西安城东客运站坐落于古城西安市长乐中路103号，始建于1992年，是西安市人民政府1994年为市民办的十件好事之一，1996年3月6日正式运营，1997年，被中华人民共和国交通部核定为一级客运站，2002年通过ISO9000国际质量管理体系认证，为西北地区最早通过认证的公路客运站场。2003年，被中央精神文明指导委员会评为全国精神文明建设工作先进单位。2005年被交通部授予“全国交通行业文明示范窗口”称号。于2013年10月18日下午19时正式停运。

2013年10月18日下午19时，开往蒲城的最后一班客车驶出客运站，运营了19年的城东客运站将暂时歇息。从1994年建站，西安城东客运站在运营了19个年头后，正式宣告“退休”。

简介

西安城东客运站，是西安市人民政府1994年为市民办的十件好事之一，1996年3月6日正式运营，1997年，被中华人民共和国交通部核定为一级客运站，2002年通过ISO9000国际质量管理体系认证，为西北地区最早通过认证的公路客运站场。2003年，被中央精神文明指导委员会评为全国精神文明建设工作先进单位。2005年被交通部授予“全国交通行业文明示范窗口”称号。

截止2006年底，城东客运站拥有省内、省际营运线路106条，主要发往本省渭南、大荔、韩城等渭北方向线路及延安、榆林等陕北方向线路和省外包括山西、江苏、浙江、广东等省区部分线路，日发送班次600余班，日运送旅客10000余人次，参营运输公司31家。

车站是城市的“窗口”，车站站将继续秉承“城东客运、奉献真情”的服务品牌，不断深化服务理念，提升服务质量，按照交通部提出的建设创新型交通行业做好“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”三个服务总要求，努力为构建人文西安、活力西安、和谐西安，实现又好又快发展做出自己的贡献！

2013年10月19起，西安新城东客运站将正式投入运行，届时三府湾客运站、原西安城东客运站、环建委客运站以及其他城东部分临时客运站将取消。即将投用的西安城东交通枢纽，集地铁、公路客运为一体。

交通是城市发展的先导，是建设国际化大都市的基础，体现着城市的综合承载能力。

西安城东客运站新址概况

公路交通枢纽建设是市委、市政府着眼西安长远发展确定的五项重点工作之一，也是进一步完善路网，优化交通运输结构，增强大西安辐射力，推进缓堵保畅、惠及城乡群众的民生工程。随着西咸北环线、西临高速改扩建等一批重点公路项目的开工建设，城市公交线路优化以及换乘方式有序连接，缓堵保畅工作取得了新的成绩。

西安城东客运站新址占地172亩，位于灞桥区纺北路的西安城东交通枢纽中心，是集地铁、公交、出租车、城际列车以及长途客运五位一体的综合性交通枢纽，旅客从地铁站出来后可直接进入长途客运站站厅，实现客运零换乘，该项目即将于9月投用。

日周转旅客10万人次

新建成的西安城东交通枢纽中心共占地172亩，主体客运大楼分为地下二层、地上五层，预计每天周转旅客10万人次以上。客运大楼南广场地面比楼北地面高出一层，站前广场设有城市公交始发站、出租车临时停靠点、地铁出入口。客运大楼后是一字排列的48个发车位。

广场地下一层，是地铁1号、6号线及西临轨道交通线的始发换乘大厅，与客运站售票候车厅相通，旅客可从客运站候车厅向北经检票口上长途车。

广场地下二层，是社会车辆、出租车和租赁车停车区，专设出租车下客、待客区。地铁乘客换乘公路运输或公路乘客换乘地铁，只需在地下厅即可实现零距离驳接。

广场上，乘客换乘公交、地铁、长途客车可分别通过广场上残疾人电梯或通道直接在广场进行相互转乘。

客运大楼内拥有20多部电梯，旅客只需通过候车厅中间的观光电梯，就可方便地在大楼内完成上下驳接。

10台自动售票机方便购票

从地铁1号线出来，旅客即可步入地下一层的客运大厅，购票乘坐长途客车。

椭圆造型的服务台位于客运大厅中央位置，在这里旅客可进行出行、失物招领等问询服务。大厅内巨型的全彩大屏幕会显示客运班车班次、路线、票价、路况、天气等信息。36个售票窗口位于大厅东西两侧，比城东客运站多了24个售票窗口。除了售票窗口售票外，还增加了自助售票服务。

10台自动售票机位于地铁一号线出口客运大厅入口处，如果旅客不想去窗口排队，可在这里尝试自助购票。

旅客可享受免费WIFI服务

买完票，旅客就进入候车厅，这里可容纳5000名旅客。此外，母婴室、医疗室、行李寄存、直饮水区、手机充电区一应俱全。

候车时，旅客还可上网打发时间。据悉，投用后，西安城东交通枢纽中心的客运大厅无线网络服务也将正式开通，旅客只需要自带支持wifi的笔记本电脑或者手机，就可在客运大厅内随时随地免费畅享wifi冲浪。

在这里，行李寄存除了人工服务，还有自动存包柜。旅客存包时，付费后，自动存包柜会提示旅客面向摄像头，待系统记录下存包旅客的脸后，会打出一张密码凭条，存包即完成。与其他自动存包柜不同的是，新投用的自动存包柜增加了人脸识别系统，旅客取包时，除了输入密码，系统还将对存包旅客的面部进行识别。

网购车票刷身份证可乘车

根据规划，西安城东交通枢纽中心长途客运，主要为省内班线，复盖渭南以及富平、蒲城、白水、澄城、大荔、韩城等渭北地区。与城东客运站不同的是，新站投用后，通过网上购票的旅客不用在车站取票，进发车区时只需用身份证一刷，就可乘车。

抵达西安城东交通枢纽中心，乘坐长途客车将全部实行自动检票。旅客只需将车票上的条形码对准刷卡区，就可成功检票。

西安城东交通枢纽中心投入使用后，预计每日最大发车班次将达1400班次，日客流量也将达到3万人次。

餐饮租车等配套设施一应俱全

除交通功能之外，西安城东交通枢纽中心，也是一个集购物、餐饮、休闲、娱乐为一体的商业中心，共有地上地下停车位近千个。必胜客、麦当劳、肯德基、星巴克、奥斯卡影城等商铺，为市民的出行和购物提供方便的服务。

如果您乘长途班车到达西安后，想自己驾车游览古城，不必担心，在客运大厅还增设了租车服务，满足您自驾的需求。此外，西安城东交通枢纽中心的前广场上，设有金融日夜服务区，还设有票务服务区，代售飞机票、火车票，并配置有机场大巴，还提供旅游网点配套服务。

城东客运站搬迁原因

位于长乐路上的城东客运站于1996年正式营业，随着城东客运站客流量日渐增大，给城东地区带来较大的交通压力。2004年，政府着手准备将城东客运站迁出主城区。2009年12月11日，西安城东交通枢纽中心正式开工建设。

据悉，目前城区每天进出客运站场的班线车可达5000辆。以即将投用的西安城东交通枢纽中心为例，该站东临西蓝高速公路和绕城高速路香王入口均不足一公里，北距西临高速公路约二公里，向西紧连东三环，车辆出入不占用城市道路，直接进入快速路网，可减轻长途车辆给城市交通带来的交通压力。此外，车站站前广场地下是地铁1号线的终点站，车站北侧设有公交枢纽始发站，旅客在交通综合枢纽大楼内就可实现公交、地铁、出租车、长途车辆的零距离换乘，不会对地面交通造成压力。

交通指南

轨道交通

西安地铁1号线终点——纺织城枢纽站（直达）

公共交通：

乘坐242路（直达）纺织城枢纽站；或乘坐530、715路至灞桥园丁小区下车即到。

地理位置

新址：灞桥区席王街道办新寺村

（纺北路上的纺渭路新寺十字）