备有60艘大型运输船和400艘类似城市中出租车的计程艇，将来游人可以从这里搭乘小艇来往于各岛之间。

据负责工程施工的迪拜纳赫勒集团透露，整个填海工程要耗用3000万吨岩石和3亿立方米海沙。

从2003年9月宣布修建世界岛到2004年4月第一个岛屿露出水面，仅仅用了半年多的时间。2007年10月17日在迪拜举行的2007城市景观大型房地产展览会上，纳赫勒集团公司自豪地向世界宣布，正在进行的世界岛工程的最基础阶段——填海和防波堤工程将于2007年年底完工，所有基础设施将于2008年全部完成。

由来介绍

“世界岛”的概念来自麦金德于1902年在英国皇家地理学会发表的文章历史进程中的地理要素。

在这篇文章中，他把地缘政治分析推广到全球角度。麦金德认为，地球由两部分构成。由欧洲，亚洲，非洲组成的世界岛，是世界最大、人口最多、最富饶的陆地组合。

在它的边缘，有一系列相对孤立的大陆，如美洲，澳洲，日本及不列颠群岛。在世界岛的中央，是自伏尔加河到长江，自喜马拉雅山脉到北极的心脏地带。

在北极冰冻地带和南方连绵的山脉和沙漠的保护下，这片中心地带只有可能面对来自西欧的陆地入侵威胁。麦金德认为，由于古代落后的交通运输条件，这片心脏地带在过去不可能被一个单一强权所控制。由于人力资源与供给的困难，自古以来，自东向西或自西向东的连续军事扩张不可能实现。

站在迪拜标志性建筑—世界著名的七星级帆船酒店"阿拉伯塔"顶层的旋转餐厅中，向海湾深处眺望，依稀可见大海中星星点点的岛屿，那不是大自然赐给迪拜人的天然岛屿，而是迪拜人为吸引世人目光，投资140亿美元，在一望无际的大海上人工堆砌起的岛屿。

设计构想

“世界岛”最初的设计方案是建造七大洲，但是迪拜人发现如此大块的岛屿不会有人买得起，因此将七大洲方案改为由300个人工小岛按照世界各大洲形状组成的人工群岛。既有英国、法国、美国等国所在的各大洲，也有中国的北京、上海、香港等。

整个群岛长9公里，宽7公里，每个岛的面积大约在250平方英尺～900平方英尺不等，各岛之间有50～100米水域相隔。岛屿分为4种类型：私人住宅、豪华住宅、梦幻乐园和公共岛，300个岛屿四周有高2米左右的椭圆形防波堤保护。

它给迪拜增加了232公里长的海岸线。方案根据世界地图的形状进行设计，并分割成300个多人工岛。

负责工程施工的迪拜纳赫勒集团透露，整个填海工程要耗用3000万吨岩石和3亿立方米海沙。从2003年9月宣布修建“世界岛”到2004年4月第一个岛屿露出水面，仅仅用了半年多的时间。

世界岛由300个以世界地图形式排列的人工岛组成，并被卵形的防浪很好的保护着，将成为世界上最令叹为观止的岛屿住宅项目。

“世界岛”总面积将达6000万平方英尺（约合557万平方米，每座因大小和位置不同，售价从350万英镑到2000万英镑不等。岛屿之间大约相隔50米－100米，人们只能通过水路或空中交通来往于大陆和岛屿之间。

设计者考虑到将来世界岛建成后，每年将会有将近25万定居者和游人前往，在群岛中以位于中心的冰岛为交通枢纽，设计修建了5条航道、4个运输中心和2000多个泊位，备有60艘大型运输船和400艘类似城市中出租车的"计程艇"，将来游人可以从这里搭乘小艇来往于各岛之间。

该项目将用到3000万吨岩石和3亿立方米的沙，没有任何人造或化学材料，岩石来自阿联酋各地的采石场，而沙子就取自迪拜。“世界岛”是地球上最昂贵的房地产，每个岛的价格大约在1500-5000万美元。

项目介绍

“世界岛”是迪拜Nakheel集团负责的13项超大型地产项目中最引人注目的一项。从2003年9月开始，Nakheel在离迪拜海岸4公里处一块长9公里、宽7公里的海域内，依照世界地图的布局开始兴建300座人工岛屿。

整项工程仅填海和基础设施建设耗资30亿美元，2008年竣工。所有岛屿都按其“地理位置”命名，如“爱尔兰”、“泰国”，甚至“也门”。

“世界岛”项目将用到3000万吨岩石和3亿立方米的沙，“世界岛”总面积将达6000万平方英尺约合557万平方米，每座小岛没入水下16米，露出水面3米。因大小和位置不同，售价从350万英镑到2000万英镑不等。岛屿之间大约相隔50-100米，直升机和海上交通是唯一的上岛方式。

“世界岛”将由250座面积从2.3万至8.4万平方米不等的小岛组成。这些小岛的形状经过精心设计，组成一个国家或一个地区的形状，投资者可以买下整个“美国”，也可以买下“欧洲”，可以安排土地作私人或商业用途，亦可按照自己的需要和喜好建造适当的建筑，但是建筑高度受限，以免破坏世界岛的“地图”效果。

发展商预料，来自不同国家的投资者将会按照岛屿的位置在上面建造相应的充满各国特色的主题建筑，或者建造一些历史遗迹或建筑的复制品。每个岛屿之间都将有约50米至100米宽的水域相隔。各岛屿之间不提供陆路交通，完全依靠海上交通，以此确保各岛的独立性。

岛屿开发商刻意将世界岛设计成与陆地不相连的“孤岛”群，好让岛上居民拥有一个远离喧闹尘嚣、清新脱俗的世界。整个世界岛占地5.5平方公里，当中包括约1平方公里的沙滩。工程预计耗资30亿美元。

和棕榈岛一样，世界岛也是迪拜王储穆罕默德·本拉希德·马克吐姆大胆设想的一个创意。他对世界岛的开发前景充满信心，说投资者们一定会抢着来“瓜分”世界。

对于这些人间天堂般的工程，很多人都会感叹金钱的威力。实际上迪拜这些一掷千金的大动作不但显示了迪拜王室和政府将迪拜打造成世界顶级大都会的决心，同时也体现了他们对未来发展模式和发展道路方面的高瞻远瞩。

1966年，阿联酋发现了油田，这些世世代代生活在海边、以捕鱼和小生意为生的阿拉伯人的命运终于有望得到改变。

1971年海湾各酋长国独立，以及成立阿拉伯联合酋长国以后，迪拜认识到自己的石油储量非常少，只占酋长国的4%，远不能与首都阿布扎比相比。

所以迪拜的酋长和决策者们从上世纪80年代开始，就明智地充分利用迪拜位于亚洲和欧洲之间的地理位置上的优势，并辅以优惠的经济政策，开发外贸、旅游、港口、房地产等行业，进入90年代之后，迪拜更上大大加快了其在房地产领域开发的步伐，包括修建了多座地标性建筑，吸引全球的目光，以及投资人们的兴趣。

进入21世纪以来，特别是谢赫穆罕默德·阿勒马克图姆接任迪拜酋长以来，迪拜领导者正在全方位地为把迪拜建设成东西方之间的自由贸易中心、金融中心、商业中心、休闲娱乐中心和科技中心而努力。有些人会认为迪拜发展房地产业有些过度，但迪拜一位地产商则这样说，他将当局的政策总结为一句话：“房子盖了，人自然会来。”

发展动态

由于经济危机，“世界岛”的建设工作推迟。随着预期在第二季度“重要的建筑活动”开始，“世界岛”工程大约有20个岛屿的建设工和将重新开始。

市场调查机构Proleads公司说，由于阿联酋的经济衰退，包括迪拜的“世界岛”在内，有500项工程被冻结。纳克希尔公司的高级经理马万·艾尔克亚姆兹说：“我们和一个核心的买方集团合作，正在修改设计以适应经济形势的变化。

在2008年3月份以5，800万美元购买“大不列颠岛”萨菲·奎拉什说，他的企业“首要房地产公司”（Premier Real Estate Bureau）将很快宣布这个项目的详细资料。

房地产开发商Nakheel Properties在5年内完成为世界群岛打地基的工作，期间共动用110亿立方英尺(约合31亿立方米)沙子和4700万吨石料。但这项浩大的工程似乎永远没有真正竣工的那一天。

2011年伊始，迪拜发表消息称之前为人所诟病的人造群岛“世界岛“将缓慢沉入海底。“世界岛”是由300座大小不同的岛屿组成一幅世界地图的图案。

这一事件的发展方向却超出了所有人的预期。谷歌公司宣布将购买这些陷于困境的群岛，并将其改造成谷歌标识。之前这个搜索引擎界的老大哥就对多个领域都有所涉及，从绿色能源到自动驾驶汽车，但进军岛屿房地产业似乎还是首次听说。

项目完成的时候，这些组成谷歌标识的群岛将成为各自独立的漂浮城市群。谷歌公司的报告中称该公司计划将一部分岛屿留作自用，其余部分将通过拍卖的形式售给出价最高的买家。

谷歌群岛上将配备太阳能板和风能发电机为日常生活提供电力，工程师们也在考虑利用潮汐能的可能性。针对群岛下陷的问题，谷歌公司说将请顶级工程师评估这些人造岛屿的受损状况，之后对岛屿进行加固，这样组成谷歌标识的每一个岛屿都将是安全的。

根据谷歌公司的报告，组成大写字母“G”的岛群中的五个岛屿以后将作为谷歌在迪拜的总部所在地及为员工提供的私人度假胜地。报告中还提到莱昂纳多·迪卡普里奥和卡梅隆·迪亚茨都有可能成为拍卖岛屿的买家。

沉没风险

迪拜著名的“世界岛”是一个群岛，由300座大小不同的岛屿组成，整个群岛组成了一幅世界地图的图案，其工程规模之大堪称“世界第八大奇迹”。但据英国相关媒体报道，律师的证据称这幅人造“海上世界地图”正在渐渐下沉，面临被淹的危险。

美国航空航天局(NASA)日前公布在国际空间站上拍摄到的一组照片。照片显示，阿拉伯联合酋长国迪拜人造群岛“世界岛”似乎正在向中心靠拢并不断下沉。

从2003年9月开始，纳赫勒集团在距离迪拜海岸4公里处一块长9公里、宽7公里的海域内，依照“世界岛”地图的布局开始兴建300座人工岛屿，仅填海和基础设施建设就 耗资30亿美元(约合204.93亿元人民币)。所有岛屿都按其“地理位置”命名，如“爱尔兰岛”、“泰国岛”和“也门岛”等，并于2004年5月3日起向全球出售，买主在购得这些岛屿后完全可以自主决定如何开发和使用。

其实，早在“世界岛”刚开始建设时，环保主义者就对这一计划提出了激烈的批评，他们认为建造如此规模的人工岛屿不仅会破坏海洋的自然生态平衡，而且也很难保证其“建设根基”的长期稳定性。

易主

2011年4月初，谷歌公司宣布将购买这些陷于困境的群岛，并将其改造成谷歌标识。之前这个搜索引擎界的老大哥就对多个领域都有所涉及，谷歌群岛上将配备太阳能板和风能发电机为日常生活提供电力资源。

人工降雪

世界岛是像世界地图的人工岛，Kleindienst集团在迪拜人工岛The World Islands上的一个实验项目。他们想要建一个室外的气候控制系统——要雨就有雨，想下雪就下雪，这么一来。但不管是下雨，还是下雪，这个系统靠的还都街上安装的是水泵和造雪机。为了让雪不融化，他们还将通过铺设地下管道保持地表温度。另一方面，这些管道也将回收废水。

准备重建

迪拜的“世界岛”（World Islands）工程，预期在2015年11月份重新开始。这个巨大的工程，由纳克希尔公司（Nakheel）开发，由300个岛屿组成一个群岛，类似地球的地图。这个工程距离迪拜海岸4公里，旁边是也由纳克希尔公司开发的“棕榈岛”（Palm Islands）工程。

由于经济危机，“世界岛”的建设工作推迟。随着预期在明年第二季度“重要的建筑活动”开始，“世界岛”工程大约有20个岛屿的建设工和将在11月份重新开始。

市场调查机构Proleads公司说，由于一年前阿联酋的经济衰退，包括迪拜的“世界岛”在内，有500项工程被冻结。纳克希尔公司的高级经理马万.艾尔克亚姆兹说：“我们和一个核心的买方集团合作，正在修改设计以适应经济形势的变化。

在去年3月份以5,800万美元购买“大不列颠岛”萨菲.奎拉什说，他的企业“首要房地产公司”（Premier Real Estate Bureau）将很快宣布这个项目的详细资料。